185269. lajstromszámú szabadalom • Összecsukható kerékpár
185269 A 2234634 DE-AS szerint a kerékpár vázréazei nevezetesen a mellső- és hátsó kerekek szerkezeti részeit hosszirányban összekötő vázrud, a nyeregülést és a kormányt oszlopszerüen tar tó rudak teleszkópszerüen egymásba tolható méretű részekből vannak kialakítva, úgyhogy használaton kívül azok egymásba tolásával a kerékpár hossz- és magassági méretei csökkenthetők és ezáltal szállítási és tárolási helyigénye kisebb. A vázrészek egymásba tolható teleszkopszerü megoldásai különleges szer kezeti kialakításokat igényelnek, melyek megdrágítják azok előállítását, összecsukható megoldást nem szolgáltatnak. A kerékpár használatba vételekor pedig az egymásba tolt vázrészeket eredeti méretükre kell széthúzni és szorító bilincsekkel rögzíteni, amelyek azonban az utakon rázkódásuk következtében meglazulhatnak, és életveszélyt okozhatnak. A 362374-9 az. USA szabadalmi leírás hordozható elnevezésű kerékpárt ismertet, amelynek a hajtólánc és a hátsó kerék ágyazását közrefogó cső kerete és annak folytatásában a mellső kereket hordozó kormányrúd ágyazását is tartó csőkerete van és ezek csuklósán vannak egymással összekötve. A kormányrudat tartó keret oldalirányban a hátsó csőkeret mellé forgatható, erre fektethető a kormány és tartórudja, a hátsó csőkeretre pedig ráfektethető az ülésnyereg tartó oszlopával együtt, melyek kitámasztó kapcsolatait előzőleg meg kell szüntetni. Ez a megoldás azonban összecsukott és taskaszerüen hordozható megoldást nem eredményez, és emellett különlegesen kialakított és költséges szerkezeti részeket igényel. A 3979136 sz. USA szabadalmi leirásbeli kerékpár alsó részén a kormányoszlop, a hajtó lánckerék és a hátsó kerék hordozó ágyazását magába foglalóan a kerékpár hosszára kiterjedő vaslemez doboza van, mely osztott és csuklósán kapcsolt elülső részével a kerékkel és kormányoszloppal együtt oldalirányban a hátsó rész mellé forgatható, a kormány és az ülőnyereg magas tartórudazataikkal csuklósán fekvő helyzetbe forgathatók, de összecsukható és kézi podgyászként hordozható megoldást ez sem eredményez, amellett a kormány- és az ülőnyereg tartórudjait kitámasztó külön rudazata van, melyek és a kerékpár többi szerkezeti részei ugyancsak komplikált és költséges kialakításúak. Az ismert fenti megoldások nem teszik lehetővé, hogy a lakótelepeken élők megfelelő módon, pl. lakásukban tárolhassák, vagy a sok mozgást igénylő gyerekek is könnyen magukkal vihessék, rövid időn belül szét- és összeállíthassák, majd ezután biztonságosan működtethetők legyenek az ilyen biciklik, mert az eddigieket terjedelmük miatt emeletekre felvinni nem lehet, bicikli tárolók vagy nincsenek, vagy pedig nagyon kevés a hely, miközben nem is biztonságos a tárolásuk. Kiránduláshoz tömegközlekedési eszközön nem vihetők, egyéb szállító eszközön nagy helyet foglalnak el és körülményes a szállításuk, ezért legtöbb helyen korlátozott a használatuk. A találmány, a fenti hátrányok megszüntetésére és a kitűzött feladat megvalósítására alkalmas megoldás, mely héjszerkezetének megoldása következtében vázának es szerkezetének megbontása nélkül táskaszerüen hordozható alakra és méretre csuklósán összehajtható és egymásba forgatható, majd egységet képező hordozható állapotából, rövid időn belül szakértelmet nem igénylő fogásokkal szétnyitva kétkerekű, biztonságosén használható közlekedési eszközzé alakítható át, anélkül, hogy az alkatelemeinek helyzetét, összekapcsolását keresni kellene, il-
