185196. lajstromszámú szabadalom • Termelvényátadó egység gépi jövesztésű vágathajtásokhoz
1 185 1% 2 A találmány tárgya termelvényátadó egység gépi jövesztésű vágathajtásokhoz, a vágathajtógép és a vágati szállítóberendezés közötti nyomvonalkülönbség áthidalására és a folyamatos termelvényszállítási vonal fenntartására. A mélymüveléses bányászatban a tömegtermelést a célnak megfelelő vágathálózat létrehozása előzi meg. Különösen sok vágatot igényel a szénbányászat és ez az igény a szén szerepének megnövekedésével egyre nagyobb. A tömegtermelés és a vágathajtás egyensúlyának fenntartása alapvető gazdasági érdek. Az összhang megőrzése nehéz, mert a vágathajtás technikai-technológiai színvonala nem éri el a tömegtermelés magas technikaitechnológiai szintjét. A tömegtermelési ágon bekövetkezett fejlődés nagyobb vágat-szelvényt igényelt, ami azzal járt, hogy a vágat függőleges szimmetriasíkjából kikerült és különvált a termelvényszállílás, illetve a biztosítóanyag-szállítás nyomvonala. A jövesztő-rakodógépes vagy rakodógépes, öszszefoglaló néven vágathajtógépes vágathajtásoknál általános a törekvés, hogy a termelvényszállítást gumihevederes szállítószalaggal oldják meg. E szállítószalagok többszáz méter hosszúságúak is lehetnek, ezért fix beépítésüek. A vágathajtás sajátosságából következik, hogy a vágat függőleges szimmetriasíkjában vezetett vágathajtógép előrehaladásával közte és az ettől rendszerint eltérő nyomvonalú fix (vagy másnéven vágati) szállítószalag között megszakad a kapcsolat. A termelvényszállítási vonal megszakadásának elkerülésére közbenső átadó szalagot alkalmaznak. Az eddig ismert és a későbbiekben részletesebben ismertetett átadó gurnihevederes szállítószalagok alkalmazása rendszerint speciális feltételekhez kötött, de ennek ellenére nem teszi lehetővé az optimális vágathajtást. Szükség van tehát a vágathajtásokon olyan termelvényátadó egységre, amellyel a vágathajtás folyamatosabbá és gazdaságosabbá tehető. A vágathajtási termelvényszállító rendszerben betöltött funkcióik alapján a korábbról ismert átadó szalagok az alábbi csoportokba sorolhatók:- csak átfedési funkcióval rendelkező szalagok- csak nyomvonal áthidalására szolgáló szalagok- átfedési és nyomvonaláthidalási funkcióval egyaránt bíró szalagok. A csak átfedés! funkcióval rendelkező szalagok akkor használhatók, ha a vágathajtógép (pl. jövesztő-rakodógép) és a fix szállítószalag azonos nyomvonalú, vagy a vágatszelvény olyan nagy, hogy a nem függesztett kivitelű fix szalagra terelöcsúszda segítségével átadható a termelvény. Az e csoportba tartozó szalagok háttérbe szorultak, mivel kedvezőtlen a vágatszelvény kihasználása, csúszdás átadásnál a kapcsolódó szállítóberendezés nem lehet függesztett kivitelű, nagyobb átfedés esetén nagymértékben lecsökken a jövesztőrakodógép mozgékonysága, csúszótalpas alátámasztás esetén pedig vázdeformáció is bekövetkezhet. Egy másfajta megoldási lehetőség szerint a nyomvonalkülönbségek áthidalására a vágathajtógép láncosvonszolója alá kisméretű elforduló szalagot szerelnek. Ezen megoldás hiányossága az, hogy a vágathajtógép 1 - 2 méteres előrehaladásával az átadó szalag és a fix szalag közötti kapcsolat megszakad, s amíg a fix szalagot nem hosszabbítják ki, addig a vágathajtás fő folyamata megállásra kényszerül. Ez olyan nagy hátrány, hogy e módszer nem is terjedt el. A teljességhez hozzátartozik, hogy kisebb nyomvonalkülönbségek áthidalása a vágathajtógép láncosvonszolójának törtvonalú vezetésével is megoldható, ha ezt annak konstrukciója lehetővé teszi. Az átfedési és nyomvonal-áthidalási funkciót egyaránt ellátó termelvényátadó egységek alapvetően két csoportba sorolhatók aszerint, hogy a feladatot egy vagy. két szalaggal oldják meg. Az egy átadó szalagos egységekben alkalmazott szalagok jellemzője, hogy az átadó szalag két végén alátámasztással vagy felfüggesztéssel csatlakozik a vágathajtógéphez és a fix szalaghoz, vagy a fix szalag közvetlen közelében lévő vezetőelemhez. Az átadó szalag két végdobja a vágathajtógép láncosvonszolója alatt, illetve a fix szalag fölött helyezkedik el. Az átadó szalag vezetőpályája lehet- függősínpálya,- a fix szalag vázán elhelyezett alsó sínpálya,- vagy a fix szalag mellett a vágat talpán elhelyezett alsó sínpálya. Valamennyi változatnál korlátozott az átfedési hossz, mégpedig a két végen történő alátámasztás (vagy felfüggesztés), az átadó szalag végdobtengelyeinek szintkülönbsége, továbbá a vágathajtógépre az átadó szalag súlyából származó többlet terhek miatt. Ennél a megoldásnál is viszonylag gyakran kell a vágathajtást a fix szalag hosszabbításának idejére szüneteltetni, s a módszer csak nem függesztett kivitelű fix szalag esetén alkalmazható. A hevedertárolós kialakítású fix szalag hosszabbítása miatti időveszteség többletmunka árán csökkenthető, de a leállások gyakorisága így sem változik. A vágathajtógép manőverezési készségének megőrzése érdekében a szovjet PK-9R típusú jövesztőrakodógéphez kétszalagos rendszert alakítottak ki. A vágathajtógéphez csatlakozó szalag az átfedöszalaghoz képest kb. 2 métert tud elmozdulni. Az átfedőszalag a vágat talpára egy kerekes és két csúszópályás bakkal támaszkodik. A kapcsolódó fix szállítóberendezés feletti átfedés kb. 30 méter, mely jelentősen meghaladja az egyszalagos rendszerek átfedési hosszát, de kisebb az optimális értéknél. A berendezés alkalmazásának határt szab a vágattalp szilárdsága és vonalvezetése, és hátrányos, hogy a kapcsolódó szállítóberendezés nem lehet függesztett kivitelű. Az álfedőszalagot az Oroszlányi Szénbányák módosította és így.e szalag egyrészt a vágat talpán csúszó bakokra, másrészt a nem függesztett kivitelű fix szalagra támaszkodik. Az átfedőszalag előrehúzása után csúszótalpas bak beépítése válik szükségessé. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
