185153. lajstromszámú szabadalom • Beállítható nyomásű fűtött fúvókalándzsa nagy viszkozitású fűtőolajakhoz
1 ir;5153 2 A találmány tárgya beállítható nyomású íutőköpenynye! ellátott fúvókalándzsa nyomásporlasztásos elv alapján működő, nagy viszkozitású fűtőolajok eltüzelésére alkalmas olajégőkhöz, főként kis átfolyási teljesítmények esetére-Ismeretes, hogy a fűtőolajat vagy a fúvókatartóba való belépés előtt vagy közvetlenül a fúvókalándzsában felmelegítik, mivel az égő megbízható működéséhez állandó fűtőolaj-hőmérsékletekre és -viszkozitásokra van szükség. A 28 16 590 !sz. NSZK szabadalmi leírásból olyan megoldás ismerhető meg, ahol a fűtőkazán vizét egy külön körben vezetve átáramoltatják a fúvókalándzsán és azt ily módon állandó hőmérsékleten tartják. Ismert továbbá a 28 46 282 lsz. NSZK szabadalmi leírás alapján olyan olajelőmelegítő szerkezet, amelynél a porlasztófúvókát villamos úton fűtik. Nagy viszkozitású fűtőolajakhoz, például a 287 480 lsz. osztrák szabadalmi leírás alapján ismert olyan megoldás, hogy a fúvókalándzsa felmelegítésére üzemi állapotban magát az előmelegített fűtőolaj hőenergiáját használják fel. A fúvókalándzsa kazánvíz általi fűtésének az a hátránya, hogy a kazánvíz nem áll minden üzemállapotban kellő hőmérséklettel rendelkezésre a zavartalan üzemelés biztosítására, a villamos úton fűtött fúvókalándzsák pedig külön szabályozástechnikai ráfordítást igényelnek. A 287 480 lsz. osztrák szabadalmi leírás szerinti megoldásnál a vezérlőelem mögötti nyomáspárnaképződcs illetve a dugattyú szennyeződés általi beragadásának megakadályozására különféle konstrukciós intézkedésekre van szükség, mivel máskülönben nem lehet biztosítani a zavartalan üzemmenetet. Célunk a találmánnyal olyan fúvókalándzsa kialakítása fűtőolajjal működő égőkhöz, amelynek révén nagy viszkozitású fűtőolaj kis átfolyási teljesítmény mellett is üzembiztosán eltüzelhető nyomásporlasztásos eljárással és amelynél az ismert megoldások említett hátrányai nem jelentkeznek. A találmány által megoldandó feiadat olyan fúvókalándzsa kifejlesztése nagy viszkozitású fűtőolajak eltüzelésére alkalmas nyomásporlasztásos égőkhöz, amelynél a lúvókalándzsa felmelegítése lényegében a fúvókatérbe juttatott elégetendő előmelegített fűtőolaj által történik és amelynél az olajáram nyomása a fűtőolaj előmeíegítési hőmérséklet alati illő alkotórészei miatt jelentkező gőzbuborékképződés elkerülése érdekében változtatható anélkül, hogy a nyomószelep illetve a vezérlőelem maradványképződés, vagyis szennyeződés következtében beragadna. A találmány értelmében a kitűzött feladatot azáltal oldjuk meg, hogy az elégetéshez előmelegített olajáram a fúvókatartó! koaxiálisán elrendezett és a fúvóka mene tes nyakáig terjedő köpenycsőben áramolja körül és a fúvókatartóban valamennyi, a fűtőolaj porlasztásához szükséges működési elein, az áramlási csatornák illetve 1 furatok és a fűtőolaj fúvókához való átlépését szabályzó nyomásvezérlőelem, amely rugóterhelésű golyós vagy kúpos szelepként van kiképezve és amelynek eilenágyazása állíthatóan van beépítve, jól karbantaríhatóan van 5 elheiyzeve, emellett a golyói vagy a kúpot nyomó rugótányér kerülete kivágásokkal van ellátva, amelyek kis ellenállású átfolyást biztosítanak a fűtőolaj számára a fűvókatér felé s gyakorlatilag késleltetésmentes szelepzárást tesznek lehetővé nyomásesés esetén. 10 A találmányt részletesebben rajz alapján ismertetjük, amely a találmány szerinti fúvókalándzsa péidakénti kiviteli alakját tünteti fel, hosszmetszetben. ügy, a rajzon föl nem tüntetett olajelőmelegítőtől, amelyet szivattyú iát el olajjal, 7 belépőcsonkon kérészig tül fűtőolaj jut közvetlenül a 4 fúvóka menetes nyaka fölötti gyűrűalakú résbe, amelyet 6 köpenycső és az 1 fúvókatartó képez. „Felfűtési” üzemállapotban a rugóterhelésű vezéríőelemként működő 2 szelep zárja le az olajfuratot a fűvókatér felé és az előmelegített fűtőolaj 20 5 visszatérő vezetéken keresztül visszafolyik az olajelőmelcgítőhöz. Az 5 visszatérő vezeték lezárása után „befecskendezés” üzemállapotban a golyós szelepként kiképzett vezérlőelem a nyomás megnövekedése következtében kinyit, így az előmelegített fűtőolaj a 4 fúvókán 25 keresztül befecskendeződik az égéstérbe. A golyót a szelepülékre nyomó 8 rugótányér kerülete mentén szegmensszerűen van kimunkálva, hogy lehetővé tegye a fűtőolaj kis ellenállású átfolyását a fűvókatér felé illetve a nyomásvezérlőelem gyakorlatilag késedelemmentes zá- 30 sását nyomásesés esetén. A megfeszíthető 3 beállító anyákkal a 2 szelep záróerejét olyanra lehet méretezni, hogy a csőrendszerben létrejövő nyomás megakadályozza a fűtőolaj illő alkotórészei miatt jelentkező gőzbuborékképződést. 35 Szabadalmi igénypontok i Be állítható nyomású, fűtött fúvókalándzsa nagy 40 viszkozitású fűtőolajakhoz, főként kis átfolyási teljesítmények esetére, azzal jellemezve, hogy a fúvókatartóba (1) záróelemből, rugóból és hozzátartozó rugótányérokból (8) álló szelep (2) és ellenanyákkal biztosítható beáliító anyák (3) vannak beépítve, nyitott végein pedig a 45 fúvóka (4) illetve a visszatérő vezeték (5) számára kialakított menetei vannak, és a fúvókatartó (1) korúi fűtőolaj belépőcsonkját (7) hordozó, koaxiális köpenycső (6) van elrendezve. 2. Az 1. igénypont szerinti fúvókalándzsa kiviteli 50 alakja, azzal jellemezve, hogy a szelep (2) záróelemét nyomó rugótányér (8) kerülete szegmensalakú kivágásokkal vagy nyílásokkal van ellátva. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti fúvókalándzsa kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a belépőcsonk (7) 55 közvetlenül a fúvóka (4) menetes nyaka fölött van elrendezve. 1b ábra 2
