185126. lajstromszámú szabadalom • Hidrosztatikus fogaskerekes hajtómű
1 185 126 2 látnak el. Szintén előnyös, ha a túlfolyó csatlakozását helyfoglalási okok miatt záródugasszal lezárjuk. Azonkívül a kettős funkciót ellátó, visszacsapó szelepként kialakított vezérlőszelepek a irányváltás esetén a fogaskerekes gép gyors és csekély késleltetésű átkapcsolását biztosítják. A találmányt részletesen kiviteli példák kapcsán, rajz segítségével ismertetjük, ahol a rajzon az 1. ábra a hidrosztatikus fogaskerekes gép hosszmetszetben (A-A), a 2. ábra a hidrosztatikus fogaskerekes gép metszete a vezérlőszelepek síkjában (B-B), a 3. ábra a hidrosztatikus fogaskerekes gép keresztmetszetét (C-C síkban) a fedél elölnézetével, a 4. ábra alakos tömítéssel ellátott fedél egy további kiviteli alakjának elölnézetét, míg az 5. ábra terjedelmes fogaskerekes gépek számára kialakított szelepfedelet a vezérlőszelepek B-B síkjában való metszetben nagyítva ábrázol. A hidrosztatikus fogaskerekes gép 1 házában két 2, 3 fogaskerék van elhelyezve, amelyeknek 4, 5 fogastengelyei szemüvegalakú 6, 7 csapágyházakban forgathatóan vannak ágyazva. A 6, 7 csapágyházak tengelyirányban mozgathatóan az 1 házban vannak elrendezve és külső homlokoldalaikkal 8 rögzítőlemezre, illetve 9 fedélre támaszkodnak. A 8 rögzítőlemez és a 9 fedél az 1 házzal van összecsavarva. A 2, 3 fogaskerék és a 6, 7 csapágyház közötti homlokhézag tengelyirányú hézag kiegyenlítésére 10,11 nyomásmezők vannak elrendezve, amelyeket gyűrűs 12,13 tömítések határolnak be. Egy további, a gyűrűs 12, 13 tömítéseket körülzáró 14 alakos tömítés 15 túlfolyó olajteret, valamint két 16, 17 állandó nyomásmezőt képez. A 15 túlfolyó olajtér 18, 19 túlfolyó olajcsatornán keresztül a 9 fedélben elhelyezett 20 gyűjtőtérrel van összekötve, amely további 21,22 csatornán át a 10, 11 nyomásmezővel van kapcsolatban. A 20 gyűjtőtér 23 zárócsavarral kívülről van elzárva, ahol tetszés szerint kiegészítő túlfolyó olajkivezetések elrendezhetők. A 21, 22 csatornákban 24, 25 vezérlőszelepek vannak elhelyezve, amelyek egyszerűen ható rugózatlan visszacsapó szelepekként vannak kaialakítva és a 20 gyűjtőtér irányába zárnak. A 24, 25 vezérlőszelepek golyóalakú zárótesttel és hengeralakú házzal vannak ellátva. A 24, 25 vezérlőszelepek homokoldalai egyrészt 26 tömítésre és másrészt 27 biztonsági gyűrűre támaszkodnak, aminek következtében ezeknek tömör és helyzetstabil elrendezésük a 9 fedélben biztosítva van. A 10, 11 nyomásmezőkből a 2, 3 fogaskerék kapcsolódási tartományához 28, 29 csatornák vezetnek a fogaskerekes gép 30, kisnyomású, illetve 31 nagynyomású oldalán. Az említett 10, 11 nyomásmezők, valamint a 16, 17 állandó nyomásmezők a két 6, 7 csapágyházon vannak választás szerint elrendezve. A 6, 7 csapágyházban elhelyezett további 32, 33 csatorna által a 16, 17 állandó nyomásmezőkkel hidraulikus összeköttetés jön létre, ahol a 16, 17 állandó nyomásmezőket csökkentett nyomással tápláljuk. A túlfolyó olaj elvezetésére az 5 fogastengely hosszanti 34 furattal van ellátva. A szivattyúként vagy motorként alkalmazható hidrosztatikus fogaskerekes gép váltakozó forgásiránnyal ismert elven működik, ahol a 2. ábrán bemutatott kiviteli alaknál a 25 vezérlőszelep a 31 nagynyomású oldalon levő folyadéknyomás által zárva van. A 11 nyomásmező a 2, 3 fogaskerekek és a 6, 7 csapágyházak közötti tengelyirányú hézagkiegycnlítést ismert módon okozza. Eközben' a 30 kisnyomású oldallal összekötött 24 vezérlőszelep nyitva van, ezáltal a 20 gyűjtőtérben meglevő túlfolyó olajat a 24 vezérlőszelepen és a 28 csatornán keresztül a 30 kisnyomású oldalhoz vezetjük. A túlfolyó olaj például az 5 fogastengely 34 furatából 19 túlfolyó olajcsatornán keresztül kerül a 20 gyűjtőtélbe. A 31 nagynyomású oldallal összekötött 25 vezérlőszelep zárva van, ezáltal a túlfolyó olaj a nyitott 24 vezérlőszelepen keresztül kerül a 30 kisnyomású oldalhoz. A 4 fogastengely forgásirányának változásával a 30, 3 s kisnyomású és nagynyomású oldal is cserélődik, ezáltal a túlfolyó olajat a most már nyitott 25 vezérlőszelepen keresztül elvezetjük és a tengelyirányú hézagkiegyenlítés zárt 24 vezérlőszelep esetén a 10 nyomásn ező által történik. Amennyiben a túlfolyó olaj levezetését kiegészítőén elhelyezendő vezetéken keresztül a 23 zárócsavar lazítással a 20 gyűjtőtérből valósítjuk meg, ebben az esetben a hidrosztatikus fogaskerekes gép növelt előnyomással szivattyúként működhet, míg motorként való alkalmazása esetén a 30 kisnyomású oldalon növelt nyomás keletkezik. A 4. ábra szerinti kiviteli alak 35 alakos tömítéssel vm ellátva, amely a nagynyomású, illetve kisnyomású oldallal kapcsolatban levő 36, 37 nyomásmezőkkel van e'látva, amelyeket a 24, 25 vezérlőszelepekkel táplálunk. A 35 alakos tömítés 38, 39 állandó nyomásmezőkkel is el van látva,amelyeket csökkentett nyomással táplálunk. Az 5. ábra 9a fedelet ismertet, amelynek a túlfolyó olaj számára kialakított 20 gyűjtőteréből a 10, 11 nyomásmezőkhöz két-két 21, 21a, valamint 22, 22a csatorna vezet. Mindegyik 21, 21a, 22, 22a csatorna egy 24, 24a, 25, 25a vezérlőszeleppel van ellátva, amely 26 tömítéssel a 9a fedéllel szemben szigetelve van és 27 biztonsági gyűrű által a 9a fedélben rögzítve van. Ezen párhuzamosan kapcsolt 24, 24a, 25, 25a vezérlőszelepek ragy szállítási térfogattal, illetve nyelőképességgel jellemzett fogaskerekes gépekben előnyösen alkalmazhatók, amivel csupán egy szelepnagyság különböző nagyságú fogaskerekes gépekhez való alkalmazása biztosítva van. A 24, 24a, 25, 25a vezérlőszelepek 40 kereszttengely tartományában, valamint a 2, 3 fogaskerekek kapcsolódási tartomáynában vannak elrendezve. Szabadalmi igénypontok 1. Hidrosztatikus fogaskerekes gép — különösen szivattyú vagy motor — váltakozó forgásirányú fogaskerekek külső kapcsolódásával, ahol a fogaskerekek homlokoldalira tengelyirányban mozgatható csapágyházak támaszkodnak, amelyekben hidrosztatikus nyomásmezők vannak elrendezve és a nyomásmezőket a túlfolyó olaj számára kialakított gyűjtőtérrel összekötő csatornákban vezérlőszelepek vannak elhelyezve, azzal jellemezve, hogy a gyűjtőteret (20) különálló nyomásmezőkkel (10, 36, ill. 11, 37) összekötő csatornákban (21, 21a és 22, 22a) a gyűjtőtér (20) irányába záró vezérlőszelcpek (24, 24a, 25, 25a) vannak, a kis-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
