185096. lajstromszámú szabadalom • Burkolat húsipari termékek számára

1 185.096 2 Sarzs-S7ám ^A redőzés hatása a szokásos módon előállított burkolat húzószilárdságára VI. Táblázat Húzószilárdság (psi) Relatív páratartalom 60% ~80% hosszanti kereszt- hosszanti irányban irányban irányban kereszt­irányban hosszanti irányban E* N 0 P X c D M N X 17 400 22 140 19 264 9 674 15 020 19 340 16 660 18 000 19 000 6013 6013 5 921 4 935 11 626 Megnyúlás %-ban Relativ páratartalom ‘ 80% kereszt- hosszanti kereszt irányban irányban irányban 16 000 16000 17 000 Ujranedvesíté. után 6 905 6 140 6 000 5 981 4 740 28,7 16,2 20,0 * Nem-redőzött állapotban a húzószilárdság és a megnyúlás a következő volt: 34,2 32.0 22.0 29.0 40.0 45.0 47.0 48.0 44.0 50.0 32,8 65,0 101,0 97.0 86.0 107,0 98,0 Húzószilárdság (psi) Hosszanti Kereszt­irányban 23 690 irányban 23 773 A VI. Táblázat adatai azt mutatják, hogy a szoká­sos módon előállított burkolat (X. sarzs) és a kis alapsúlyú találmányunk szerinti eljárással készült burkolat (N, O, P sarzsok) húzószilárdsága a redőzés során nem változik lényegesen, viszont amely normá­lis, például 20,4 g/10 m BDG értékű (E sarzs) gli­cerinmentes cellulózburkolat, lényeges, például 50%­­os veszteséget szenved a redőzés során. Az újranedvesítés után mért adatok azt mutatják, hogy a találmány szerinti vékonyfalú burkolat húzó­­szilárdság újranedvesített állapotban is megfelelő. 5. példa Néhány, az 1. példa szerint előállított burkolatot redőztünk, majd megtöltöttük őket. À frankfurti virsli gyártása során húsemulziót nyomnak a redőzött burkolatba, a húst a burkolat­ban főzik és füstölik, majd a füstölt húsról ^burko­latot leválasztják, és így egy „Burkolatmentes” frank­furti készítményt kapnak. A burkolat lehúzásának megkönnyítésére „hámozást elősegítő bevonatot permeteznek a burkolat belső felületére a redőzési művelet közben. A lehúzást segítő készítmény 0,75% karboxi­­metíl-cellulózt, 1,0% szorbitán-trioleátot és 0,05% poli(oxi-etilén-23)-lauril-étert tartalmaz, amit az 1. példa szerint előállított burkolatok egy részének belső felületére permetezünk, követve a 4 137 947. sz. amerikai szabadalmi leírást. Ezután a burkolatot redőztük a 3 451 827 sz. amerikai szabadalmi leírás­ban megadott berendezésben. Megmértük a Mullen-féle repedési próba segítségé­vel a burkolatok ellenállását repedéssel szemben, a töltés körülményei között egyrészt redőzött, másrészt kisimított állapotban. A Mullen-féle repedési próbákat száraz, azaz 10% nedvességet tartalmazó burkolaton, továbbá olyan, kondicionált burkolaton hajtottuk végre, amelynek nedvességtartalma jellemző a töltésre váró, redőzött burkolatra. A Mullen-próbákat azért végezzük el, hogy eldöntsük, vajon a redőzés művelete csökkenti-e 30 35 40 45 5C 5í 60 Megnyúlás %-ban hosszanti kereszt­irányban irányban 14,4 39,0 a repedési szilárdságot a hagyományos burkolatéhoz képest. A találmány szerinti burkolat Mullen-féle repedési szilárdsága 0,025 mm vastagságra vonatkoz­tatva kondicionált állapotban nagyobb volt, mint a lágyított, szokásos úton készített burkolat esetében, ami arra mutat, hogy a találmány szerinti burkolatok alapsúlyának csökkentését ellensúlyozza a burkolatfal szilárdságának növekedése, ami a lágyítószertartalom csökkenéséből és a nagyobb sűrűségből ered. Az ada­tokat az alábbi VII. Táblázatban összegeztük. VII. Táblázat A burkolat fizikai sajátságai A Mullen-féle repedési próbák kisimított és redőzött burkolaton Sarzs­szám Nedvesség­tartalom % psi psi/0,025 mm vastagság A 9,9 52,0 68,1 B 10,7 59,6 88,1 Ba 15,1 45,0 67,2 C 13,3 56,5 93,7 Ca 27.4 50,4 82,6 D 14,4 49,1 104,6 Da 24,9 42,5 90,4 E 12,2 80,6 98,3 Eb 17,9 54,5 67,3 F 9,4 57,5 83,0 Fb 20,9 43,4 62,4 G 16,3 43,3 72,6 1 16,5 42,0 71,2 K 17,7 42,1 50,1 M 16,6 49,1 46,7 N 14-17 33,9 39,4 O 14-17 42,1 59,3 P 14-17 35,2 45,7 X 14,0 50,9 46,2 azt jelenti, hogy a burkolatot 10%-kal iö­­videbbre redőzzük; mivel a burkolatfal vé­konyabb, azért a burkolat nagyobb mérték-8 ■

Next

/
Oldalképek
Tartalom