184688. lajstromszámú szabadalom • Berendezés permetezendő oldat alkotórészeinek önműködő szabályozására járműre szerelt permetezőgépek számára
1 184 688 2 mást fejtenek ki és ezzel megakadályozzák, hogy a 3 keverőtartályba fecskendezett víz a 2 másodtartályba áramolják vissza. Az adagoló 11 szivattyúk és a 3 keverőtartály között 14 visszacsapó szelepek is vannak. A 2 másodtartályokba járulékos anyagokként nitrált színezékeket (szelektív gyomirtókat), oligo-elemeket, például ként, mangánt, stb., vagy pedig ugyancsak szelektív gyomirtót alkotó hormonokat vezethetünk, amikoris a vízbe juttatandó járulékos anyagok aránya például minden 400 liter vízre számítva 12 kg színezék, 10 liter hormon és 1,2 liter oligo-elem. A 2 másodtartály alkalmazása azzal a nagy előnnyel jár, hogy a vizet és az aktív anyagokat csak a permetezés pillanatában keverjük össze. Ez gyakran kívánatos, mert egyrészt a járulékos alkotók közül némelyek meghatározott idő után közömbösítik egymást, másrészt pedig előnyös, ha valamelyik kultúráról az 1 főtartály teljes kiürítése nélkül lehet más kultúrára áttérni, ellentétben a hagymányos permetezőgépekkel, amelyeknél a más növények kezelésére való áttéréskor a kezelő anyagot is meg kell változtatni. Ehhez járul, hogy a járulékos anyagoknak a 11 adagoló szivattyúkkal ellátott 2 másodtartályokban való tárolása lehetővé teszi a 3 keverőtartályba juttatott anyagok mennyiségének a jármű sebességétől függő változtatását, amint ezt már említettük. A 7 segédkerékre ékelt 10 sebességérzékelő és az adagoló 11 szivattyú között kapcsolatot biztosító 12 hajtás lehet gépszíj vagy transzmissziós lánc, kúpfogaskerékpár, kis hajtórúd vagy változtatható sebességű villamos motor, amely az adagoló 11 szivattyúkkal van társítva és amelyet például a 10 sebességérzékelőként alkalmazott tachométer dinamó vezérel. Nyilvánvaló, hogy a találmány keretén belül a fentiekből eltérő más transzmissziók is alkalmazhatók. A lényeg mindössze az, hogy a 10 sebességérzékelő az adagoló 11 szivattyúk mindegyikét a jármű haladási sebességének változásaitól függően egyenként vezérelje. A 2 másodtartályok és az adagoló 11 szivattyúk alkalmazása viszont azzal az előnnyel jár, hogy a 2 másodtartályokban lévő járulékos anyagok a 4 szórókeret működő hosszától, azaz a 4 szórókeret bekapcsolt 4,—45 szakaszával van összekötve. Egyébként a 2 másodtartályok semlegesítő 16 szervvel is lehetnek ellátva. Ez az ábrázolt példakénti kiviteli alak esetén az egyik 2 másodtartálynál önműködő háromutas szelep, amely a járulékos anyagot egészben vagy részben abba a tartályba irányítja vissza, amelyikhez a szelep kapcsolva van. Erre akkor van szükség, amikor a 4 szórókeret valamelyik 4,—45 szakaszát lezárjuk. Ha például a 4 szórókeret öt 4,—4S szakaszból áll és a berendezésnek öt 2 másodtartálya van, elég, ha valamelyik 4,-45 szakasz kiiktatásakor a vele társított 2 másodtartályt is kiiktatjuk, úgy,hogy az adagolt mennyiség, azaz a járulékos anyag és a víz aránya állandó marad és nincs túladagolás. A háromutas szelep helyett természetesen más 16 szervet is alkalmazhatnánk. Ha például a 2 másodtartályok különböző anyagokat tartalmaznak, az adagoló 11 szivattyúkból álló rendszer olyan számító- vagy programozó egységhez csatlakoztatható, amely lehetővé teszi, hogy a 4 szórókeret hosszát az adagoló 11 szivattyú forgássebességének függvényében arányosan változtassuk és evégből olyan programozót alkalmazzunk, amilyet 1976. augusztus 31-én benyújtott 76 26 203 számú francia szabadalmi bejelentésünkben ismertettünk. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Berendezés permetezendő oldat alkotórészeinek önműködő szabályozására járműre szerelt permetezőgép haladási sebességének és a permetezőgép szórókerete útján kijuttatott permetmennyiségnek a függvényében, azzal jellemezve, hogy főtartályból (1) és másodtartályból (2) álló legalább két tere van, amelyek a szórókerethez (4) csatlakoztatott keverőtartállyal (3) vannak összekötve, a másodtartályhoz (2) pedig hajtás (12) útján a jármű haladási sebességét érzékelő eszközzel (10) összekötött változtatható áteresztésű szerv van társítva. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a változtatható áteresztésű szerv adagoló szivattyúként (11) van kialakítva. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az adagoló szivattyú (11) a hajtás (12) útján a jármű legalább egyik kerekével van dinamikus kapcsolatban. 4. Az 1.—3. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hajtás (12) lánchajtásként, szíjhajtásként, kis hajtórúdként, kúpfogaskerékpárként vagy a jármű egyik kerekével kapcsolódó tachométer dinamóként van kialakítva. 5. Az 1.—4. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy több másodtartálya (2) van, amelyek egy-egy adagoló szivattyúval (11) vannak ellátva és ezek egy-egy hajtás (12) útján vannak a jármű egyik kerekével összekötve. 6. Az 5. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy adagoló szivattyúk (11) mindegyikéhez egy-egy háromutas szelep van társítva másodtartályból (2) származó közegnek az oda történő visszajuttatásához. 7. Az 5. vagy 6. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az adagoló szivattyúk (11) a szórókeret (4) egy-egy szakaszához (4,— 4S) vannak hozzárendelve. 8. A 6. vagy 7. igénypont szerinti berendezés kivitelei alakja, azzal jellemezve, hogy a háromutas szelepek a jármű vezetőfülkéjével vannak pneumatikus vagy villamos vezérlő kapcsolatban. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 (1 db rajz) 3
