184571. lajstromszámú szabadalom • Dobozteríték valamint ebből előállított kartondoboz
1 184 571 2 104 hajtásélek választják el, melyek előírt távolságban haladnak a függőleges 36 és 38 hajtásélektől és a vízszintes 18 hajtáséltől. Az előírt távolság kiválasztása úgy történt, hogy a kartonanyag vastagsága számára kompenzáció adódjék, úgy hogy a kiöblösödés a felső lezárás előállításakor minimumra csökkenjen. A 98 és 100 aláhajtásmezők ezenkívül 36, ill. 38 hajtáséleken keresztül össze vannak kötve 90. ill. 84 lezárómezőkkel. A 98 és 100 aláhajtásmezőkhöz kiöntőmezők ill. 106 ill. 108 ajakmezők vannak hozzácsatlakoztatva, miközben ezeket a 106, 108 ajakmezőket a vízszintes 78a ill. 80a hajtásélszakaszok, a függőleges 36 és 38 hajtásélek és egy függőleges 110 oromhajtáséi határolja. Mint az 1. ábra mutatja, a 74 kiöntőmező felső külső éle mint egyenes vízszintes 112 él van kialakítva. Az átlós 102 és 104 hajtásélek és a vízszintes 18 hajtáséi között fekszik a 101 orommező mindig egy 114, ill. 115 alapszöge. A 114 és 115 alapszögek nem egyenlőek, minthogy a függőleges 110 oromhajtáséi a 36 és 38 hajtásélek között helyezkedik el, és minthogy az átló a 102 és 104 hajtásélek a 110 oromhajtáséit a 78b, ill. 78a hajtásélszakaszok magasságában metszik, azaz eltérő távolságokban a 101 orommező alapjától. Ezen a módon a 101 orommező számára egy rövid függőleges 116 hajtáséit kapunk, mely az átlós 102 és 104 hajtásélek között halad. A 76 lezárómező két 118 és 120 aláhajtásmezővel rendelkezik, melyek 121 orommező egymással szembenfekvő oldalaival az átlós 122 ill. 124 hajtáséleken keresztül összeköttetésben vannak, melyek maguk részéről előírt távolságban haladnak a függőleges 40, ill. 42 hajtásélektől és a vízszintes 18 hajtáséltől. Az adott távolság ismét a kartonanyag vastagságának kompenzálására szolgál, úgy hogy a kidomborodás a felső lezárás elkészítésekor minimumra csökken. A 118 aláhajtásmező összeköti a 121 orommezőt a 40 hajtásélen keresztül a 84 lezárómezővel, miközben a 120 aláhajtásmező a 121 orommezőt a 30 oldalzárócsíkkal köti össze. Két 126 és 128 lezárómező vagy hajtogatási ajakmező van összekötve a 1 18, ill. 120 aláhajtásmezőkkel és alulról a 80c ill. 82a hajtásélszakaszok és külső széleiken a 40 és 42 hajtásélek határolják. A 126 és 128 hajtogatási ajakmezőket egymástól egy függőleges oromhajtáséi választja el, melyek a két ajak között középen helyezkednek el. A 132 és 134 alapszögek a 122.ill. 124 hajtásélek alsó végei és a 18 hajtáséi között a kiviteli példánál, hasonlóan, mint a 114 és 115 alapszögek, egymással nem egyenlőek. Az átlós 122 és 124 hajtásélek a függőleges 130 oromhajtáséit ismét különböző pontokban metszik, azaz a 80c, ill. 82a hajtásélszakaszok magasságában, úgy hogy a 121 orommező számára ismét egy rövid függőleges 136 hajtáséi adódik, mely az átlós 122 és 124 hajtásélek egymástól bizonyos távolságban található végei között halad. Mint az 1. ábra mutatja, a 80a, 80b és 80c hajtásélszakaszok a 104 és 122 átlós hajtásélek között megszabott távolsággal alatta vannak a határos 78b és 82a hajtásélszakaszoknak. Következésképp a velük szomszédos 100 és 118 aláhajtásmezők kisebbek a mindig hozzájuk rendelt 98,ill. 120 aláhajtásmezőknél. Ez a méretkülönbség az egyenlőtlen alapszögek hatásával kapcsolatban megjavítja a kész tartály felső lezárásának hajtogathatóságát. Kiderült, hogy a kartonanyag vastagságától függően, a 80a és 80c és/vagy a 78b és 82a hajtásélszakaszok a hajtogatást különösen megkönnyíthetik, ha a hajtásélszakaszok illető párjai enyhén ferdén haladnak lefelé vagy felfelé, úgy hogy azok a rövid függőleges 116 és 136 hajtásélek hosszában különböző pontokon végződnek. Az 1. ábrából világosan látható, hogy egy sor 10 dobozteríték a 10’ dobozterítékek megfelelő sorába pontosan beleillik, úgy hogy a 10, 10’ dobozterítékek között nincs leeső hulladék, ha ezeket kivágjuk egy kartonanyag hengerből. Ha az tömítőhatási okokból kívánatos, a 30, 30’ oldalzárócsíkok 138 és 138’ felső végtartományai vízszintesen a 76, 76’ lezárómezők vonatkozó éleinek meghosszabbításaiként alakíthatók ki. Az 1. ábrán bemutatott 10 dobozteríték a 2. ábra szerinti oldalról zárt 139 terítékké állítható össze. Ebben az esetben az oldalról zárt 139 terítéket úgy állítjuk elő, hogy a 28 testrészmezőt együtt a 30 oldalzárócsíkkal a függőleges 40 hajtáséi körül elfordítjuk és a 28 testrészmező belső oldalát érintkezésbe hozzuk a 26 testrészmező belső oldalával, úgy hogy a függőleges 42 hajtáséi a függőleges 38 hajtáséi közvetlen közelébe kerül, és úgy hogy a 30 oldalzárócsík belső oldala határosán a függőleges 38 hajtáséllel felfekszik a 24 testrészmező belső oldalára. Ezenkívül ezután a 22 testrészmezőt a függőleges 36 hajtáséi körül elfordítjuk, hogy ennek belső oldalát érintkezésbe hozzuk a 24 testrészmező belső oldalával. Ebben az esetben a 22 testrészmező belső oldala a 32 hajtáséi hosszában érintkezésbe kerül a 30 oldalzárócsík külső oldalával, miközben a 32 hajtáséi párhuzamosan fut a függőleges 42 hajtáséllel és ezzel lényegében egy vonalba esik. A felső 12 lezárórész különböző elemei és a 16 fenékzárórész eközben megfelelő elmozdulásokat végeznek el, miáltal a 2. ábrán mutatott alak kialakul. Az először oldalról még nyitott 10 dobozterítéket, az abban a tartományban végzett hajtogatás után, amelyben a 22 testrészmező belső oldala érintkezésben van a 30 oldalzárócsík külső oldalával, összeragasztjuk, ill. összehegesztjük, hogy az oldalról zárt 139 terítéket kapjuk. A zárt 139 terítékből ezt követően négyszögletes tartálytömlőt állítunk össze, minekutána a sík fenéklezáró elkészül, mint ez a fentemlített US szabadalmi leírásokban részletesen ismertetésre került. Miközben a sík feneket a 16 fenékzárórészből előállítjuk, a 48 és 50 lezárómezőket a vízszintes 20 hajtáséi körül a tartály közepének irányában elfordítjuk. Eközben elfordulnak az 56, 58 és 64 , 66 aláhajtásmezők a hozzájuk tartozó 52, 54 ill. 60, 62 átlós hajtásélek körül, miközben külső felületeikkel a háromszögű 48 és 50 lezárómezők külső felületeire felfekszenek. Egyidejűleg a külső 44 és 46 lezárómezők egymás felé mozdulnak el. A sík fenék különböző részeit a 16 fenékzárórész elemeiből ezután melegítéssel vagy nagyfrekvenciás hegesztéssel egymással összekötjük, úgy hogy folyadéktömör sík tartályfeneket kapunk. Miután a sík tartályfenék elkészült, és miután a nyilt tartályt megtöltöttük egy termékkel, a felső 12 lezárórész különböző elemeit a különböző hajtásélek körül összehajtogatjuk, hogy felső lezárást kapjunk. Eközben a 74 kiöntőmezőt a vízszintes 18 hajtáséi körül a megtöltött tartály nyitott vége fölött és ennek közepe irányában megdöntjük. Egyidejűleg a 76 lezárómezőt a vízszintes 18 hajtáséi körül befelé, a töltött tartály közepe felé hajlítjuk. A 106 és 108 ajakmezők külső felületeit a függőleges 110 oromhajtáséi körül egymás felé fordítjuk, és a 126 és 128 ajakmezőket a függőleges 130 oromhajtáséi körül úgy döntjük meg, hogy külső oldalaik egymás irányába mozduljanak el. Eközben a 108 és 126 ajakmezők belső 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4
