184541. lajstromszámú szabadalom • Cartograf rajzkészlet, elsőrban nagypontosságú, kiváló minőséget igénylő térképek rajzolással való elkészítéséhez
1 184 54 I n i. rikusan elhelyezkedő rögzítő menetrésszel ellátóit fémí est ük be két párhuzamos tengely van rögzítve, melyek a rajzeszközöket - grafoszhegyeket vagy karctűket — hordozó rajzhegypofákat vezetik, továbbá egy ezen tengelyekkel párhuzamos, bal- és jobbmeneUel ellátott menetes tengelye van, mely a rajzhegypofákon átnyúlik, s rajta vagy középen egy rögzített, vagy a két végénél egy-egy forgatható recés kerék található. A párhuzamos tengelyeken a fémtest és a rajzhegypofák között rugók helyezkednek el. Ugyanilyen felépítéssel van kialakítva a találmány szerinti kettős körzőfej is, csak annál a fémtestben egy hegyes tengely van központosán elhelyezve, melynek hosszanti helyzetét ütköztetőcsavarral lehet állítani. A találmányt a továbbiakban annak példaképpen! kiviteli alakjai kapcsán ismertetjük részletesebben ábráink segítségévei, amelyek közül: az 1/a ábra a találmány szerinti szimpla csuklós szár egy példaképpen! kiviteli alakjának hosszmetszetét mutatja; az i/b ábrán az T/a ábra szerinti csuklós szár tartálytestének a másik fősíkban vett metszetét láthatjuk; az 1/c ábra az 1/b ábrán bemutatott tattálytest elö!nézete; 1/d ábránkon a találmány szerinti graíosz-szár példaképpen! kiviteli alakjának hosszmetszetét mutatjuk be; 1/e ábránk az 1/d ábra szerinti grafosz szár tartálytestének másik fősík menti metszetét tünteti fel; az 1/f ábra az 1/e ábrán látott tartálytest elölnézeti képe; a 2/a ábrán az állvány alaplapját látjuk felülnézetben; a 2/b ábra az állvány alaplapját oldalnézetben mutatja, a furatokat metszetben feltüntetve; 2/c ábránkon egy állványláb látható oldalnézetben; a 2/d ábra a 2/c ábra szerinti állványláb felülnézete ; a 2/e ábra a csuklótestet alulnézetben tünteti fel; a 2/f ábrán a csukíótest hosszmetszete látható; a 2/g ábra az ütköztető csavart észt hosszmetszetben mutatja be ; a 2/h ábrán az ütköztető csavarrész felülnézetben lát ható; a'3/a ábra elölnézetben mutat be egy kettős kíhiízófejet; a 3/b ábrán a 3/a ábra szerinti rajzfej alulnézete látható; a 3/c ábra az előbbi rajzfejet oldalnézetben mutatja; 4/a ábránkon hármas kihúzófejct láthatunk eíölnézetben; a 4/b ábrán ugyanezen kihűzőfej alulnézete; a 4/c ábrán a fenti kihÚ2Ófej oldalnézetben szemlélhető; az 5/a ábra dupla körzőfejet mutat elölnézetben, részben metszve; az 5/b ábrán a dupla körzőfej alulnézete látható; a 6/a ábra az állványba szerelhető dörzskerék elöl nézetét tünteti fel; a 6/b ábrán a dörzskerék oldalnézetét látjuk, részben metszetben ; a 7/a ábra a közbeiktató csavaros rész oldalnézete, részben metszetben; a 7/b ábrán a csavaros rész elölnézetét látjuk; a 8. ábra perspektivikus nézetben mutat be egy karcfejet; 9.’ábránkon egy összeszerelt állvány látható oldalnézetben, beállítólábbal, kihiizőfej nélkül; a 10. ábrán ugyanezen állványt mutatjuk, be kettős kihúzófejjel, a beállítóiáb nélkül; a 11. ábránkon az előző állványt dupla körzőfejjel szerelten látjuk, dörzskerékkel is ellátva. Rátérve az egyes kiviteli alakokra, az 1/a, 1/b és 1/c ábrán látható tartályos szimpla csuklós szár a 3 szártestbő! áll, amelynek 5 menetes szárvégébez csatlakozik a 6 recézett szélű kerék. Ez a 6 recézett szélű kerék szilárdan van rögzítve a 2 tengelyhez, amelynek hegye a 3 szártest végében elhelyezkedő állítható 1 ütközőcsavarra fekszik fel, s amely eí van látva fix rögzítésű 4 ütköztető gyűrűvel. A 6 recézett szélű kerék csavarmenet útján össze van kötve a 7 tartáiytesttel, amelynek grafoszbegy felfogására szolgáló Í3 nyúlványa a 7 tartálytest belső terével összekötött 8 tusvezetőcsővel, 9 rögzítő bevágással és 10 TÖgzítőfurattai van ellátva. Az 5 menetes szárvégen lévő 12 csapágy, valamint az említett felfogó 13 nyúlvány excentrikus elhelyezkedéséből adódóan - ez az 1/c ábrán jól látható - a befogott - itt nem ábrázolt - grafoszbegy a 3 szirtest középvonalához képest excentrikus helyzetű, s ez lehetővé teszi a hegy segítségével, hogy bármilyen görbe vonalat megrajzolhassunk. A 7 tartálytest felső részén 11 levegőfurat van, amely biztosítja, hogy a 8 tusvezetőcső folyamatosan vezethesse a tust a grafoszbegy végébe. Hangsúlyozzuk, hogy ez teszi lehetővé a folyamatos munkavégzést anélkül, bogy — mint az ismert csuklós száraknál - minden vonalhúzás után újra kellene tölteni a grafoszhegyet Ez egyébként még azzal a hátránnyal is járt, hogy igen nehéz a grafosziiegyet kétszer egyformán megtölteni, amiből adódóan a vonalvastagságok sem voltak mindig egyformák, márpedig ez a térképészeiben igen fontos követelmény, s ezt a találmány értelmében sikerült maradéktalanul biztosítani. Az egész csuklós szár egyébként fémből készült, ezért bármilyen tushoz használható, így vegytus esetében is. A kívánt vonaíméreteket a giafoszhegyek cseréjével biztosíthatjuk. A 7 tartáiytesttel ellátott csuklós szár segítségével hosszú ideig tartó szép rajzi munka elvégzése válik lehetővé anélkül, hogy a grafoszhegyet töltögetni kéne. Itt említjük meg, hogy' a 7 tartálytest töltése annak lecsavarása után bármilyen keskenyvégű cseppentővei elvégezhető. A töltés befejezése után a ó recézett szélű kereket egyik kezünkkel fogva, a 2 tengely menettel ellátott végére rácsavarjuk a 7 tartálytesteí, egészen ütközésig. Ahhoz, hogy a tus a grafoszbegy végén is megjelenjen, enyhe rázás szükséges. A grafoszbegy elölről való töltése is megindítja a tust a 7 tartálytestből. A csuklós szár munkavégzés közben nyugodtan letehető, mivel a tus nem folyik ki belőle. Az esetleg rászáradt tus acetonos vagy vizes mosással távolítható el attól függően, hogy milyen tust használtunk. Áttérve az 1/d—i/f ábrákra, azokon ún. grafosz szár látható. A 20 grafosz-szár — amelynek anyaga fém, elsősorban kemény alumínium vagy réz - egyik végében 24 tustartály van kialakítva, amely a tus folyamatos kifolyásának biztosítására 23 levegőfurattal van ellátva. A 24 tustartály alsó végénél a 26 tartálytest helyezkedik el, amelynek a 24 tustartálytól való tömítő elválasztására 25 gumikarika szolgál. À 26 tartálytestben van rögzítve a 30 grafoszhegy-tartó, amely a - nem ábrázolt - grafoszbegy befogására szolgál, a benne kialakított 27 rögzítő furat és a 29 rögzítő bevágás segítségével. A 28 tusvezető cső biztosítja a 24 tustartálybő! érkező tusnak a grafoszhegyhez való folyamatos hozzá vezetését. Amint ez az 5 10 15 20 25 30 35 40 4E 50 55 60 6:r 4
