184436. lajstromszámú szabadalom • Oszlopos acélszerkezetű mechanikus működtetésű emelőberendezés, előnyösen 1. sor.konténerek, járművek és nehéz tárgyak emelésére és mozgatására
184436 2 párnás talpakkal lehetővé teszik a közúti és vasúti járműről történő konténerek le- és felemelését, továbbá a konténerek adott területen lévő mozgatását is. A légpárnás üzemeltetés feltétele viszonylag egyenletes betonalap, továbbá a sűrített levegő biztosítása. A 6. ábra a konténer gépi úton történő továbbítását ábrázolja, két nézetben, a konténer alap elhelyezett 26 görgős kerekekkel. Az ábrán a konténer mozgatását targonca végzi. A 7. ábra a I emelőbakok a 22 rakodó pódiummal vannak ábrázolva két nézetben. A 22 rakodó pódiumokhoz feljáró hídszerkezetek vannak kialakítva. így az emelővillás targoncák mind a vasúti, mind a közúti járműre be tudnak közlekedni. Az ábra a vasúti kocsiról történő kirakodást szemlélteti. A 22 rakodó pódiummal összekapcsolt I emelőbakok önálló rakományképző egységként is felhasználhatók. A 8. ábra a í emelőbakokat a 25 emelőhíddal együttes kivitelét tünteti fel, telepített üzemmódban. A 25 emelőhídon környezetben autóbusz és traktor van ábrázolva. A 25 emelőhíd a járműre alváz alatti alkatrészeinek cseréjét, ellenőrzését, festését teszi lehetővé. A megoldás alkalmas a busz padló alatti motorjának kisüllyesztésére is. A 9. ábra a I emelőbakokat a 24 bakdaruval ábrázolják. A I emelőbakok alatt a 21 légpárnás talpak vannak elhelyezve. A megoldás lehetővé teszi különféle nehéz szerek emelését és mozgatását. Az ábrán a gépészeti fődarab, ami lehet motor vagy sebességváltók, talajról történő felemelését, és közúti járműre helyezését tünteti fel. A 10. ábra a I emelőbakok a 23 emelőgerendával vannak ábrázolva, két nézetben telepített kivitel esetén. AI emelőbakok alatt a 21 légpárnás talpak vannak. A 23 emelőgerendán példaként egy vasúti pőre kocsi van ábrázolva megemelt helyzetben, a 23 emelőgerendás megoldás különösen a vasúti kocsijavítókban, továbbá egyes járműjavítókban, mint javítástechnológiai berendezés alkalmazható előnyösen. Az emelőberendezés hasznosításának jelentős gazdasági és fuvarozás-technológiai előnye főként a konténer fuvarozás területén van. Hordozható kivitelben magával a konténer szállítójárművel együtt szállítható, így lehetővé teszi a konténerek gyors le- és felrakását, ami hatásosan rakodási idő csökkenésében és ezáltal a jármű kapacitásának növekedésében mutatkozik meg. Amennyiben a nagyobb szállítási vállalatoknál több meglévő szállító járművet egészítenek ki emelőberendezésünkkel, igen kis beruházási költséggel jelentős szállítási kapacitás növekedés érhető el. Ez egyben az emelőberendezés egyik hasznosítási területét is determinálja. Emelőberendezésünk újszerűségét a konténerszállítás területén a hordozhatósága jelenti. Ezt egyrészt a berendezés fő darabjaira történő szét- és összeszerelhető kialakításával, valamint a szállító jármű alvázszerkezete alatti elhelyezésével teremtettük meg. Az emelőberendezés újszerűségét telepített kivitel esetén a sokoldalú rakodási és emelési tulajdonságán túl a légpárnás talp alkalmazása jelenti. Telepített üzemmódban az emelőberendezés alkalmas konténerek, járművek és egyéb nehéz terhek emelésére, továbbá mozgatására is. Ezért a hasznosíthatóság tekintetében a konténer terminálok, szervizek, üzemek, közúti járműveket javító üzemek, vasútijárműveket javító üzemek, vasúti teherkocsi javítók, átrakó ipartelepek és mindazon vállalatok jöhetnek számításba, ahol szükség van olcsó, sokoldalú, és nagy teherbirású emelő- és rakodóberendezésre. Emelőberendezésünk kulcsfontosságú gépészeti fő darabja az emelőbak. Az emelőbak újszerűségét teleszkóp-szerű oszlopos acélszerkezet kialakítása, valamint az ebből fakadó gyártástechnológiai előnyök jelentik. Az emelőbak viszonylag kis hegesztési és forgácsolási művelettel készíthető el, így közepesen felszerelt kis üzemben is legyártható. Ezen előnyök, valamint a kereskedelmi hajtómű alkalmazása a berendezés kivitelezési költségére nézve kedvező hatással vannak. Az emelőbak fő egységeire könnyen és gyorsan lebontható. A fő darabok mozgatásához és összeállításához csupán két fő szükséges. Az önálló gépészeti egységek, mint fő darabok gyors és könnyű szerelhetősége különösen a hordozható üzemeltetésnél jelentős, mert ezáltal a szállító jármű tároló rekeszeiben elhelyezhetők. Az emelőbak fő egységeinek zárt kivitele, valamim szennyeződéstől védett emelőorsója a berendezés üzemeltetését az időjárástól független mostoha körülmények között is lehetővé teszik. Emelőberendezésünk előnye az ismert hasonló konténeremelő berendezésekkel szemben az, hogy emelésnél a megfogó szerkezetét maga emeli rá a konténerre, továbbá lehetővé teszi a vasúti kocsikról történő le- és felemelést rs. Szabadalmi igénypontok 1. Oszlopos acélszerkezetű mechanikus működtetésű emelőberendezés, előnyösen 1. sorozatú konténerek, járművek és nehéz tárgyak emelésére és/vagy mozgatására, célszerű megfogó és emelő segédszerkezetekkel, telepíthető és hordozható kivitelben, amelyre jellemző, hogy emelőbakja (I) célszerű megfogó és emelő segédszerkezetekkel — megfogószerkezet (II), rakodó pódium (22), emelőgerenda (23), bakdaru (24), emelőhíd (25) — továbbá légpárnás talppal (21) oldhaióan, tároló (1) rekeszben hordozhatóan, vázszerkezete teleszkóp-szerűen egymásba menő, oszlopos szerkezetként, annak belsejében elhelyezett emelőorsóyal (7), kívül emelő konzollal (14), valamint áthajtó művei (9) és meghajtó művel (10) van kialakítva. 2. Az 1. igénypontban meghatározott emelőberendezés kiviteli alakja, azzal jellem -zve, hogy az emelőbak (I) vázszerkezete teleszkóp-szerű tartóoszlopból (5) és emelőoszlopból (6) áll, mely utóbbi belül perselyekkel (12), valamint kívül emelő konzollal (14) van kialakítva. 3. Az 1. vagy 2. igénypontban meghatározott emelőberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az emelőbak (I) tartóoszlopába (5) emelőanya (8), az emelő oszlopába (6) beálló csapágy (11) van elrendezve. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti emelőberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az emelőorsó (7) alul emelőanyába (8), felül beálló csapágyba (11) van közrefogva. 5. A 1—4. igénypontok bármelyike szerinti emelőberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az áthajtómü (9) és a vele egy egységet képező meghajtó5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 7
