184401. lajstromszámú szabadalom • Propán-butáb gáz tüzelésű légkondícionáló berendezés, különösen mezőgazdasági termékelőállítás céljára
1 184401 2 ja biztosítja a kellő mennyiségű levegő bevitelét, a gáznak az elégetéséhez szükséges levegővel, valamint az égésterméknek a felhígításához szükséges levegővel való elkeverését. Ehhez a gáz kinetikus energiája a propán-bután gáz megszokott (háztartási célú) szolgáltatási nyomásán (300 mmVO, illetve 3000 Pa) nem elegendő, ezért ennél magasabb, de még a biztonságtechnikai előírások által megengedett nyomást, célszerűen 30000 Pa-t alkalmazunk, illetve az égőt erre a nyomásra méretezzük. így kettős, adott esetben hármas injektor alkalmazásával a megfelelő hőmérséklet az égéstermék és a levegő keverési arányának beállításával biztosítható, de biztosítható a megfelelő égésterméket eredményező égéshez szükséges légfelesleg is. A levegő továbbszállítását villamos motorral hajtott ventilátor végzi. Amennyiben a tüzelés vezetésére megfelelően kiképzett biztonsági és vezérművet alkalmazunk, kialakítható egy olyan légkondicionáló rendszer, amely kis szerkezeti egységként felépíthető, a tápenergiáját tartalmazó 11 kp-os vagy 22 kp-os töltési súlyú PB gázpalackkal együtt könnyen hordozható, segédenergiája a ma már mindenhol rendelkezésre álló 220 V feszültségű egyfázisú váltóáram, és amellyel eredményesen és olcsón ellátható üvegházak, fóliasátrak fűtése, terményszárítók, aszalók hőigényének biztosítása, és amely mindezen felül megfelelő nedvességtartalmú, oxigénben szegény, széndioxidban gazdag fűtőlevegőt szolgáltat, — ugyanakkor erre irányuló igény esetén — váltószelep és két palack, vagy palacksor alkalmazásával folyamatos üzemű nagyberendezés is létrehozható. A találmány egyik lehetséges kiviteli alakját az ábrák tüntetik fel, ahol az 1. sz. ábra a berendezés tüzeléstechnikai vázlatát, 2. sz. ábra a levegőbeáramlás vázlatát, 3. sz. ábra egy lehetséges, biztonságos, de mégis egyszerű vezérlőberendezés elvi vázlatát, 4. sz. ábra egy teljesen kiépített, biztonságtechnikailag minden igényt kielégítő vezérlőberendezés vázlatát ábrázolja. Az 1 gázpalack a 3 szelepen és a 4 nyomásszabályozón keresztül, a 220 V feszültségű egyfázisú váltóáram pedig a 2 vezetéken az 5 vezérműre van kapcsolva. Ennek gázkimenete a 6 vezetékkel a 7 injektoros gázégő fúvókájára van kötve, ahol a 15 levegőbevezető nyílás van kialakítva. Az égő lángjával szemben van elhelyezve a 8 injektor, amelynek a 15' levegőbevezető nyílása van. A lángban van elhelyezve az önmagában ismert megoldású 19 lángőrberendezés, amely a 17 hatásvonallal van az 5 vezérmű e cély bemenetére kapcsolva. A 8 injektor folytatásaként egy 9 injektor van kiképezve, amely a 10 ventilátorhoz kapcsolódik. A 10 ventilátor 11 forgórészét a 12 villamos motor hajtja, amelynek áramellátása a 12' kapcsokra kapcsolt 16 vezeték útján az 5 vezérművön keresztül van kialakítva. A hőlégáram kivezető nyílása a 14 nyomócső, amelyben 13 hőmérsékletérzékelő van elhelyezve, ami 18 vezetékkel kapcsolódik az 5 vezérmű megfelelő bemenetére. A 2. ábrán ábrázoltak szerint a 7 injektoros gázégőből, valamint a 8 és 9 injektorokból álló injektorrendszer tulajdonképpen a 7 injektoros gázégő 20 fúvókájával kezdődik, amely a 15 levegőbevezető nyílással képez egy injektort, ez a tulajdonképpeni égő. Ennek kimeneti nyílása és a 15' levegőbevezető nyílás képezi a 8 injektort, míg ennek kimenete, és a 15" levegőbevezető nyílás képezi a 9 injektort. A 9 injektor levegőbevezető nyílása a 10 ventilátor házán van elhelyezve, és szerkezetileg független a 8 injektortól. Célszerű a 15 (15' és 15") levegőbevezető nyílásokat a keresztmetszet beállítására, illetve szabályozására alkalmas önmagában ismert berendezéssel ellátni. A3, sz. ábrán ábrázolt (egyszerű) vezérlőberendezésnél a 4 nyomásszabályozó után a 6 vezetékbe van iktatva a 21 gáz(nyomás)érzékelő, amelynek kimenete a 23 ÉS kapu egyik bementére van kapcsolva, míg a másik bemenetre a 2 vezetékre kapcsolt 220 V-os egyfázisú váltóáram, illetve az ennek jelenlétét reprezentáló jel van kötve. A 24 VAGY kapu egyik bemenetére az önmagában ismert megoldású 19 lángőrberendezés van kapcsolva, a másik bemenetre pedig a 22 indítógomb, amely kézzel benyomott állapotban a 19 lángőrberendezés jelével azonos jelet ad. A 23 ÉS kapu, valamint a 24 VAGY kapu kimenete a 25 ÉS kapu egy-egy bemenetére van kapcsolva, míg annak kimenetére a 26 erősítő bemenete van kötve. A 26 erősítő kimenetére van kapcsolva egyrészt a 6 vezetékbe iktatott 27 mágnesszelep, másrészt a 12 villamos motor 12' kapcsait a hálózatra kapcsoló 35 relé behúzótekercse. A 4. sz. ábra szerinti vezérlőberendezésnél a 21 gáz(nyomás)érzékelő kiemente, valamint a 28 gáznyomás alapjelképző kimenetei a 29 különbségképzőre vannak kapcsolva, és ennek kimenőjele kapcsolódik a 32 ÉS kapu egyik bemenetére. A 14 nyomócsőben elhelyezett 13 hőmérsékletérzékelő kimenőjele, valamint a 30 hőmérséklet-alapjelképző kimenőjele viszont a 31 különbségképzőre van kötve, és ennek kimenete kapcsolódik a 32 ÉS kapu másik bemenetére. Az önmagában ismert 19 lángőrberendezéssel együtt a 24 VAGY kapura a bemeneti oldalon kapcsolt 22 indítógomb elrendezése és kapcsolása megegyezik a 3. ábra kapcsán elmondottakkal. A 33 ÉS kapu kimenete, valamin a 24 VAGY kapu kimenete a 34 ÉS kapu két bemenetére kapcsolódik, az ennek kimenetére kapcsolt 26 erősítő, 27 mágnesszelep és 35 relé elrendezése megegyezik a 3. ábra kapcsán elmondottakkal. Az így szerkesztett berendezés üzemeltetése esetén az 1 gázpalackból a gáz a 3 szelepen és a nyomáscsökkentőn keresztül, a 220 V feszültségű egyfázisú váltóáram pedig a 2 vezetéken keresztül jut az 5 vezérműbe. Innen a gáz (a feltételek fennforgása esetén) a 6 vezetéken keresztül jut a 7 injektoros gázégő fúvókájába. ahol a 15 légáramot ragadja magával, és a láng a 8 injektorba jutva, a kiáramló égéstermék magával ragadja a 15' levegőáramot. A láng őrzését a 19 önmagában ismert lángőrberendezés „figyeli”, és a 17 hatásvonalon keresztül továbbítja a „láng van” jelet az 5 vezérműbe. Az égéstermék innen a 9 injektoron keresztül jut a 10 ventilátorba, melynek 11 forgórészét a 12 villamos motor hajtja. Az így megnövelt összenergiájú hőlégáram a 14 nyomócsövön keresztül távozik a rendszerből, ahonnan megfelelő csővezetéken a felhasználás helyére vezethető, hőmérsékletét a kilépési ponton a 13 hőmérsékletérzékelő érzékeli, amely a jelét a 18 vezetéken továbbítja az 5 vezérműhöz. A 10 ventillátort működtető 12 motor áramellátást a 16 vezetéken az 5 vezérműtől nyeri. A tüzelőberendezés és a 10 ventillátor között talál3 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
