184355. lajstromszámú szabadalom • Vágányépítőgép vibrációs tömékelő szerszámokkal
1 184 355 2 sával együttműködő 23 tömékelő szerszámok záródó mozgásának vége felé ezek között, a 4 talpfa alatt, egy nagy szilárdságú és állóképességű zúzottkőágy jön létre. Az 5. ábra a találmány olyan kivitelét ábrázolja, amelynél a csak felső végtartományukkal ábrázolt 34 hajtókarok 5 közös 35 vibrációs hajtás segítségével vannak egymással összekötve. A 35 vibrációs hajtás nyomóközeg impulzusokkal terhelhető 53 hidraulikus henger-dugattyúegységként van kialakítva és ide-oda mozgást tud végezni. Ennek a vibrációs hajtásnak a 27 tartórész 34 hajtókarjához 10 csuklósán csatlakoztatott 54 hengerrésze 55 és 56 vezetékek segítségével a nyomóközeg 57 vezetékéhez csatlakoztatott 58 vezérlőszelep-elrendezéssel van összekötve. Ez utóbbi az 55 és 56 vezetékeket váltakozva állítható frekvenciájú nyomóközeg impulzusokkal terheli. A vibrációs haj- 15 tás 59 dugattyúvége a másik 26 tartórész 34 hajtókarjához van csulósan csatlakoztatva. A 26 és 27 tartórészek tehát, éppen úgy mint az előző kivitelnél, egymással ellentétes, azonos fázisú lengéseket végeznek a gép hossztengelyében futó 32 és 33 tengelyek körül. A találmány keretén belül számtalan, az ábrázolt és ismertetett kiviteli példától eltérő szerkezeti megoldás is megvalósítható. így pl. egy két vagy több talpfás vágány tömékelő gép felszereléséhez mindenkor egy tartókereten két vagy több tömékelő szerszámot helyezhetünk el a gép ho- 25 sszirányában egymás mögött. Azonkívül a talpfa felett elhelyezett záródó tömékelő szerszámpárok helyett olyanokat is alkalmazhatunk, amelyek egyszerre hatolnak be a talpfaközbe és szétfeszíthető tömékelő szerszámai vannak. Lehetséges az is, hogy kereszteződések és váltók alátömékeléséhez a tömékelő szerszámok tartórészén különálló hajtásokkal oldalirányban elforgatható tömékelő csákányokat ágyazzunk. Két vagy több tömékelő szerszámpár alkalmazásakor a sín egyik oldalán lévő szerszámokat különkülön lehet ágyazni két vagy több tartórészen. Végül mindegyik tartórészhez külön vibrációs hajtást lehet a szerszámtartókon elhelyezni. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Mozgó vágányépítő gép a zúzottkő tömörítésére a vágány talpfái alatt a gépkereten hajtás segítségével magassági irányban állíthatóan elhelyezet legalább egy tömékelő agg regatta!, amelynek egy szerszámtartón párosával elhelyezett, egymáshoz képest elállítható és a talpfák hosszanti oldalán a sín jobb vagy bal oldaláról a zúzottkőágyba bemeríthető tömékelő szerszámai és azok állításához és vibrálásához hajtásai vannak, azzal jellemezve, hogy az egymáshoz képest állítható tömékelő szerszámok (23) tartórész (26,27) útján vannak összekötve, amely a gép hosszirányában futó tengelyen (32, 33) forgathatóan van ágyazva és mindegyik tömékelő szerszám állásban a tengelyre, illetve a gép hossztengelyére merőleges síkban ide-oda rázómozgás létesítése céljából a vibrációs hajtással (35) össze van kötve. 55 2. Az 1. igénypont szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a sín (3) egyik oldalán elhelyezett, egymáshoz képest állítható tömékelő szerszámok (23) közösen egy tartórészen (26, 27) vannak ágyazva. 3. Az 1. igénypont szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a sín (3) jobb vagy bal oldalán elhelyezett tönékelő szerszámpárok két egymáshoz képest tükörszimnetrikusan elhelyezett tartórészen (26, 27) vannak elhelyezve, amelyek mindenkor saját, a gép hossztengelyében futó tengely (32,33) körül elforgathatóan vannak rezgésbe hozva. 4. A 3. igénypont szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy mindegyik tartórész (26,27) a tömékelő szerszámok (23) állító mozgására szolgáló lengő-csapágy (46) feletti tartományban, a szerszámtartó (31) középső vezetőrészének (30) csapágyszemeiben (28) elhelyezett tengely (32, 33) körül van ágyazva. 5. Az 1.—4. igénypontok bármelyike szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a sín (3) egymással szem-20 benfekvő oldalain behatoló tömékelő szerszámok (23), illetve azok tartórészei (26,27) csupán egyetlen közös vibrációs hajtás (35) útján vannak egymással mozgásképesen összekötve és a vibrációs hajtás (35) előnyösen a két tartórész (26, 27) felfelé futó hajtókarjainak (34) felső végéhez van csuklósán csatlakoztatva. 6. Az 5. igénypont szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vibrációs hajtás (35) az egyik hordozórészen (27) ágyazott, különösen olajmotorral (36) hajtott excentertengely ként (37) van kialakítva, amelynek csupán egyet-30 len excentrikus tengelyrésze (38) van, amelyen másik végével a másik tartórészhez (26) csuklósán csatlakoztatott összekötőelem (34) van csuklósán ágyazva. 7. Az 1.—6. igénypontok bármelyike szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szerszámtartón (31) a vibrá-35 ciós hajtás (35) útján összekötött tartórészek (26, 27) kölcsönös központosítására, különösen a vibráció véghelyzeteinek tartományában, legalább egy-egy, a vezetőrésszel (30) együttműködő, rugalmas ütköző (49), pl. gumipuffer, van elhelyezve. 40 8. Az 1.—7. igénypontok bármelyike szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a lengőkarokból (44) és tömékelő csákányokból (45) álló tömékelő szerszámoknak (23) az oldalirányban vibrálható tömékelőlapjai (25) az állítómozgás irányában előreugró kiugrásokkal (51) és/illet-45 ve vagy a tömékelő csákányok (45) tengelyének (52) irányából nézve hullámvonal vagy cikk-cakk alakú kiugrásokkal vannak ellátva. 9. Az 1—8. igénypontok bármelyike szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vibrációs hajtás (35) 50 nyomóközeg-impulzusokkal terhelhető, különösen ideoda mozgatható hidraulikus henger-dugattyú-egységként (53) van kialakítva, amelynek dugattyúvége (59) az egyik tartórésszel (26) és hengerrésze (54) a másik tartórésszel (27) van csuklósán összekötve (5. ábra). (1 rajz, 4 ábra) 5
