184298. lajstromszámú szabadalom • Kitámasztott mozgógátas duzzasztómű
1 184 298 2 geometriai Idképzésűek, továbbá az egyes szerkezeti elemek elmozdulási pályáit megfelelő méretezéssel úgy választjuk meg, hogy az említett öntájoló kapcsolódás minden lehetséges, ill. előre meghatározott gátállásban létrejöhessen. Ennek érdekében előnyösnek bizonyult, ha az emelőmű munkahengerének stabil nyugalmi alaphelyzeti tengelyvonala a vízszintessel a gátfenéken vagy gátalaptesten ágyazott billenőtengely helyétől függő hegyesszöget bezáró egyik lengési véghelyzettel egybeeső módon van megválasztva. A konkrét szerkezeti kialakítás célszerűen olyan lehet, hogy a kapcsolószerkezet homorú belső tájolócsészéje az emelőmű dugattyúrúdjának végén van elrendezve, és a billenőtábla erőbevezető szerkezeti elemét az ütközőelem vízszintes tengely csapj a képezi. A találmány szerinti duzzasztómű előnyös kiviteli alakjait képezik az olyan megoldások, amelyeknél a kapcsolószerkezetnek ütközőelemként helytállóan rögzített tengelycsapon forgathatóan ágyazott golyója, vagy pedig a billenőtáblán elhelyezett fészekben forgathatóan ágyazott vízszintes tengelycsapon kiképzett ütközőeleme van. Általában előnyösek a sima, súrlódásmentes öntájolás szempontjából az olyan kiviteli alakok, amelyeknek legalább részben gömbfelületű, a kapcsolószerkezet tájolócsészéjének belső homorú felületével illeszkedő ütközőeleme van és a tájolócsésze belső homorú felületén egy az ütközőelem gömbfelületének átmérőjével egyenlő átmérőjű gömbsüveg alakú középtartomány van kiképezve. A fokozott, szélsőséges gátállásban is akadály-, ill. feszültségmentesen létrejövő öntájolás érdekéelőnyösnek bizonyult, ha a tájolócsésze belső homorú felületének gömbsüveg alakú középtartományához érintő mentén folytatódó csonkakúp alakú felülettel bíró felületnövelő gallér van csatlakoztatva, továbbá ha az emelőmű munkahengerének stabil nyugalmi helyzeti tengelyvonala a billenőtábla ütközőelemének tengelycsapja által a billenőtábla gáttengely körüli elfordulása során leírt íves körpályát a billenőtábla gátállásainak egyikében elfoglalt tengelycsaphelyzetnek megfelelő pályapontban érintő módon van megválasztva. Az ismételt billentési művelet kezdetekor mindig azonos kiindulási munkahengerhelyzet, tehát a stabil nyugalmi alaphelyzet tartása, és ezzel a már említett öntájoló kapcsolódás fokozott biztonságú előállítása érdekében célszerű, ha az emelőmflvet úgy méretezzük, hogy súlypontja a dugattyúrúd bármely kivezérelt helyzetében a billenőtengelyen átmenő függőleges síktól nézve azonos oldalon helyezkedik el és a kapcsolószerkezetnek a gátkerék vagy gátalaptest és az emelőmű között elrendezett, az emelőmű stabil nyugalmi alaphelyzetbe állítására alkalmas legalább egy visszatérítő rugóeleme is van. Különösen csekély helyigényű és a stabil nyugalmi alaphelyzetet a kapcsolószerkezet oldott állapotában egyértelműen tartó emelőművel találmány szerinti duzzasztóművek alakíthatók ki úgy, hogy az emelőmű munkahengere a gátfenékbe vagy gátalap testbe bemélyített fülkében van elhelyezve és stabil nyugalmi alaphelyzetben a fülke egyik falára van felütköztetve, ill. feltámasztva. A találmány szerinti megoldás már többször hivatkozott lényeges jellemzője az automatikus öntájoló kapcsolódást biztosító szerkezeti elemkialakítás és geometriai-kinematikai elrendezés. Ez jól biztosítható a találmány szerinti jellemzőkkel bíró szerkezeteknél különböző kitámasztott átfolyási gátállásfokozatokban. Ugyanakkor vízszintes billenőtábla-helyzetű szabad gátállásban ilyen öntájoló kapcsolat létrehozására törekvés kedvezőtlen erőátviteli, esetleg önzáró kinematikai kapcsolódást okozhatna. A találmány szerinti kitámasztott mozgógátas duzzasztómű előnyös és célszerű kiviteli alakjainak ezért vízszintes billenőtábla-helyzetű szabad gátállásban behúzott végállásba visszavezérelt dugattyúrúd mellett egymásba illeszkedő ütközőelemmel és tájolócsészével kialakított kapcsolószerkezete, és a billenőtábla súlyterhelésével stabil nyugalmi alaphelyzetéből kitérített tengely vonalú helyzetben tartott munkahengerű emelőműve van, és ezzel a dugattyúrúd víz elleni védelme, valamint a kedvező induló erőátviteli rendszer egyaránt biztosított szabad gátállásban, tehát vízszintes síkba fektetett billenőtábla-helyzetből is. A találmány szerinti kialakítás következtében szükségtelenné válik a 2 148 836 lajstromszámú francia szabadalom szerinti, az emelőhengert két soron következő billentés között reteszelő bonyolult szerkezet. A billenőtábla minden mozgatása és az emelőmű dugattyúrúdjának a hengerbe visszahúzódása, tehát az ütközőelemből eltávolodása után a találmány szerinti visszatérítő elemek az emelőművet stabil nyugalmi alaphelyzetébe állítják. Ennek következtében a soron következő billentési művelet kezdőfázisában az emelőmű dugattyúrúdjá mindig ugyanazon, a stabil nyugalmi alaphelyzetnek megfelelő tengelyvonal mentén mozog, és ráközelíti a tájolócsészét a billenőtábla szférikus kiképzésű és forgathatóan ágyazott ütközőelemére. A gallér csonkakúp felületével előnyösen megnövelt gömbsüveg alakú középtartománnyal bíró homorú tájolófelület és az ütközőelem között minden kitámasztott gátállásban nagy biztonsággal bekövetkezik a kívánt öntájoló támasztómenesztő kapcsolódás. A találmány szerinti szerkezettel tehát az ismertekkel szemben lényegesen egyszerűbb, hosszabb élettartamú és üzembiztos duzzasztóművek alakíthatók ki. A találmány szerinti mozgógátas duzzasztómű végül előnyösen kialakítható olyan hidraulikus vezérlő-hajtóegységgel, amely egy a kezelőszemély látókörében elhelyezett kicsinyített duzzasztómű-billenőtábla szimulátort, és ezen szimulátornak a tényleges billenőtábla-mozgással szinkron mozgását biztosító szerkezeti elemeket is tartalmaz. A találmány szerinti duzzasztóművet az alábbiakban csupán példaképpeni kiviteli alakok és részletmegoldások kapcsán a csatolt rajz alapján ismertetjük részletesebben. A rajzon az 1. ábra egy példaképpeni találmány szerinti kitámasztott mozgógátas duzzasztómű vázlatos metszeti képe a zárt, duzzasztási gátállások egyikében kitámasztott helyzetben ábrázolva; a 2. ábra az 1. ábra szerinti példaképpeni duzzasztóművet vízszintes billenőtábla-helyzetű szabad (nyitott) gátállásban feltüntető keresztmetszeti vázlat, a 3. ábra a billenőtábla állványkeretének homloknézeti vázlata egy példaképpeni ütközőelem-kialakítás feltüntetésével, a 4. ábra a példaképpeni duzzasztómű mozgógátjának emelőművét és kapcsolószerkezetét az említett szerkezeti egységek mozgáspályáinak geometriai viszonyait feltüntetve bemutató vonalas vázlat, az 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
