184203. lajstromszámú szabadalom • Készülék húzótekercselőkhöz
1 184 203 2 A találmány tárgya készülék húzótekercselőhöz, ahol álló helyzetű tekercs, forgó tekercselő tengely és tekercselő tárcsa van elrendezve, továbbá a tekercselő tárcsa húzógépből jövő huzal torziómentes feltekercselését, hűtését és szárítását végző kettő, huzalt átvezető terelő tárcsával van felszerelve, ahol a huzal elfordulása húzófokozattal van kiegyenlítve. Az ismert húzótekercselőkkel a huzalokat nagy tekerccsé lehet feltekercselni nagy sebesség mellett. Eközben a huzaltekercs nyugalmi helyzetében áll, és ebből kifolyólag a tekercselésnél technológiailag elfordul a huzal. Az álló helyzetben, azaz nyugalmi helyzetben lévő tekercs nagy sebességgel nagy tömeggé történő tekercseléskor lényeges előnyökkel rendelkezik. Az a technológiai elfordulása, ami hátrány a nyugalmi helyzetű tekercsnél, egyetlen húzófokozat keretében egyenlítődik ki húzással, így a húzótekercselőre még a különösen nagy szilárdságú huzalokat, mint kötél- és rugóhuzalokat is fel lehet tekercselni. Egyrészt különös problémát jelent mégis a tekercselő tengellyel és tekercselő tárcsával körbeforgó húzókő hűtése, másrészt pedig a tekercselő dobra feltekercselt huzal hűtése. Itt közvetlenül a hűtés fejt ki különös befolyást a teljes folyamatra. Miközben a húzókő hűtése lényeges befolyást gyakorol a kenésre és a húzókőkopásra, a lehúzott és feltekercselt huzal hűtése hatást fejt ki a minőségre, mivel elégtelen és megbízhatatlan hűtés esetén a képlékeny tulajdonságok leromlása, illetve fokozottabb szóródása következik be az alakítás (húzás) utáni öregedés hatására. A húzókő ismert vízhűtése a húzókőtekercselőn a tekercselő tengely, illetve a tekercselő tárcsa forgó csatlakoztatásán át történő hűtővíz be- és elvezetése miatt bonyolult és állandó karbantartást igényel. Ez okból kifolyólag már javasolták azt, hogy a húzókövet a tekercselő tárcsával együttforgó hűtőrendszerrel hűtsék, amely rendszer a hőnek a levegőre történő kivezetését végző hőcserélőből, valamint a hőcserélővel és a húzókővel összekapcsolt hűtővízkeringésből áll. Ez a rendszer úgyszintén nagyon bonyolult. A tekercselő dob vízhűtésének ismert változata is hasonló problémával jár, mivel a húzótekercselő speciális kinematikai felépítése miatt bonyolulttá válik az egész hűtőrendszer. Ez okból kifolyólag leginkább egy kiegészítő léghűtést vagy pedig csak magát a léghűtést alkalmazzák a huzaltekercs hűtésére minden ismert hátrányával, mint csekély hűtőteljesítmény, erős zaj- és porfelverés. A találmány célja húzótekercselőn hatékony és megbízható drót- és húzókőhűtés létrehozása nagy sebességeknél, ahol elkerüljük a nagy C-tartalmú és nagyobb szilárdságú húzótekercselésénél a húzás utáni öregedést. A találmány feladata a drót és a húzókő húzásához és hűtéséhez olyan készülék kialakítása, amelynél a közvetlen hűtés egy ezt követő szárítással következik be és a drót elfordulásmentesen van tekercselve. A találmány szerint a kitűzött feladatot olyan készülékkel oldottuk meg, amelynél a tekercselő tengelyhez képest koaxiálisán elrendezett húzó-, hűtő- és szárítóegység elé további terelő tárcsa van kapcsolva, amely fogaskerekekből álló hajtóművön át a tekercselő tengelylyel és a tekercselő tárcsával szinkronban van meghajtva. A dróthúzógépből származó huzal a húzótekercselőn rögzített terelő tárcsán át van vezetve a húzótekercselő bemeneti oldaláról, és megforgatja a gép, amely forgatás a tekercselő tengellyel és a tekercselő tárcsával szinkronban van. A forgó mozgást hajtómű és megfelelő fogaskerekek hozzák létre. A terelő tárcsáról a feltekercselendő huzal a tekercselő tengelyhez képest koaxiálisán és a húzótekercselő állványon stabilan rögzített húzóegységbe jut, itt bekenjük és egy húzókövön képlékenyen alakítjuk, ami által a drótba bevitt elcsavarodás megszűnik. A húzóegység elhagyása után a drót közvetlenül egy hűtő- és szárítóegységbe kerül és itt közvetlenül lehűtjük és megszárítjuk, így a huzalt az üreges tekercselő tengelyen keresztül kettő terelő tárcsán át a tekercselő tárcsához vezetjük és itt vízszintesen csapágyazott tekercselő dobra elcsavarodásmentesen feltekercseljük. Eközben a húzóerőt a huzalon át a tekercselő dobról a kettő terelő tárcsán át a húzókőre átadjuk. A találmányt a mellékelt rajz alapján részletesebben ismertetjük. A rajzon az ábra a húzótekercselő vázlatát ismerteti a drót húzására és hűtésére szolgáló készülékkel. A rajzon ugyan nincsen részletesebben megadva, a húzótekercselőre feltekercselendő 1 huzal a húzógépből érkezik a húzótekercselőbe. A találmány szerinti készülék a húzótekercselőgép bemeneti oldalán rögzített 5 terelő tárcsából áll, amelyen át van vezetve az 1 huzal és ez forgatja az 1 huzalt. A forgómozgást itt nem ábrázolt meghajtóegység és 12, 13, 14, 15 fogaskerekek szolgáltatják. Ezáltal az 1 huzal azonos irányú forgatást kap és ennek hatására szinkronban forog a tekercselőkészülékkel. A tekercselőgép 2 állványán van rögzítve 9 húzóegység, 10 hűtő- és szárítóegység. Az 1 huzalt az 5 terelőtárcsa vezeti be a 9 húzóegységbe, ott bekeni kenőanyaggal és koaxiálisán elrendezett 11 húzókő segítségével képlékeny alakítást szenved. Ezáltal az 1 huzalban lévő elcsavarodást kiegyenlítjük, így az 1 huzal bár forgatva, de elcsavarodás és csavarásmentesen lesz lehűtve és megszárítva a 10 hűtő- és szárítóegységben. Ez azért lehetséges, hogy a 10 hűtő- és szárítóegység közvetlenül a 9 húzóegységhez csatlakoztatva van elrendezve. A 10 hűtő- és szárítóegység itt tartályból áll, ami osztható is lehet, tehát kettő 16, 17 kamrára van felosztva, amely közül az egyik hűtőfolyadékkal van megtöltve, míg a másik vákuumkamraként van kialakítva. A 10 hűtő- és szárítóegységből az 1 huzal az üreges 3 tekercselő tengelybe jut és kettő 6, 7 terelő tárcsán át a 4 tekercselő tárcsához vezetjük és végül pedig elcsavarodásmentesen feltekercseljük a 8 tekercselődobra. SZABADALMI IGÉNYPONT Készülék húzótekercselőhöz, ahol álló helyzetű tekercs, forgó tekercselő tengely és tekercselő tárcsa van elrendezve, továbbá a tekercselő tárcsa húzógépből jövő huzal torziómentes feltekercselését, hűtését és szárítását végző kettős huzalt átvezető terelő tárcsával van felszerelve, ahol a huzal elfordulása húzófokozattal van kiegyenlítve, azzal jellemezve, hogy a tekercselő tengelyhez (3) képest koaxiálisán elrendezett húzó-, hűtő- és szárítóegység (9, 10) elé további terelő tárcsa (5) van kapcsolva, amely fogaskerekekből (12, 13, 14, 15) álló hajtóművön át a tekercselő tengellyel (3) és a tekercselő tárcsával (4) szinkronban van meghajtva. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2
