184015. lajstromszámú szabadalom • Duplex mágneses leválasztó izolátor
(19) HU SZABADALMI (11) MAGYAR népköztársaság LEÍRÁS 184015 Szolgálati találmány Nemzetközi osztályozás: A bejelentés napja: (22) 1982. VIII. 04. (21) 2507/82 (5I)NSz03 H01 F 17/06 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Megjelent: (45) 1986. július 22. ( Szabadalmi Tár. ' . y L AJDON^/ (72) Feltalálók: GARAMVÖLGYI István 30%, LAT1NOVITS László 20%, SZABÓ István, 20%, műszerészek, Budapest, RÓNAI Gyula, vili. üzemmérnök, 30%, Gödöllő (73) Szabadalmas: Elektronikus Mérőkészülékek Gyára, Budapest (54) Duplex mágneses leválasztó izolátor (54) Kivonat 1 A találmány tárgya duplex mágneses leválasztó izolátor (DML). A találmány szerinti megoldás előnye, hogy üzem közben a bemenet és a kimenetek funkcionálisan felcserélhetek, kapuzás és moduláció megvalósítható a kéttekercses kimenetnek bemenetként történő felhasználása esetén, továbbá összekapcsolható két izolátor egy vagy kétirányú információátadás céljából. Alkalmazható nagy zavarelnyomást igénylő készülékek kritikus egységeiben, pl. digitális voltmérőkben, mikroprocesszoros készülékek interface bemenetéinél, kapuzott információ kapcsolat kétoldalú létrehozásához, pl. adattávadásnál, továbbá programozott logikai controller hálózati érzékelés interface bemenetekként. A találmány szerinti megoldás lényege, hogy első toroidtranszformátor második tekercsének és második toroidtranszformátor harmadik tekercsének menetszáma egyenlő és 1/2—1/2 menetből áll. Az általuk képzett zárthurok kis dielektromos veszteségű — 40 °C hőmérsékletet bíró, nagyátütési szilárdságú, legalább 0,75 mm2 keresztmetszetű szigetelt, kötöző sodratból van. Az első toroidtranszformátor első tekercsének menetszáma a második toroidtranszformátor negyedik és ötödik tekercsének menetszámá-2 val azonos. A negyedik tekercs menetszámának a má' sodik tekercs menetszámához, illetve az ötödik tekercs menetszámának a harmadik tekercs menetszámához viszonyított aránya egyenlő. 5 Az első és a második toroidtranszformátor tengelye egymással párhuzamos, távolságuk a toroidvasgyűrű külső átmérőjének minimum 1,8-szerese. A zárthurok a kialakított pálya mentén egymással mindenütt párhuzamos, szigetelt kötöző sodratból áll 10 és vetületének magassága kisebb mint a toroidvasgyűrű magasságának háromszorosa és nagyobb vagy 184015
