183970. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet nedves ruhanemű-szárító és simító berendezésekben alkalmazott mángolóhengerek bevonatainak gyors cseréjére
1 183 970 2 futó szalagokat feszesen tartó 15 feszítőszerkezet van elhelyezve. A rajzon ezt a 15 feszítőszerkezetet előnyösen a 10 vezetőgörgő és a 7 terelőgörgő között elhelyezett feszítőgörgőként ábrázoltuk. A 15 feszítőszerkezet a 3 együttfutó szalagokhoz képest mozgatható, ezzel a 3 együttfutó szalagok 2 hengerre ható szorítóereje előnyösen beállítható és szabályozható. A 15 feszítőszerkezet egy további lehetséges megoldásaként mindegyik 3 együttfutó szalagra külön feszítőgörgő hat. A ruhadarabok biztonságos szállítása miatt, különösen az 5 terelőgörgő és a 2 henger, valamint a 2 henger és a 6 terelőgörgő közötti tartományban lehetőleg a hőszigetelő borításon belül található járulékos 17 ruhavezető szalagokat helyeztünk el, amelyek az 5 és 6, valamint a 18 és 19 terelőgörgőkkel és a 2 hengerrel érintkeznek. A 18 és 19 terelőgörgő között célszerűen 20 feszítőszerkezet van elhelyezve, amellyel a 17 ruhavezető szalagok külön feszíthetők. Felváltva egy 17 ruhavezető szalag felfekszik egy 3 együttfutó szalagon és legalább egy 17 ruhavezető szalag a 3 együttfutó szalagok között helyezkedik el. Amennyiben egy 3 együttfutó szalagra több 17 ruhavezető szalag fekszik fel, akkor célszerű, ha a 2 henger teljes szélességében elhelyezett 17 ruhavezető szalagok közötti távolság azonos. A 3 együttfutó szalagok és a 17 ruhavezető szalagok ruhatovábbításhoz szükséges meghajtását a találmány szerinti kivitel esetében a 2 forgó henger végzi. A rajzon az imént ismertetett előmelegítő-, illetve előszárító egység után két mángorlóegységet helyeztünk el, bár a mángorlóegységek modulfelépítéséből adódóan kettőnél több mángorlóegység is elhelyezhető. Az első mángorlóegység fűtött 11 mángorlóteknőt és perforált, levegőáteresztő, lehetőleg rugalmas bevonattal ellátott 12 mángorlóhengert tartalmaz, amelyek 21 vázban vannak elhelyezve. A 12 mángorlóhenger perforált, levegőáteresztő és lehetőleg rugalmas bevonata lényegében 12a perforlált paláston elhelyezett 22 rugós bevonatból és arra rátekercselt 23 textilbevonatból áll. A ruhanemű simításához és további szárításához szükséges nyomóerő itt fel nem tűntetett, önmagában ismert módon, például levegőmüködtetésű dugattyúkkal érhető el és állítható be. Egy lehetséges megoldásként a 12 mángorlóhenger benyomódik all mángorlóteknőbe. A 12 mángorlóhenger kerületi sebességét csekély mértékben nagyobbra választottuk a 2 henger kerületi sebességénél. Célszerűen a 12 mángorlóhengert követő többi mángorlóhenger kerületi sebessége is kismértékben nagyobb mint a 12 mángorlóhenger kerületi sebessége. Továbbá minden egyes mángorlóhengerhez elszívóberendezés csatlakozik, amely a ruha szárítása során keletkező gőzt és párát vezeti el. A ruhát úgy vezetjük át egyik mángorlóegységből a másikba, hogy a 11 mángorlóteknő kijárata össze van kötve 25 mángorlóteknő bejáratával egy fűtött 24 átvezetőn keresztül. Mivel a mángorlóegységek modulrendszerűek, ezért a többi, az elsővel azonos felépítésű mángorlóegység ismertetésétől eltekintünk. A ruhanemű mángorlóegységen belül, különösen a 24 átvezetőn való biztonságos továbbítása érdekében 26 ruhavezető szalagokat helyeztünk el és 27, 28, 29 vezetőgörgőkön keresztül all mángorlóteknő és a 12 mángorlóhenger munka tartományában, valamint a mángorlóegységek közötti 24 átvezetőn vezetjük, keresztül. A 26 ruhavezető szalagokat 30 feszítőszerkezet segítségével tudjuk külön-külön feszes állapotban tartani. A 26 ruhavezető szalagokat akár teljesen, akár részlegesen hőszigetelő 31 burkolaton belül elhelyezhetjük. A 26 ruhavezető szalagokat a 12 mángorlóhenger, illetve több mángorlóegység esetében az összes mángorlóhenger forgása révén tartjuk mozgásban. A hőenergiaveszteségek csökkentése érdekében a nedves ruha simítására és szárítására szolgáló berendezést hőszigetelő 16 és 31 burkolattal láttuk el. Előnyösen 33 csévélőtengely közelében a 16 és 31 burkolaton levehető 16a, 31a, 31b burkolatelemeket helyeztünk el. Azonkívül a 21 vázon 32 ágyat helyeztünk el, amely a 33 csévélőtengelyt tartja. A 32 ágyazatot úgy alakítottuk ki, hogy az a 33 csévélőtengelyt is beleértve a 26 ruhavezető szalagok között helyezkedik el. Másrészt a 32 ágyazatot a 33 csévélőtengellyel együtt annak tengelyével párhuzamosan eltolható és rögzíthető módon képeztük ki. Célszerűen a 32 ágyazatot a mángorlóegységek 34 illesztési helye felett helyezzük el. A nedves ruha simítására és szárítására szolgáló berendezés 3a berakóhelye közelében elhelyeztük, továbbá egy az egész betendezés működését befolyásoló 35 biztonsági berendezést. A berendezés kikapcsolásakor a 2 hengerre járulékos, vezérelt kapcsolású, előnyösen elektromágneses fék hat. Az utolsó mángorlóegység kijáratánál például hajtogatógép 36 szállítóberendezése helyezhető el. A 12 mángorlóhenger 23 textilbevonatát annak elhasználódása következtében időnként Cserélni kell. A mángorlóhenger új bevonatának feltekercselését példaként az első mángorlóegység 12 mángorlóhengerének újratekercselésével mutatjuk be. A 31 burkolat 31a burkolóelemének levétele után a 12 mángorlóhengeren található 23 textilbevonatot eltávolítjuk. A 32 ágyazatot tartó. 37 állványt oldalsó irányba hajtjuk, és a 32 ágyazatra ráhelyezzük az új 23 textilbevonattal betekercselt 33 csévélőtengelyt. Ezután a 37 állványt a 32 ágyazattal és a 33 csévélőtengellyel együtt annak tengelye irányában visszatoljuk és rögzítjük, majd a 33 csévélőtengelyen széthajtott állapotban levő 23 textilbevonatot áttekercseljük a 12 mángorlóhengerre. A 31 burkolat és a 27, 29 vezetőgörgő, valamint a 30 feszítőberendezés által megvezetett 26 ruhavezető szalagok közötti függőleges távolságot nagyobbra választottuk a 21 vázon elhelyezett csévélőszerkezet együttes magasságánál, amelynek részei 37 állvány, a 32 ágyazat és a 33 csévélőtengely. A köztük levő távolság miatt a ruhavezető szalagok üzemszerű helyzetükben maradrak a textilbevonatok cseréje alatt is. A leírtakkal megegyezően történik a többi mángorlóhenger bevonatának cseréje is. A 33 csévélőtengely egy önmagában ismert módon mind az új 23 textilbevonat rátekercselésekor, mind a régi bevonat 12 mángorlóhengerről történő ^tekercselésekor hajtható, illetve fékezhető, amely az éj bevonat mángorlóhengerre történő feltekercselésé- i él szükséges előfeszítés szempontjából előnyös. A találmány szerinti szerkezet fő előnyét abban látjuk, hogy a 12 mángorlóhengeren található 23 textilbevonat cseréje esetén a 26 ruhavezető szalagok az üzemeltetés során elfoglalt helyzetükben maradnak, ezzel a 26 ruhavezető szalagokat a lehető legjobban megkíméljük a 23 textilbevonatok cseréjekor. Az itt leírt szerkezet javítja a kezelőszemélyzet munkafeltételeit a 12 mángorlóhenger bevonatának 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
