183780. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és gép zárt terek létesítésére főleg a mezőgazd részére valamint hozzá tartozó hajlékony burkoló anyagtekercs
1 183 780 2 keres mellett olyan kialakítású, hogy a 8a lemez van alul és a 8b nyílás felül, így a 10 füleket vízszintes helyzetben lehet a két 8 vezetékbe becsúsztatni (1. és 2. ábra). A 8 vezetékek, mint említettük, egyrészt a 7 tekercstől lefelé ferdék, másrészt egymás felé hajlanak (2. ábra) és emellett el is csavarodnak, vagyis a 8a lemez a vezetékek legfelső részén vízszintes, a vezetékek legalsó részén pedig álló helyzetű (2b ábra). így miközben a gép az 1. és 2. ábrán látható egy-egy nyíl irányában lassan halad, a 10 fülek a két 8 vezetékben végighaladnak, egyrészt egymáshoz és a talajhoz közelednek, másrészt fokozatosan a függőleges helyzethez is közelednek és mire a két vezeték végére, a talaj közelébe érnek, már álló helyzetűek. Miközben a 10 fülek így elfordulnak, a 2 bordák fokozatosan ívalakot vesznek fel, így a 8 vezetékek végén, a vezetékek legalsó részénél a 3 tüskék is már függőleges helyzetbe kerülnek és a 4 héj ívalakot vagy félhenger alakot vesz fel, ami a készítendő létesítmény végleges alakjának felel meg. Nincsen akadálya annak, hogy a két 8 vezeték megfelelő beállításával a 4 héj két szélét kevésbé közelítsük egymáshoz, mely esetben a létesítmény keresztmetszete nem félkör hanem pl. körszelet alakú és a 3 tüskék nem függőleges hanem ferde helyzetet vesznek fel. Ebben a helyzetben, vagyis amikor a 3 tüskék függőleges (vagy ferde) helyzetben a 8 vezetékeket elhagyják (2b ábra), a kétlaposmenetű 13 csavarorsó hatása alá kerülnek, amelyek a tüskéket a talajba szúrják. A csavarorsó könnyebb elhelyezése érdekében az a 8c oldallemez, ami a 2a ábra szerint baloldalt van, a 8 vezeték legvégén, nincsen meg (2b ábra) vagyis a 8 vezeték vége nem kettős hanem egyszeres U-alakú, de az egyik szár hosszabb mint a másik. A csavarorsókat a gépjármű-motor vagy a munkagép kereke által hajtott 11 tengelyek olyan sebességgel forgatják, hogy a csavarmenet a 10 vezető füleknek a gépjármű haladási sebességével egyenlő nagyságú, de ellenkező irányú vízszintes sebességet ad, a két sebesség egymást kompenzálja és így a fülek, velük együtt pedig a 3 tüskék is csak a 13 csavarorsók ferde helyzete által létesített lefelé irányuló mozgást végzik el. Dy módon a tüskék leszúrása megtörténik. Ezután a 10 fülek kikerülnek a csavarorsók hatása alól, de már ezt megelőzően, vagy néhány másodperccel később a 4 héjon lévő, soron következő 2 borda hagyja el a 8 vezetékeket és kerül a 13 csavarorsók hatása alá. Csavarorsók helyett más olyan eszközt is használhatunk, amely a gépjárművel együtt halad, de a vezető füleknek ezt a mozgást kompenzáló vízszintes mozgást biztosít, ilyen ezköz lehet pl. két végtelenített lánc, melynek szemeibe a vezető fülek beakadnak. A két 8 vezeték alsó (hátsó) vége a 19 csúszótalpra támaszkodik és mivel ez a csúszótalp a talaj egyenetlenségei következtében kismértékben függőleges irányban ide-oda mozog, a 8 vezetékeket nem lehet mereven az 1 vázra erősíteni, hanem munka közben ezek a vezetékek a 17 tengely körül végeznek kismértékű elfordulásokat (1. és 2. ábra). A 17 tengely könnyen kivehető és más méretű tengellyel cserélhető, amivel elérjük azt, hogy a készítendő építmény szélességét és más méreteit változtatni lehet. A 8 vezetékek alsó végénél lévő 18 távtartók hosszuk irányában eltolhatók (állíthatók) ami szintén a létesítendő építmény méreteinek és a 3 tüskék beszúrási szögének változtatása szempontjából előnyös. A 18 távtartók eltolásával ugyanis a vezetékek 14 hajlás-szögét (2. ábra) lehet változtatni, és egyben a két 13 csavara 12 csuklókkörül is elfordítandó, merthaatüskéket ferdén szúijuk be, a 13 csavaroknak a rajzon pontvonallal jelölt helyzetet kell felvenni. A két 13 csavar a 2. ábra szerint egymással párhuzamos és a haladás irányába esik, de ezeket a csavarokat egy-egy 12 csukló körül vízszintes irányban el lehet fordítani, ami lehetővé teszi, hogy a 3 tüskéket különböző szöghelyzetekben szúrjuk a talajba. A tüskék beszúrásánál a beszúrás reakcióereje a gép hátsó részét emelni akarja, ennek ellensúlyozására hátul a 20 súlyokat helyezzük el. A gép viszonylag kis átalakítással, vagy egy úgynevezett adapterrel a kész létesítmény gépi felszedésére is alkalmas. E célból a gépet az 1. és 2. ábrán látható nyilak irányával ellenkező irányban mozgatjuk és a két 13 csavart is ellenkező irányban forgatjuk. Mikor a 13 csavarok elérik a létesítmény egyik végén lévő 3 tüskéket, a két csavar mindegyike kapcsolatba kerül egy-egy tüskével és mivel ellenkező irányban forognak mint a zárt tér készítésénél, ferde helyzetük folytán a tüskéket a talajból kiemelik. A gép haladó mozgását a kiemelésnél, éppen úgy mint a beszúrásnál, a csavar forgó mozgása kompenzálja, a mozgás függőleges összetevője viszont érvényesül és a tüskét a talajból kihúzza. Mikor a két egymással szemben lévő tüske s'talajból kikerült, a hozzájuk tartozó 2 borda rugalmasságánál fogva ismét egyenes helyzetet vesz fel és így megkezdődhet a 4 héj feltekercselése. Mikor valamennyi tüskét a gép már kihúzta a földből, létrejön a teljes 7 tekercs, amely a már leírt módon ismételten felhasználható. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Eljárás zárt terek létesítésére, főleg a mezőgazdaság részére, egy hajlékony héj segítségével, azzal jellemzeve, hogy a hosszúkás alakú, keresztirányú bordákkal ellátott, téltekercselt héjat kereken továbbítható vázra helyezzük, a héjnak a tekercsről lehúzott végét a talajon rögzítjük, a vázon lévő tekerccsel lassan haladunk és így a héjat a tekercsről lefejtjük, eközben a héjon lévő bordák végein lévő füleket vezetősíneken végigvisszük és elfordítjuk, ezzel a bordáknak ívalakot adunk, majd pedig a bordák végein lévő tüskéket a talajba szúrjuk. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás megvalósítására alkalmas gép, melynek jellemzője a bordákkal (2) ellátott héj tekercsének (7) tartására és ágyazására alkalmas, vontatható vagy önjáró jármű; ezen lévő, ferdén lefelé és egymás felé hajló két vezeték (8) melyek fent a bordák végén lévő fülek (10) vízszintes befogadására alkalmasak, csavarodottak és lent a füleket álló helyzetben fogadják be ; és a vezetékek (8) folytatását képező, ferdén lefelé irányuló, gépi erővel forgatott két csavarorsó (13), melyek menete, előnyösen laposmenete közötti árok vagy mélyedés a bordák (2) végein lévő vezetőszervet, előnyösen csapot (10a) fogadja be. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
