183601. lajstromszámú szabadalom • Berendezés folyékony, főleg szuspenziós műtrágyák átmeneti tárolására és kiszórására
1 183 601 2 A K, —K3 tárolótartályok mindegyike keverőszerkezettel van ellátva, amelynek 11 villanymotorból és 12 hajtóműből álló hajtása 10 tartókon van elrendezve. A keverőszerkezetnek központi négyzet-keresztmetszetű 13 tengelye van, amelynek alsó végcsapja 14 hüvelyben van ágyazva, felső végén pedig a 12 hajtóművel, például kúpfogaskerékpáron át van hajtókapcsolatban. A 13 tengelyen 15 keverőkarok vannak rögzítve, mégpedig felülnézetben 90°-kal elfordított helyzetben. Az alsó 15 keverőkart a kád fenekétől 5-10 cm-re, a többieket fölfelé 50-60 cm-es távközökkel rendeztük el. A 15 keverőkarok hasábszerű farudak, amelyeknek a forgási irányba eső oldaluk például 45°-os szögben ferdén hátrafelé helyezkednek el. Ezzel a ferde kialakítással járulékos függőleges irányú keverést is adunk a műtrágyának, amivel egyrészt az átkeverés hatékonysága javul, másrészt a 14 vezetőhüveiy axiális terhelése csökken. A -K3 tárolótartályok felső körzetében 16 kezelőfolyosóról is gondoskodtunk. A 2. és 3. ábrán a találmány szerinti berendezés kombinált szállító- és kiszóróegysége látható. Ennek a jelen esetben IFA típusú 17 tehergépkocsija van, amelynek alvázán 18 tartály és 21 szivattyú (például „HYPRO C 9008” típusú) van elrendezve. A 21 szivattyú 20 kardántengelyen át 19 mellékhajtás (terepváltómű) 960 ford/'perces fordulatszámú szabad tengely végéhez kapcsolódik. A 21 szivattyú szívócsonkját a 18 tartálylyal 22 szívóvezeték köti össze, amelybe 23 szelep van építve. A 21 szivattyú nyomócsonkjára 24 nyomóvezeték csatlakozik, amelynek elágazó egyik ága 25 keverőszelepen át visszavezet a 18 tartályba, másik ága viszont gömbcsapos 26 szelepen és 27 gyorscsatlakozón át 33 szórókeretre (3. ábra) kapcsolható. A 18 tartály töltőnyílásába 31 szűrő van építve, a 22 szívóvezeték becsatlakozása előtt pedig leeresztőcsavarral ellátott 32 ülepítőegység helyezkedik el. A 26 szelepet pneumatikus 28 munkahenger működteti, amelyet 29 légvezetéken át a vezetőfülkében elhelyezett 30 vezérlőszeleppel vezérel a gépkocsivezető. A 33 szórókeret részletei a 3. ábrán láthatók. A 27 gyorskapcsolón át a nyomóvezeték 34 elosztóelem közbeiktatásával négy flexibilis 36 tömlőben folytatódik, amelyek 38 fúvókákkal felszerelt, a jelen esetben 22m-es hosszúságú 37 szórócsőre csatlakoznak. A 38 fúvókák önmagában ismert ütközőlapos fúvókák, amelyek nyílásméretét bővítettük. A találmány szerinti berendezés ábrázolt példaként! kiviteli alakjának alkalmazásmódja a következő: A megművelendő területnek lehetőleg a közepére telepített tárolóegység Kj-K3 tárolótartályát a 2 tömlőn át töltjük fel az 5 szivattyú működtetésével, amikoris a 3, T4 és I, -T3 szelepek valamelyike nyitva van. A K1 - K3 tárolótartályok egymás utáni, vagy egyszerre történt feltöltése után a Tt -T3 szelepeket záijuk, a T4 -Tc szelepeket nyitjuk, a 3 szelepet ugyancsak zárjuk, és ezt követően a 17 tehergépkocsi 18 tartálya a Tj és a Tc szeleppel ellátott le adó csonkkal feltölthető. Természetesen a Kj -K3 tárolótartályokban adott esetben különböző összetételű folyékony műtrágyák is tárolhatók és azok egyenként feltölthetők, illetve lefejthetők a szelepek megfelelő értelmű működtetésével. A 16 kezelöfolyosóról járulékos hatóanyagok, például mikroelemek, talajfertőtlenítő szerek stb. juttathatok a tárolótartályokba, amelyek azután a folyékony műtrágyában a keverőszerkezet működtetésével egyenletesen eloszlathatok. A szuszpenziós műtrágya átkeverése egyébként lehet időszakos, vagy akár állandó is. Ehhez a 13 tengelyt 9-12 percenkénti fordulattal forgatjuk, amivel a kísérleti tapasztalataink szerint igen hatékony átkeverés érhető el. A 17 tehergépkocsi 18 tartályának feltöltése után a szuszpenziós műtrágyát a területre kiszállítjuk, ahol a 33 szórókeretet a 17 tehergépkocsira kapcsoljuk, a nyomóvezeték 27 gyorscsatlakozóját pedig zárjuk. A 21 szivattyút a 20 kardántengely segítségével 960 fordulat/ perccel meghajtjuk, aminek hatására a szuszpenziós műtrágya a 22 szívóvezetéken át a 21 szivattyúhoz, onnan pedig a 24 nyomóvezetéken át vagy visszakeverési céllal a 18 tartályba, vagy a 26 szelepen és a 36 elosztóegységen át a 38 fúvókákon keresztül a talajra jut. A 26 szeleppel a kiszórást a gépkocsivezető a 30 vezérlőszeleppel szabályozhatja. Kísérleteink során kiszórási nyomásként szuszpenziós műtrágyáknál 2 -4 bar nyomást alkalmaztunk, amivel kiváló eredményeket értünk el. A kombinált szállító- és kiszóróegység 18 tartályának kiürülése után a 17 gépkocsiról a 33 szórókeretet leakasztjuk, a 27 gyorscsatlakozót oldjuk, majd a 18 tartály újbóli feltöltéséhez visszatérünk a tárolóegységhez. A tárolótartályok számát és térfogatát, valamint a 18 tartály térfogatát a mindenkori igényeknek megfelelően kell megválasztani. Kísérleteinknél a Kj-K3 tartályok 30, illetve 50 m3-re készültek. A találmány szerinti berendezés előnye, hogy komplex, üzembiztos, a korszerű igényeket kielégítő rendszert nyújt a szuszpenziós műtrágyák tárolásához és kijuttatásához is. Az olcsó és korrózióálló fakádas tárolótartályok legfeljebb 30-40%-os ráfordítást igényelnek az ismert tartályos megoldásokhoz képest. A javasolt keverőszerkezettel hatásos átkeverést érünk el, így ható anyagveszteség alig léphet fel. A kombinált szállító- és kiszóróegységgel a szippantókocsik és az azokkal járó hosszú állásidők, kézi munkák nagyrészt kiküszöbölhetők, így a kiszórási termelékenység hatékonyan javítható. Végül megemlítjük, hogy a találmány szerinti berendezés több kombinált szállító- és kiszóróegységgel is ellátható. Ennek szivattyújánál a kiszórási nyomás adott esetben szabályozható is lehet. Szabadalmi igénypontok 1. Berendezés folyékony, főleg szuszpenziós műtrágyák átmeneti tárolására és kiszórására, amelynek tárolóegysége, szállítóegysége és kiszóróegysége van, ahol a tárolóegységnek legalább egy tárolótartálya van, ez szivattyúval van kapcsolatban, továbbá a szállítóegységnek szivattyúval összekapcsolt tartálya, továbbá a kiszóróegységnek fúvókákkal ellátott szórókerete van, azzal jellemezve, hogy a tárolóegység tárolótartálya (K,-K3) leemelhető fedéllel ellátott, fából készült hengeres kádként van kialakítva, amely keverőkarokkal (15) ellátott és forgatóhajtással (11, 12) kapcsolatban levő központi tengelyből (13) álló keverőszerkezettel van felszerelve, továbbá a szállítóegység és a kiszóróegység kombinált szállító- és kiszóróegységként van kialakítva, amelynél a szivattyúval (21) összekapcsolt tartály tehergépkocsin (17) van elrendezve, a szivattyú (21) nyomóvezetékébe (24) pedig táwezérelhető szelep (26), valamint a tehergépkocsira (17) kapcsolható szóró5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
