183586. lajstromszámú szabadalom • Betonacél injektált horgonyzáshoz
1 183 586 2 A találmány injektált horgonyzásra alkalmas betonacélra vonatkozik, amely melegen hengerelt, csavarvonalakban haladó olyan bordákkal ellátott acélrúdból áll, amelyek az acélrúd két szemben lévő oldalán vannak kiképezve és olyan csavarmenet részeit alkotják, amelyre a megfelelő illeszkedő menettel ellátott horgonyzó, vagy összekötő elemeket fel lehet csavarni. Az ilyen jellegű ismert acélrudaknak az az előnye, hogy ezeket alkalmazni lehet úgy betonvasalás rúdjaiként — amikoris a bordák kielégítik a bordás acélrudak követelményeit alak- és nagyság szerint — mint feszített betonhoz feszítőrudákként is, mert a bordák olyan menetet képeznek, amelyre a megfelelő illeszkedő menettel ellátott horgonyzó elemet fel lehet hajtani (lásd a DE—PS 17 84630 számú nyugatnémet szabadalmi leírást). Gyakran alkalmazzák az ilyen acélrudakat injektált horgonyzáshoz vasalásként, amikor ezek úgy húzóelemként, mint nyomóelemekként is szolgálhatnak. Azért ezek mindenek előtt injektált horgonyzásra alkalmasak, mert ennek létesítésénél lehetőleg kis fúrólyuk átmérőre törekszünk, hogy lehetőleg könnyű fúrókészülékkel lehessen dolgozni. A lehetőleg kis fúrólyuk átmérőt azonban olyan vasalással lehet elérni, amelynek tömör keresztmetszete van, tehát például körkeresztmetszetű acélrudakkal. Ismert két vagy több acélrúdból álló olyan vasalás is injektált horganyzás céljára, amelynél az egyes acélrudak egymást lényegében kör keresztmetszetűre egészítik ki (lásd a DS—AS 2412459 számú nyugatnémet közzétételi iratot). Ennél a vasalás részei ugyancsak melegen hengerelt, csavarmenet részeit képező bordákkal vannak ellátva, ezek azonban csak a külső felületen vannak meg úgy, hogy közben a részrudak sugárirányú résfelülettel érintkeznek. A sugárirányú résfelületnek a külső felület felé eső átmenete le van gömbölyítve, úgyhogy az ezekkel a lekerekítésekkel és a keresztmetszet burkoló vonalával határolt térrészbe az injektáló és/vagy a levegőelvezető vezetékek behelyezhetőek. Az ilyen többrészes acélrúd csak korlátozottan csavarozható, mivel az egyes részrudak a hengerlési műveletből eredő olyan hosszanti toleranciákat hordoznak, amelyek hosszirányban összegeződnek és így a csavarozhatóságot megnehezítik, vagy éppen megakadályozzák. Injektált horgonyzás esetén, hogy az injektált testet elő lehessen állítani, az szükséges, hogy azokat az injektáló és levegőelvezető vezetékeket a fúrólyukba vezessük, amelyeken az injektált testet képező anyagot bepréseljük, illetve, amelyen keresztül a bepréselésnél összenyomott levegő el tud távozni. Ezek a vezetékek többnyire fémből, vagy műanyagból lévő olyan csövekből, vagy tömlőkből állnak, amelyeket a vasalással együtt juttatunk be a fúrólyukba. Nem tekintve azt, hogy keresztmetszetükben köralakú betonvasak esetében e célra további hely szükséges, ami ellentétben van a lehető legkisebb fúrólyuk átmérőre irányuló törekvéssel, fennáll annak veszélye, hogy ezek a vezetékek a vasalásnak a fúrólyukba való behelyezése közben megsérülnek. Ez a veszély még fokozódik akkor, ha az illető vasalás két, vagy több olyan részből áll, amik karmantyúkkal vannak összekötve úgy, hogy a vezetékeknek még ezeken a karmantyúkon kívül kell haladniok. A találmány feladata az, hogy a bevezetésben meghatározott jellegű betonacél esetében, ami teljes hosszában akadály nélkül csavarozható, olyan lehetőséget biztosítson, hogy az injektáló és/vagy levegőelvezető vezetékeket lehetőleg helytakarékósan a legszűkebb keresztmetszetben és sérüléstől védetten lehessen bevezetni. 5 A találmány szerint ez a feladat a bevezetésben meghatározott jellegű betonacél esetében olymódon oldható meg, hogy a betonacélon, kiindulva a lénye: gében köralakú magkeresztmetszetből, a bordák végződése közötti szakaszon piskóta-alakú befűződések vannak, továbbá, hogy az ezekkel a befűződésekkel és a magkeresztmetszet burkolóvonalával határolt térrészbe az injektáló és/vagy a levegőelvezető vezetékek behelyezhetők. A hosszanti hornyok célszerűen le vannak kerekítve. ® A találmány előnye lényegében abban nyilvánul meg, hogy az acélrudak keresztmetszetének piskótaalakú kiképzése következtében lehetséges a hosszanti irányban végighaladó befűződések segítségével az injektáló és/vagy levegőelvezető vezetékeket a magkeresztmetszet burkolóvonalán belül elhelyezni. A vezetékek ilymódon az acélrúdnak a burkolóvonallal meghatározott külső felületével messzemenőleg védettek a mechanikai sérülések ellen a fúrólyukba való bevezetés során. Ezen kívül az acélrúd ilyen kiképzése által lehetővé válik ezeknek a vezetékeknek az átvezetése a felcsavarozott horgonyzó vagy összekötő elemeken keresztül úgy, hogy az ilyen helyeken ezeknek a vezetékeknek a sérülése biztonságosan elkerülhető és összességében a lehető legkisebb fúrólyukátmérőt be lehet tartani. Mivel a csavarmenet részeit képező bordák egyetlen hengerlési művelettel készülnek, a menet a rúd teljes hossza mentén csavarozható. Az ilyen acélrúdnak a hengerlésnél további előnye az, hogy a befűződések felhasználhatók az el nem kerülhető kitüremkedő anyag felvételére és ilymódon a hosszanti bordák képződése, amelyek a rúd csavarhatóságát megnehezítik, megakadályozható. A befűződések szerepét az ezáltal lehetséges bizonyos mértékig megváltozó alak nem befolyásolja hátrányosan. A találmányt a következőkben a csatolt rajzokon bemutatott kiviteli példával ismertetjük közelebbről. Ezek a következők: 1. ábra a találmány szerinti betonacél keresztmetszete, és 2. ábra részben elmetszett oldalnézete. Az 1. ábrán keresztmetszetben ábrázolt 1 acélrúd injektált horgonyzás vasalásául szolgál. A rúdnak az M középpontján áthaladó S—S szimmetria síkjához képest szemben fekvő oldalán a 2 bordák vannak, amiket már az 1 rúd hengerlésénél a henger megfelelő kiképzésével állítanak elő. A 2 bordák teljes magasságban a rúd kerületének mindig körülbelül harmadára terjednek ki. Az 1 rúd 3 magkeresztmetszetének piskóta-alakú kiképzése van. A 2 bordák 4 homlokfelületei közötti részen, az S—S szimmetria síkban olyan lekerekített 5 befűződések vannak, amelyeket ugyancsak az 1 rúd meleghengerlése során képeznek ki és amelyek a rúd hossza mentén végigfutnak. Ezekbe az 5 befűződésekbe vannak a például műanyagból készült 6 tömlők 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
