183144. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés akkumulátor páncéllemeztáskák, ill. táskasorok hőrögzítéssel való készrealakítására
1 183 144 2 nélkül — átjut, mivel a felső szorítóeszköz a rugóerő ellenében felemelkedik. A találmányt részletesebben a berendezés előnyös kiviteli alakja kapcsán magyarázzuk, melynek elvi vázlatát az ábra mutatja. A külön meghajtással nem rendelkező, szabadonfutó adagoló 7 dobon helyezkedik el a végbe tekercselt 1 kettős szövet. A dobot állítható erővel fékezi a 8 dobfék. A helytállóan elrendezett, közelítően S alakú hullámvonalára hajlított első 3 mag ellentétes irányítású konkáv görbületeiben van elrendezve a meghajtott 2 hengerpár, mely így közrefogja az S alak középrészét. A 2 hengerpár meghajtása ismert módon történik, pl. fokozat nélküli fordulatszám-szabályozást biztosító szerkezettel, mikor is az 1 kettős szövet, illetve a készreformázott 10 szövettáskasor haladási sebességét az alkalmazott impregnálóanyagtól függően mindig optimálisra (megengedhető maximálisra) lehessen választani. A hajlított első 3 maghoz kapcsolódik a flexibilis 4 elemen át az egyenesvonalű második 5 mag. Ez formázómag, mely együttműködik az azt közrefogó 13 formázó hengerpárral. A flexibilis 4 elem (pl. huzal) hossza lényegesen (célszerűen 3—10-szeresen) nagyobb, a keresztmetszete pedig lényegesen (célszerűen 30-50- szeresen) kisebb a formázó második 5 magénál. Az első és második 3 és 5 mag közötti pályaszakaszon tehát a tömlő(sor) a flexibilis 4 elemmel nem érintkezik, gyakorlatilag szabad térben van vezetve. Ennek a pályaszakasznak a mentén — célszerűen azt kétoldalról közrefogóan — vannak elrendezve a hőfejlesztő 9 eszközök. Előnyösen az 1 kettős szövet alatt több, felette kevesebb hőfejlesztő 9 eszköz van elrendezve; ezek lehetnek pl. villamos vagy gázfűtésű hősugárzók. A formázó második 5 magot fogja közre kétoldalról az egy vagy több 13 formázó hengerpár. A 13 formázó hengerpár hornyolt, palástjának alakja a 10 szövettáskasor kívánt profiljának és osztásának felel meg, s hasonlóképpen ehhez illeszthető a formázó második 5 mag palástjának alakja is. A 13 formázó hengerpár rugós szorítással fekszik fel a második 5 magot körülvevő és azon elcsúszó 10 szövettáskasoron. A második 5 mag utáni pályaszakasz mentén van elrendezve a továbbító 6 szerkezet, a hosszirányú 12 vágószerszám és a keresztirányú 11 vágószerszám. A 13 formázó hengerpár és a továbbító 6 szerkezet szinkronfutásban vannak meghajtva, hajtásuk sebessége meghaladja a 2 hengerpár sebességét (a 2 hengerpár kerületi sebességénél mintegy 0,5—4 %-kal nagyobb a 13 formázó hengerpár és a továbbító 6 szerkezet - egyező - kerületi sebessége). A továbbító 6 szerkezet e példakénti kivitelnél egymásba kapcsolódó, rugós szorítású legalább két db recézett hengerpárból áll, melyek tengelyirányban állíthatók. A 11 és 12 vágószerszámok célszerűen körkések. A találmány szerinti berendezés a következőképpen működik: Az 1 kettős szövet folyamatosan gördül le az adagoló 7 dobról és rácsúszik az első 3 magra, miközben a 8 dobféket úgy működtetjük, hogy az 1 kettős szövet haladás közben állandóan megfeszített, gyűrődésmentes állapotban van. Az 1 kettős szövet példánkban két darab szövettáskasor folyamatos gyártásához szükséges számú táskából (rekeszből) áll és két szélén, valamint középen a két táskasort elválasztó vonal mentén összeszövött erősítés van kialakítva. Az 1 magról továbbhaladó anyag dq átmérőjű 14 nyerstömlőnek (nyerstömlősomak) tekinthető, mely hőrögzítéssel lesz tovább alakítva. Ez abban a pályaszakaszban történik, melyben a flexibilis 4 elemet, példánknál huzalt körülvevő 14 nyerstömlő a szabad térben halad. Onnan a formázó második 5 magra csúszik fel a tömlő(sor). \ hornyolt 13 formázó hengerpár(ok) segítségével könynyen vezetjük ki a hőhatásnak kitett szakaszból a tömlő(sor)t a továbbító 6 szerkezethez. Ez példánk szerint háromrecés hengerpár, mely a már készreformázott 10 szövettáskasort két szélén és a középen, az elválasztóvonal mentén fogja meg. így roncsolást, sérülést, deformálást magában a 10 szövettáskasorban nem okozunk. A folyamatos üzem során a formázó második 5 mag és a flexibilis 4 elem közötti húzóerő folytán az általuk alkotott elemlánc megfeszül. A 13 formázó hengerpár(ok) a formázó második 5 magot körülvevő 10 szövettáskasorra szorosan felfekszik és a rugós szorítás révén a kívánt profilnak és táskaosztásnak megfelelő alakúra vasalja azt. A meghajtott 2 hengerpár súrlódásos kapcsolat révén már ismert módon tolja be az 1 kettős szövetet a flexibilis 4 elemet körülvevő szabad téTbe. Ebben a pályaszakaszban az 1 kettős szövet zsugorodása és az impregnálóanyag térhálósodása deformációmentesen megy végbe, mivel a továbbító 6 szerkezet, illetve a hornyolt 13 formázó hengerpár(ok) a készreformázott 10 szövettáskasort nagyobb sebességgel vonják ki ebből a pályaszakaszból, mint amilyen sebességgel a meghajtott 2 hengerpár azt még 14 nyerstömlő(sor)ként ebbe a pályaszakaszba betolja. A példakénti elrendezésben a 11 és 12 vágószerszámok a kettős 10 szövettáskasort középen kétfelé és a mindenkori kívánt hosszúságra szabják, amit a meghajtás vezérel. Szabadalmi igénypontok 1. Eljárás akkumulátor páncéllemeztáskák, illetve táskasorok hőrögzítéssel való készrelakítására, melynek során az alakítandó nyerstömlő, illetve nyerstömlősor végét indításkor ráfűzzük S alakú hullámvonalat alkotó, helytállóan elrendezett első magra, onnan továbbhúzzuk és ráfűzzük az első maggal mechanikailag összekötött egyenesvonalú második magra, majd a tömlő(sor) végét az alakítósor végén elrendezett hengerpárba is befűzzük és az első mag és a hengerpár közötti haladási pályaszakasz mentén hajtjuk végre az alakító hőkezelést, azzal jellemezve, hogy az első és a második magot (3 és 5) az eljárás során egymástól olyan távolságra rendezzük el, mely a második mag (5) hosszának legalább háromszorosa és a nyerstömlő legnagyobb keresztmetszeti hosszméretének, pl. átmérőjének (dq) legalább százszorosa és a két mag (3 és 5) közötti pályaszakaszon a tömlő(sor)t szabad térben vezetjük és ezen pályaszakasz mentén hajtjuk végre a nyerstömlő hőkezelését, majd a második mag (5) feletti elhaladás pályaszakaszában alakítjuk a tömlő(sor)t, formázó hengerpár(ok) alkalmazásával. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás foganatosítási módja, azzal jellemezve, hogy a kiindulási anyag nyerstömlő(sor)készletet szabadonfutó tárolóeszközről adjuk az első magra (3) és a szabadonfutó tárolóeszköz megfelelő ütemű fékezésével feszítjük meg a nyerstömlő(sor)t. 3. Berendezés az 1. vagy 2. igénypont szerinti eljárás foganatosítására, akkumulátor páncéllemeztáskák, illetve táskasorok hőrögzítéssel való készrealakítására, helyt5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4
