183025. lajstromszámú szabadalom • Berendezés fehérneműdarabok hajtogatására
183 02:1 2 betoló-hajtogató hengerek és a hajtogatandó fehérneműdarab között a fehérneműdarab teljes szélességében egyenletes súrlódó kapcsolat jön létre és ennek következtében a fehérneműdarab ferde elhúzódását kiküszöböljük és egyenletes hajtogatást teszünk lehetővé. Másrészt a nyomógörgők előfeszítése miatt behelyezett rugók a fehérnemú'darabot egyenletes nekiszorító hatással szorítják neki a betoló-hajtogató hengernek, és a nyomógörgők gyors felgyorsítását biztosítják, amikor a munkahelyzetbői a kiinduló helyzetbe emelődnek. Azonkívül az emelőkön keresztül a nyomógörgőkre ható rugók a nyomógörgők működtetésére beépített emelőrendszer lassításából és a nyomógörgőkből magukból keletkező erőket felveszik, úgy, hogy a csapágyak és maguk a betoló-hajtogató hengerek messzemenően kímélve vannak. A találmányt részletesebben a kiviteli példa kapcsán ismertetjük. A rajzokon az 1. ábra a hajtogatásra való berendezést ábrázolja vázlatosan, a 2. ábra a berendezés vázlatos felülnézete, a 3. ábra a nyomógörgőket ábrázolja vázlatosan a mozgató elemekkel, munkahelyzetben, a 4. ábra a nyomógörgők emelőinek csapágyazását ábrázolja vázlatosan. Amint az 1. és 2. ábrákból látható, a hajtogatásra szolgáló berendezés egy hozzávezető szállítószalagot tartalmaz, amely az 1 állványban van elhelyezve. A hozzávezető szállítónak, amely két hajtott 2, 3 hengerből és több körbefutó 4 szállítóhevederből áll, az a feladata, hogy a hajtogatandó fehérneműdarabot - amely már egyszer vagy többször hajtogatott is lehet - a hajtogatási helyhez szállítsa A hajtogatásra szolgáló 5, 6 betoló-hajtogató hengerek közvetlenül a 4 szállítóheveder felső ága alatt vannak elhelyezve, és a 8, 9 és 10 szélletapogató elemek, valamint a 28 kapcsolóelem működtetésétől függően vezérelhetően hajthatók. A két 5, 6 betoló-hajtogató henger hajtása a központos hajtogatás érdekében külön-külön leállítható. A célból, hogy a fehérneműdarabokat az 5, 6 betolóhajtogató hengerek job ban meg tudják fogni, mindegyik 5, 6 betoló-hajtogató hengerhez több 11, 12 nyomógörgő tartozik. Ezek kiinduló helyzetben a hozzávezető szállító felső ága felett helyezkednek el, attól bizonyos távolságban, és közvetlenül a hajtogatás megkezdése előtt az 5, 6 betoló-hajtogató hengereken fekvő hajtogatandó fehérneműdarabra lesznek lehajlítva azáltal, hogy a 13 munkahengert és a hozzá tartozó emelőrendszert működésbe hozzuk. A 11, 12 nyomógörgők távolsáp a hozzávezető szállító felső ágától úgy van megválasztva, hogy mindegyik fehérneműdarab a hozzávezető szállítótól ezen a közbenső téren keresztül szállítható. A 11,12 nyomógörgők a hajtogatás folyamán a 13 munkahengerből kiinduló, az alábbiakban ismertetett emelőrendszeren át a 11, 12 nyomógörgőkre átadódó erőt és a 11, 12 nyomógörgőhöz tartozó torziós 18, 19 rugókon keresztül elérhető előfeszítést fejtenek ki a fehérneműdarabra, úgyhogy a fehérneműdarab teljes szélességében az 5, 6 betoló-hajtogató hengerekkel jó súrlódó kapcsolatba kerül, ami biztosítja, hogy az S, 6 betoló-hajtogató hengerek a hajtoptandó fehérneműdarabot biztonságosan behúzzák. Azonkívül a torziós 18, 19 rugók csökkentik a 11, 12 nyomógörgőknek az 5, 6 betoló-hajtogató hengerekre való ütközésekor fellépő erőket, mivel a torziós 18, 19 rugók maguk is fel tudnak fogni erőt. Az 5, 6 betoló-hajtogató hengerek teljes behúzási szélességében több 11, 12 nyomógörgő van elhelyezve. Mindegyik 11, 12 nyomógörgő egy különálló 14, I' emelőben szabadon elfordulhatóan van ágyazva. A I 1 nyomógörgőkhöz tartozó 14 emelők a közös 17 tengi 'yen találhatók, míg a 12 nyomógörgőkhöz tartozó I :; emelők a közös 16 tengelyen vannak ágyazva. A l<> tengely az 1 állványon található 30, 31 csapágyazási helyeken van ágyazva, míg a 17 tengelynek 32, 33 csapágyazási helyet vannak. A 14, 15 emelők egy adott szögön belül elforgathatóan vannak elhelyezve. Amint a 4. ábrából látható, a 16 tengelyen mindegyik 15 emelőhöz egy-egy csapágyhely van kialakítva, amelyek a 16 tengelyen rögzíthető 20, 21 állítógyűrűből és az ugyancsak rögzíthető 34, 35 felvevőgyűrűből áll nak a torziós 18 rugó számára. A két gyűrű egymástól távolságban a 15 emelő felvételére alkalmasan van el helyezve. A 20 állítógyűrűn 36 ütköző van, amely a 15 emelő alá nyúlik és így a 15 emelő számára felfekvést képez a 12 nyomógörgő kiinduló helyzetében. A torziós 18 rugó a 16 tengelyen lévő rögzíthető 34 felvevőgyűrűre van erősítve, és megfelelő clőfeszítéssel hat a 15 emelőre. A torziós 18 rugónak ezt az előfeszítését változtathatjuk és beállíthatjuk azáltal, hogy a 34 felvevőgyűrűben lévő 39 csavart oldjuk, a 34 felvevőgyűrűt a 16 tengelyen elfordítjuk, mrqd a 39 csavarral ismét rögzítjük. Kiinduló helyzetében a 15 emelő az ütközőn fekszik fel, míg munkahelyzetben a 16 tengely és forgatása által a 20 állítógyűrű, és ily módon a 36 ütköző is elfordul, ezáltal a torziós 18 tugó előfeszítése a 15 emelőn át a 12 nyomógörgőre és a 6 betoló-hajtogató hengeren fekvő fehérneműdarabra hat. Ha a 16 tengely tovább forptjuk, és ily módon a 36 ütközőt tovább elfordítjuk - egy ezt követően ismertetett emelőrendszer segítségével -, akkor a torziós 18 rugónak a 15 emelőre ható ereje tovább nő, úgyhogy ezáltal a 12 nyomógöTgő nekiszorító ereje is tovább nő. Ez az előzőekben leírt hatás valamennyi 12 nyomógörgőnél fellép, azaz az 5 betolóhajtogató hengerhez tartozó 11 nyomógörgőknél is. Az erre vonatkozó hivatkozási számokat a 4. ábrán zárójelben adtuk meg. Amint már elmondtuk, és amint a 3. ábrából látható, ahol az emelőrendszert és a 11, 12 nyomógörgőket munkahelyzetben ábrázoltuk, a 11, 12 nyomógörgők mozptása a munkahelyzetbe, illetve a munkahelyzetbői kiinduló helyzetbe a 13 munkahenger segítségével történik, amely előnyösen pneumatikus henger. A 13 munkahenger 38 dupttyúnídja egy kétkarú 22 emelőre hat, amelynek 29 forgáspontja az 1 állványra van rögzítve. A kétkarú 22 emelő mindegyik oldalára egy 23, 24 kapcsolórúd van helyezve. A 23 kapcsolónk! viszi át a 38 dugattyúrúd mozgását a 25 emelő segítségével a 17 tengelyre, míg a 24 kapcsolórúd mozgását a 26 emelő viszi át a 16 tengelyre. A 24 kapcsolórúdon 27 felfutási görbe található, amely a 28 kapcsolóelemre úgy hat, hogy csak a dugattyú egy előre meghatározott helyzetének elérésekor és ily módon a 11, 12 nyomógörgők által az 5, 6 betoló-hajtogató hengereken fekvő fehérneműdarabokra ható előre meghatározott erő elérésekor tud az 5, 6 betoló-hajtogató hengerek hajtása bekapcsolódni. A berendezés működésmódjának leírásakor, különösen a 3. ábrán, a fehérneműdarabot, a 2, 3 hengereket, a 4 szállitóhevedert és az 1 állványt a jobb áttekinthetőség kedvéért nem ábrázoltuk. A berendezés a következőképpen működik: 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
