182957. lajstromszámú szabadalom • Elrendezés gépjármű vészfékezésének jelzéséhez
1 182 957 alacsonyabb feszültségszinttel üzemeltetve kisebb fényerővel jelzi, míg a vészfékezést egy nagyobb és az előző alacsonyabb feszültségszinttel előállított nagyobb és kisebb fényerő közötti villogtatással. Ekkor a 14 vészfékezésjelző-lámpákra nincs szükség, a 6 jelfeldolgozó a 5 19 tápvezetéken keresztül a 13 féklámpákat foga működtetni. Ez természetesen nem annyira feltűnő jelzés, mint amilyen külön lámpákkal állítható elő. A találmány szerinti megoldás igen nagy előnye, hogy bármilyen gépkocsira a meglévő fékjelző rendszer átala- 10 kítása nélkül felszerelhető. Szabadalmi igénypontok 1 ^ 1. Elrendezés gépjármű vészfékezésének jelzéséhez azzal jellemezve, hogy vészfékezést érzékelő egységből (18), jelfeldolgozó egységből (6) és vészfékezésjelző-lámpából (14) áll, a jelfeldolgozó egység (6) bemenete a 20 vészfékezést érzékelő egység (18) kimenetével, a kimenete a vészfékezésjelző-lámpával (14) van összekötve, és a jelfeldolgozó egység (6) a gépjármű önmagában ismert áramforrására (7) közvetlenül vagy az önmagában ismert féklámpakapcsolón (8) keresztül rá van kötve, és a vészfékezést érzékelő egység (18) egy elektromosan szigetelő anyagú csőből (1), abban rugóval (3) terhelt, a cső (1) tengelye irányában szabadságfokkal rendelkező vasmagból (2), a csövet körülvevő primer (4) és szekunder (5) tekercsből álló transzformátorból áll, és a cső (1) a gépjárműbe annak hossztengelyével párhuzamosan van beépítve. 2. Az 1. igénypont szerinti elrendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a jelfeldolgozó egység egy Schmitt-trigger-kapcsolásból (16) és egy ehhez kapcsolt villogtatóból (17) továbbá a Schmitt-trigger-kapcsolás (16) bemenetére kapcsolódó egyenirányítóból (15) áll. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti elrendezés kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a vészfékezést jelző lámpa (14) maga a gépjármű féklámpája (13), amely egy alacsonyabb és egy magasabb működtető feszültségszinttel rendelkezik. ' 2 1 rajz, 3 ábra . V , : k \ ; ... ! i v: 1 / •: i M
