182830. lajstromszámú szabadalom • Szabályozható csévélőszerkezet szalagformájú információhordozókhoz

1 182 830 2 csatolásban levő szalagorsó meghajtóként vannak kiala­kítva. Ezeket mindenekelőtt az állórész kis tömegtehe­tetlenségi nyomatéka és a sok pólusú kollektorok miatt lehet igen jól alkalmazni. Ezen kívül jól és egyszerűen szabályozhatóak. Viszont az ilyen motorok előállítása költséges, és értékes, drága alapanyagok szükségesek hozzájuk. További hátránya ezeknek a kollektoros moto­roknak, hogy zajosak, zavarják a hangminőséget, továbbá megbízhatóságuk kisebb, élettartamuk rövidebb. A találmány célja szalagcséve meghajtásra egy olcsó, egyszerűen és könnyen készíthető és karbantartható, zavarokra érzéketlen megoldás kidolgozása. A cséve­­meghajtásnak ezenkívül biztonságos működésűnek kell lennie, kevés mozgatott alkatrészből kell állnia, kizárólag elektromosan vezérelhetőnek kell lennie, könnyen elő­­állíthatónak és szerelhetőnek kell lennie, hogy az elér­hető termelékenység és egyszerű karbantartás a gazdasá­gos tömeggyártást lehetővé tegye. A fentiek alapján a találmány feladata szalagformájú információhordozókhoz olyan csévélőszerkezet kialakí­tása, amelynél a mechanikus alkatrészek és szerelvények számát a legkevesebbre csökkentjük, a műszertechnikai, funkcionális elvek egyidejű megtartásával, amelynél a csévélőszerkezet szabályozása mechanikusan mozgatott alkatrészek nélkül történik, és a csévélőszerkezet fékező hatást is kifejt. A találmány szerint a kitűzött feladatot úgy oldottuk meg, hogy mindkét szalagorsót külön meghajtómotorral láttuk el, amelyeknek paraméterei egészen speciálisan a csévélőszerkezetekkel szemben támasztott követelmé­nyeknek megfelelnek, ahol az újdonság abban van, hogy a két csévélő motorhoz összesen csak egy darab vezérlő­­áramkör szükséges. Meghajtómotorként elektronikusan vezérelt, külső futású, hiszterézises szinkronmotort alkalmazunk. Ennek a csévélőszerkezetnek az az előnye, hogy a motor aszinkron üzemmódban működik. Ezt a csévélőszerkezetet úgy kell előállítani, hogy a szalagorsót mereven összekötjük egy gyűrűvel, amelyet nagy átmág­­nesezési veszteségű mágneses anyagból alakítunk ki, és amely a hiszterézises szinkronmotor forgórészét képezi. Elegendően nagy hiszterézishurokkal rendelkező, meg­felelő hiszterézises anyag alkalmazásával a szalagorsó tömegtehetetlenségi nyomatékát nagyon kis értéken (körülbelül 10 gcm) lehet tartani. A gyűrűk belsejében a tekercsek egy állórészlemezcsomagon vannak elhelyezve. Az állórész-lemezcsomag és a tekercsek úgy vannak el­helyezve, hogy nem tudnak mozogni. Ugyanakkor leg­alább kettő, egymástól független tekercsrendszert ala­kítunk ki. Ha a két tekercsrendszerben azonos nagyságú, de egymáshoz képest 90°-kai eltolt fázisú váltakozóáram folyik, akkor megfelelő tekercselrendezés esetén az állórész körül olyan mágneses forgómező alakul ki, amely a gyűrű hiszterézises anyagát átjárja és azt az átmágnesezés mechanizmusa révén meghatározott for­­gatónyomatékkal elforgatja. A forgatónyomaték nagy­ságát a hiszterézises anyag tulajdonságai, az állórész póluspárjainak száma és a hiszterézisgyűrűben levő mág­neses fluxus határozzák meg, és az állórésztekercsekben folyó áramok erőssége, valamint a létrejövő forgatónyo­maték között egyenes arány van. Az áram erősségének változtatásával tehát egyszerűen lehet szabályozni a mo­tort. A motort felvétel- illetőleg lejátszás üzemmódok­ban könnyen át lehet kapcsolni „felcsévélési” funkcióról ,,átcsévélési'! funkcióra és viszont. A csévélőmotorokat egyszerűen és változtatható intenzitással lehet fékezni úgy, hogy közben legalább az egyik állórésztekercsben egyenáramot folyatunk. Szükség esetén a szalagorsót tisztán elektromágneses úton nagyon gyorsan le lehet fékezni úgy, hogy nincs szükség mechanikus hatású fékre. Egy ilyen módon kialakított csévélőszerkezet csupán két mozgatott részből áll nem tartalmaz drága anyago­kat, előállítása pedig egyszerű. Az ismert elektronikusan vezérelt motorokkal összehasonlítva a találmány szerinti meghajtáshoz szükséges elektronika lényegesen egysze­rűbb, és a forgórész helyzetének érzékeléséhez nincs szükség helyzetérzékelőre. Minden funkció tisztán elekt­ronikai úton kapcsolható. A találmány szerinti csévélőszerkezetet az alábbiak­ban kompakt-kazettás technikájú készülékben való alkalmazáshoz kiviteli példa kapcsán, a mellékelt rajz alapján ismertetjük részletesebben, ahol az 1. ábrán a csévélőszerkezet vázlata látható részben metszetben ábrázolva; a 2. ábrán pedig a vezérlőáramkör kapcsolási vázlata látható. A csévélőszerkezet főbb részei tehát az 1. ábrán lát­ható csévélőszerkezet és a 2. ábrán látható vezérlőáram­kör. A csévélőszerkezet 1 alaplemezt tartalmaz, amelyre 2 felcsévélő meghajtás és 3 lecsévélő meghajtás van fel­erősítve. A 2 felcsévélő meghajtás és a 3 lecsévélő meg­hajtás felépítése azonos. Mindkét csévélő meghajtás hor­dozó része egy-egy 4 alaptest, amelyek az 1 alap-lemez­zel szilárdan össze vannak kötve. A 4 alaptestben 5 orsó­tengely van beerősítve. Az 5 orsótengely 6 állórész­­lemezcsomagot hordoz, amelyre 7 és 8 tekerc$renidszerek vannak felerősítve. A 9 szalagorsó, amely egyúttal egy motor forgórésze is, az 5 orsótengelyen van csapágyazr a. A 9 szalagorsó 10 his2terézisgyűrűvel van mereven össze­kötve. A mágneses forgómező kialakításához a 7 tekercs­rendszeren váltakozóáramot folyatunk keresztül, ugyan­akkor a 8 tekercsrendszeren egy ugyanolyan nagyságú, de 90°-os szöggel eltolt fázisú váltakozóáramot folya­tunk keresztül. A 2. ábrán látható a vezérlőáramkör. 11 generátoráramkörben két, egymáshoz képest 90°-kai eltolt váltakozóáramot állítunk elő, amelyeknek nagy­ságát 12 kapcsoló átkapcsolásával lehet beállítani, mivel az átcsévélési üzemmódban nagyobb feszültséget kell biztosítani. „Stop" azaz „leállás” üzemmódban a 2 fel­csévélő meghajtás összes tekercsét 13 kapcsolóval egy egyenáramú tápforrásra kapcsoljuk rá. 14 kapcsolóval lehet a váltakozó feszültségeket a 2 felcsévélő meghajtás­ról a 3 lecsévélő meghajtásra átkapcsolni. Szabadalmi igénypontok 1. Szabályozható csévélőszerkezet szalagformájú információhordozókhoz, azzal jellemezve, hogy felcsé­vélő meghajtása (2) és/vagy lecsévélő meghajtása (3) aszinkron üzemben működő, hiszterézises szinkronmoto­rok, amelyeknek forgórésze szalagorsóként (9) van kiala­kítva. 2. Az 1. igénypont szerinti szabályozható csévélő­szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a csé­vélőszerkezet forgórészén fordulatszám-értékelő van el­rendezve, amelynek a fordulatszámmal arányos jelét 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3

Next

/
Oldalképek
Tartalom