182798. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolási elrendezés a 12 V hálózatú, négyütemű gépjármű-motorok gyújtásához ill. hidegindítására

182.798 hült motor beindításához. A motor beindítása után a D gyújtás­­kapcsoló az öninditó állásától felszabadulva az A hideginditó másik 3 bemenetén megszűnik a feszültség betáplálása, igy az A hideginditó másik 3 bemenetére csatlakoztatott R2 ellenállás az L3 tekercs és az RÍ ellenállás a villamos hálózatból kikap­csolódnak. Az A hideginditó egyik 2 bemenetére kapcsolódó L1 tekercs és Di dióda, valamint a, 03 szűrő kondenzátor szolgál­tatják a B gyujtótranszformátor folyamatos működéséhez szüksé­ges energia betáplálását. Az A hideginditó félvezető elemei a Dl-dióda és a T tranzisztor nagyáramú elemek, amelyek méretezéséből és korsze­rűségükből adódóan biztosítják az üzembiztos működést. A találmány életképessége tartós- és üzembiztos működé­se abban rejlik, hogy az A hideginditó kedvezően kisméretéi el­lenére, igen nagy teljesítményt képes átvinni, aránylag kis ve­zérlő áramok ellenére. Indításkor azonnal szolgáltatja a pilla­natnyi akkumulátor kapocsfeszültségének a kétszeresét, de nem többet mint 16 V, még abban az esetben is, ha a G akkumulátor feszültsége annyira lecsökkent, /pl. 8-9 V-ra/ hogy az F önin­ditó motor alig - tudja megforgatni, de egy megszakítást még képes létrehozni. Helyigénye és súlya kicsi, mindössze kb. 45 dkg. A találmány szerinti megoldás előnyös kiviteli módja, hogy az A hideginditó 3 bemenete az öninditózással egyidőben pl. a pozitívvá váló 30; 30h; 30L pontra, a nagyáramú 50 pont­ra ill. az A hideginditó közelében levő választott pontra köt­hető, miáltal a rezgéshez szükséges minimális vezérlő feszült­séget megkapja. A találmány kivitelezésének továbbfejlesztését jelenti, hogy az oszcillátor transzformátora nagy permeabilitásu ferrit­­magra van méretezve, ami a kis méretek ellenére nagy teljesít­mény átvitelére teszi alkalmassá. Az A hideginditó a gépkocsi testelés1 potenciáljához al­kalmazkodni képes olymódon, hogy ha a gépkocsi negativ testëlé­­sü, akkor KEN tipusu, ha pozitív, akkor PHP tipusu T tranzisz­tor építhető be ás ennek megfelelően kapcsolandó a Di dióda. Szabadalmi igénypont Kapcsolási elrendezés négyütemű,12 V- hálózatú gépjármű motorok gyújtásához ill. hldeginditásához, amely tartalmaz egy egyen-égyen átalakítót, aminek egyik kimenete /!/ a æyuj tótransz formátor pozitív-sarkára, valamint egyik bemenete /2/ a gyújtás­­kapcsolóra van csatlakoztatva, úgy hogy másik kimenete /4/ a testpotenciálra van csatlakoztatva, azzal jellemezve, hogy az egyen-egyen átalakító egy feszültségkétszerező kapcsolás, amely­nek másik bemenete /3/ a gyújtás kapcsoló /D/ pontjára /3Ó L/ vagy választás szerint a behuzómágnes /E/ pontjára /30/, vagy az erősáramú kapcsoló /H/ pontjára /30h/, vagy az öninditómotor /E/ pontjára /50/ van kapcsolva, a másik bemenet /3/ ellenállá­sokból /Rp,R2/ kialakított osztóra, valamint egy tekercsen /Lj/ keresztül egy nagy teljesítményű szilícium tranzisztor /!/ bá­zisára van kötve, az ellenállások /Rí,R2/ osztási pontja kon­denzátoron /Cl/ keresztül a tranzisztor*2/!/ emitterére csatla­kozik, amely egyben az egyen-egyen átalakító másik kimenetét 5

Next

/
Oldalképek
Tartalom