182714. lajstromszámú szabadalom • Berendezés próbapadon járatott belsőégésű motorok mérésére és ellenőrzésére
132.714 alakitón éá tóegység véf A megj 20 központi ti paraméterek /leveli A 17 buszrendszerhez csatlakoznak a berendezés perifériáa egységei és ide tartoznak .18 kijelzők, 19 monitorok, 21 nyomtatók továbbá egy billentyűzettel ellátott 22 kezelő szerv, a- “ mely a processzor kezelőszerveit éa a 13 kapcsoló és szabályozó berendezés beállításához szükséges egységeket tartalmazza. A 22 kezelő szerv ezért a 17 buszrendszeren kivül a 13 kapcsoló és szabályozó berendezés vezérlő bemenetével is összeköttetésben áll, ez utóbbi vezérlését azonban 38 digitál-analóg áta 17 buszrendszeren keresztül a 20 központi számiszí. .elelő motorvédelem és egyéb funkciók ellátásához a számitó egységnek ismernie kell bizonyos környeze>. hőmérséklet, levegő harmat por, barometrikus nyomás/ értéket. Az ehhez tartózó adatokat 23 környezeti paramétermérő egység szolgáltatja a 17 buszrendszeren keresztül. A 10 motorhoz több beavatkozó, mérő és érzékelő szerv csatlakozik, amelyek koordinált működését a 17 buszrendszeren keresztül a 20 központi számitó egység biztosítja. Az üzemanyag 24 üzemanyag fogyasztásmérőn keresztül áramlik a 10 motorhoz, amely erőmérő cellákat tartalmaz ée a fogyasztásmér és t az időegység alatt rajta átáramló súly meghatározására vezeti viasza. A 24 üzemanyag fogyasztásmérőhöz 25 üzemanyag hőmérő csatlakozik. A 24 üzemanyag fogyasztásmérő és a 25 üzemanyag hőmérő analóg kimeneti jele 26. átalakító és csatoló berendezésen keresztül csatlakozik a 17 buszrendszerhez, A 26 átalakító és csatoló berendezés a későbbiekben részletesen ismertetett módon biztosítja az analóg mérőjelek digitális átalakítását, csatolását, átmeneti tárolását és a processzor!unkció által meghatározott rendelkezésre állását. Has onló módon a 26 átalakító és csatoló berendezés egyegy bemeneti csatornájához 27 beszivott levegő hőmérő, 28 kipufogó gáz hőmérő, 29 kenőolaj nyomásmérő, 30 kimenő hűtővíz hőmérő, 31 kenőolaj hőmérő és 32 bemenő hűtővíz hőmérő csatlakozik. Ez utóbbi a hűtővíz 33 táprendszer ével kapósolódik. A berendezésnek 34 előbefecskendezéai szöget mérő egyaéfe van, amelynek működését a 20 központi számító egység vezérli s adatait a 17 buszrendszeren keresztül fogadja. Az előbefecskendez éai szöget a felső holtpont és az üzemanyag befecskendezés érzékelési időpontjainak összehasonlítása alapján végezzük, és ezért a 10 motorhoz 35 felső holtpont érzékelő es 36 üzemanyag befecskendezés érzékelő csatlakozik, amelynek kimenete a 34 eiőbefeoskendezési szöget mérő egység egy-egy bemenetével van Összekötve. A 10 motorhoz csatlakoztatott érzékelők önmagukban még nem alkalmasak az általuk érzékelt mennyiség mérésére vagy attól függő beavatkozás vezérlésére, és nem egyenértékűek az ezen funkciók mér és éré kidolgozott ismert Önálló mérőberendezésekkel sem. A 20 központi számitóegység végzi el a 26 átalakító és csatoló berendezésen keresztül a szükséges feldolgozási és tárolási feladatokat, és a 20 központi számitóegységgel öszszefogott rendszer több egyedi mérőberendezés funkcióját látja el, de minőségileg magasabb szinten, mert az egyes érzékelt jellemzők között sajátos kölcsönhatást is létesít, illetve felhasználja azt az információtöbbletet, ami az érzékelők adatainak együttes rendelkezésére állásából adódik. A döntően software qu’ton megvalósított mérőrendszer ezenkívül lényegesen egyszerűbb 8
