182625. lajstromszámú szabadalom • Rotor, vízierővel hajtott vertikális generátorokhoz
182*125 ronyba való behelyezésére átmenő merőleges hornyot, alkotnak. A harántirányú hornyoknak a támszerkezet egymással szembeállított ékein való kialakítása lehetővé teszi a feszítő ékek behelyezését a teljes hosszúsági méret mentén, továbbá lehetővé teszi a szerelés technológiai szempontjából a rétegelt koszorúnál fellépő egyenetlenségek kiküszöbölését, a rotorkoszorúban a feszítő ékek elhelyezésére kialakított hornyoknál (különösen becsiszolásnál) ezen hornyok teljes hossza mentén, ha a rotorkoszorú a támszerkezet re fel van helyezve. Egy a rotor másik kiviteli példája esetén — amely ugyancsak vízierővel hajtott vertikális generátorok részére szolgál — az egymással szembehelyezett ékek két csoportban vannak kialakítva, amely csoportok a horizontális keresztirányú horonyba úgy vannak behelyezve, hogy a csoportok között szabad tér marad. Az egymással szemben elhelyezett ékekből kiképzett támszerkezet kialakítása két csoport ékből egyszerűbb előállítást tesz lehetővé, és azt a lehetőséget biztosítja, hogy ezen ékcsoportokat egymástól függetlenül lehessen a horonyba beilleszteni (az ékléc feszítő ékjére nézve). A találmány szerinti forgórészt vertikális vízíerővel hajtott generátorok részére kiviteli példa kapcsán ismertetjük részletesebben rajz alapján, ahol az — 1. ábra a vízierővel hajtott vertikális generátor forgórészét szemlélteti radiális keresztmetszetben vázlatosan, a — 2. ábra a rotortest ékoldalának alsó részét szemlélteti a rotorkoszorú támszerkezetével, az 1. ábrával Összhangban, radiális keresztmetszetben, nagyított léptékben, a — 3. ábra a rotortest éklécét szemlélteti az azon 35 elhelyezett támszerkezettel és a rotormag szegmens lapjával axonometrikus ábrázolásban, a •— 4. ábra egy további kiviteli alakot szemléltet a rotortest éklécén elhelyezett támszerkezettel, axonometrikus ábrázolásban. Megjegyezzük, hogy valamennyi rajz vázlatos, és azt a célt szolgálja, hogy a találmány kiviteli alakjait vázlatosan szemléltesse, anélkül, hogy a méretek vagy egyéb paraméterek az oltalmi körünket korlátoznák. Az 1. ábrán azt szemléltetjük, hogy a vízierővel hajtott generátor 1 rotor zónájában elhelyezett rotornak a találmány szerinti kialakítás alapján 2 tengelye és 3 rotorteste van, amelynek központi részén a 2 tengelyen elhelyezett 4 agy foglal helyet. Rendelkezik továbbá több radiális elrendezésű küllővel, amelyek 50 közül a rajzon csak egyetlen 5 küllőt ábrázoltunk, amely a 4 agyhoz 0 ütközőlapok útján 7 szorítócsavarok segítségével van rögzítve. Az 5 küllő külső részén hegesztés útján egy 8 ékléc van rögzítve, amelynek felső részén horizontális harántirányú 9 horony, és 55 ezen léc teljes hossza mentén kialakított harántirányú hosszúkás 10 horony helyezkedik el. A 12 pólusokkal rendelkező rétegelt 11 rotorkoszorún a haránt irányi! 10 horonnyal szemben egy ugyanolyan haránt irányú 13 horony helyezkedik el, amely utóbbi a 10 horony- 60 5 nyal együtt harántirányú csatornát alkot, amelyben a 14 feszítőék van rögzítve. Ez utóbb említett szerkezeti elemek együttesen a horizontális horonyban behelyezett 15 rögzítőléccel a 12 pólusokkal kialakított, 5 rétegelt 11 rotorkoszorú rögzítését biztosítják a 8 éklécen, és ezzel a 3 rotortesten, míg ezek együttesen a 11 rotorkoszorúnak a 3 rotortesthez radiális irányban és tangenciális irányban való eltolódását meggátolják. A 12 pólusokkal ellátott rétegelt 11 rotorkoszorúnak 10 lefelé való eltolódását a 8 ékléc alsó részén levő támszerkezet akadályozza meg, amely támszerkezethez az egymással szembenéző 16 felső ék és 17 alsó ék tartozik. Az egymással szembenéző 16 felső ék és 17 alsó ék a 8 ékléc alsó részének külső oldalán helyezkednek 15 el, ezen ékléc hosszúsági tengelyéhez képest horizontális irányú 18 horonyban elhelyezve. Ezek az ékek, ahogy ez a 2. ábrán látszik, a 18 horonyban úgy vannak elhelyezve, hogy azoknak rézsútolt részei a 3 rotortest kerületétől kiindulva a rotor 2 tengely irá- 20 nyában helyezkednek el. Emellett a 16 felső ék egyik vége harántirányú felületével a 18 horony alsó részén fekszik, míg a 16 felső ék másik vége e horonyból a 11 rotorkoszorú irányában kinyúlik és a 12 pólusokkal rendelkező rétegelt 11 rotorkoszorú támjaként 25 szolgál. A 17 alsó ék a 18 horonyban úgy van elrendezve, hogy a 18 horony alsó része felé néző oldala, és ezen 18 horony alsó része között szabad 19 tér jön létre. A 17 alsó ék a 8 ékléchez rögzítőcsavarokkal van erősítve — amely csavarok közül a rajzon csak a 20 30 csavart ábrázoltuk — amely ezen léc 21 furatában úgy helyezkedik el, hogy az ékben kialakított átmenő 22 menetes furatba van becsavarva. A találmánynak a 3. ábrán ábrázolt kiviteli alakja úgy van kiképezve, hogy a 18 horony alsó részén az egymással szembenéző 16 felső ék és 17 alsó ékeknek a 8 ékléc felé néző oldalain harántirányú 23 hornyok vannak kialakítva, amelyek a 18 horonyba teljesen behelyezett 16 felső ék és 17 alsó ék esetén olyan átmenő harántirányú hornyot alkotnak, amelynek ke- 40 resztmetszete a rétegelt 11 rotorkoszorú kisajtolt 25 szegmenseiben kialakított és a 8 ékléc haránti 10 hornyával szemben elhelyezkedő harántirányú 18 hornyot alkotó 24 kivágásnak felel meg. Ez a 24 kivágás a harántirányú 10 horonnyal együtt csatornát alkot a 8 45 ékléc alsó részén 14 feszítőék elhelyezésére alkalmas csatornát alkot. A találmány szerinti rotor szerelését vízierővel hajtott vertikális generátorok alkalmazásánál a következőkép pen valósítjuk meg. Miután a 12 pólusokkal ellátott rétegelt 11 rotorkoszorút a vízerővel hajtott aggregátor 29 fékező berendezésére felhelyeztük, a 3 rotortestet 2 tengelyével a 11 rotorkoszorú belső terébe vezetjük be, és a 30 nyomócsapágyra támasztjuk. Eközben a rotortest valamennyi küllőjének 8 éklécében levő haránt irányú 10 hornyokat all rotorkoszorú harántirányú 13 hornyaival összeillesztjük, és a 11 rotorkoszorú alsó peremét az ábrán nem ábrázolt 29 fékező berendezés emelőtömbjének segítségével azon síknál feljebb emeljük, amely síkban az ábrán látható 8 ékléc horizontális 18 6 4
