182488. lajstromszámú szabadalom • Rendre-arató gép, hozzácsatlakoztatott szálas termény megmunkáló berendezéssel
9 182 488 10 erősítve. A pontos talajkövetés biztosítására a 17 és 17’ rendkorlátozó elemek a 20 és 20’ köztagok segítségével vannak a 18 és 18’ keresztszegélyekre lengően felfüggesztve. Ahhoz, hogy a száras termés széles terítésekor a lerakott 5 rendből lehetőleg csekély energiaszükségletet, és a 21 rotorfogak védő kezelését érjük el, a rotorfogak a legmélyebb helyzetükben a 6 csatlakozásra ható 12 emelőhengeren keresztül az 5 rend magasságának l/5-ére vannak beállítva. Az ellentétesen forgó 9 és 9’ rotoroknak tehát nem kell az egész rendet a bal oldalt és a jobb oldalt a lerakási szélességre beállított 17 és 17’ rendkorlátozó elemekig szétszórni. A 21 rotorfogak továbbá nem érintkeznek a talajjal, és így messzemenően elkerülhetjük a fogkárosodásokat. A 7. ábrán egy másik kiviteli példánál a 9 és 9’ rotorok egyedi felfüggesztése van ábrázolva a rendre arató gépre. Az egy-egy 23 és 23’ meghajtóblokkal ellátott 9 és 9’ rotorok a 14 és 14’ állítóelemeken keresztül vannak a rendre arató gép hátoldalához csatlakoztatott 22 és 22’ emelőkarokra helyezve. A 9 és 9’ rotorok meghajtása 24 és 24’ csuklós tengelyekkel történik a rendre arató gépből. A 17 és 17’ rendkorlátozó elemek ennél a kivitelnél a 19 és 19’ tartórúdjaikkal a 23 és 23’ meghajtóblokkokon vannak elhelyezve felfelé hajthatóan és alul felfekvően. A 9 és 9’ rotorok elrendezésének, dőlésének és munkamagasságának beállítása a 14 és 14’ állítóelemekkel történik. Két 25 és 25’ emelőhenger van a 11 járművázzal és a 22 és 22’ emelőkarokkal összekötve. Ennek az elrendezésnek az előnye, hogy szállítási helyzetben a 22 és 22’ emelőkarok oldalirányú felhajtásával a 9 és 9’ rotorokkal együtt szabaddá válik a 26 vonókuplung az 1 vágómű szállító]ármüve részére. A 17 és 17’ rendkorlátozó elemeket a 9 és 9’ rotorok oldalirányú felhajtásával szintén a rendre arató gép megengedhető szállítási méretein belüli helyzetbe hozzuk. sen és/vagy hosszában, valamint függőlegesen eltolhatóan vannak a (8) tartóra elhelyezve. 2. Az 1. igénypont szerinti rendre arató gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tar-5 tón (8) elhelyezett szárastermény-megmunkáló berendezés a csatlakozás (6) és a járműváz (11) között elhelyezett emelőhenger (12), valamint a rögzítés (13) segítségével különböző munkamagasságokba és a szállítási helyzetbe állít- 10 ható be. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti rendre arató gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a rend (5) széles terítéséhez egymás mellett a tartón (8) elhelyezett, ellentétesen ha-15 ladó, egymásba hatoló rotorok (9 és 9’) vannak elhelyezve, amelyek a billentőberendezéssel (10) a haladási iránnyal ellentétesen hátrafelé döntve vannak beállítva, és a rotorok (9, 9’) munkamagassága mintegy l/5-e a rend (5) magasságá- 20 nak. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti rendre arató gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a rend (5) oldalirányú lerakásához, vagy a tartón (8) egymás mellett el-25 helyezett, és a lerakási oldal felé azonosan forgó rotorok (9, 9’) vannak elhelyezve, vagy a rend (5) lerakási oldala szerint a rotor (9) az állítóelemen (14) a tartó (8) előtt és a rotor (9’) az állítóelemen (14’) ferdén eltolva a tartó (8) mö- 30 gött vagy fordítva azonos, vagy ellentétesen meghajtott rotorok (9, 9’) vannak elhelyezve, és a rotortengelyek haladási irányban előredöntöttek, és a rotorok (9, 9’) munkamagasságukban érintkeznek a talajjal. 35 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti rendre arató gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a rotorok (9, 9’) a rend (5) szélességének vagy tömegének megfelelően egymáshoz képesti távolságukban, átmérőjükben, 40 valamint átfedésükben a rotorok (9, 9’) eltolásával a tartó (8), valamint a rotorcsillaggal (16) eltolható és rögzíthető fogtartókkal (15) állátha-SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Rendre arató gép hozzá csatlakozó szárastermény-megmunkáló berendezéssel, amely önjáró járművázon van elhelyezve, és a vágómű után elhelyezett előkészítő berendezést tartalmaz, amely a száras terményt a meghajtó- és a vezetőkerek között rendként lerakja, azzal jellemezve, hogy a vezetőkerekek (4) mögött a rendre arató gép hátoldalán elhelyezett csatlakozáson (6) a tartópontokon (7) felvett, és a dőlésben a billentőberendezéssel (10) állítható tartó (8) van elhelyezve, amelyen az előnyösen két, ellentétesen és azonosan meghajtható rotorból (9 és 9’) álló szárastermény-megmunkáló berendezés, valamint üzem közben mindkét oldalon a járműváz szélességén túlnyúló rendkorlátozó elemek (17, 17’) vannak elhelyezve, és hogy a rotorok (9, 9’) a hozzájuk tartozó állítóelemekkel (14, 14’) a haladási irányra merőlegetók be. 6. Az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti 45 rendre arató gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tartó (8) mindkét oldalán állíthatóan rögzített tartórudak (19, 19’) a végeiken a keresztszegélyekkel (18 és 18’) rendelkeznek, amelyeken a rend-korlátozó elemek (17, 50 17’) vannak a tagokon talajkövetően felfüggesztve. 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti rendre arató gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a rotorok (9, 9’) egyenként a 55 rendre arató gép hátulsó oldalára csuklózott emelőkarokon (22, 22’) állítóelemeken (14, 14’) keresztül vannak elhelyezve, a rotorok (9, 9’) csuklós tengelyek (24, 24’) vagy más meghajtóeszközzel hajthatók meg, az állítóelemekkel (14, go 14’) munkamagasságuk, dőlésszögük és elrendezésük beállítható, és munkahengerrel (25, 25’) billenthetők szállítási helyzetbe. 5 rajz, 7 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó Igazgatója 86. 43 600 Petőfi Nyomda, Kecskemét — Felelős vezető : Birkás Béla vezérigazgató
