182485. lajstromszámú szabadalom • Hidraulikus vezérlés bányabiztosító egység főtegerendájának vagy omladékpajzsának egyik oldalán elrendezett réslefedő és helyzetkorrigáló szerkezet
5 182 485 6 nyával hegyesszöget bezáróan is beállítható, ami a részáró munkahengerek egymástól eltérő nyomás alá helyezése révén lehetséges. A találmány szerinti berendezésnél a réslefedők a főtegerendák illetve omladékpajzsok dőlésben alul levő oldalán vannak elrendezve. Annak érdekében, hogy a derékszögben meghajlított lemezekből készült réslefedők a biztosítószerkezet ültetett állapotában ne feszüljenek be túl erősen a fedű és a főtegerenda közé, ajánlatos a réslefedőnek a főtegerenda illetve az omladékpajzs síkjával körülbelül párhuzamos szárát a főtegerenda, illetve az omladékpajzs felső oldala alatt megvezetni. A tanulmányt részletesebben rajz alapján ismertetjük, amelyen a találmány szerinti megoldások példakénti kiviteli alakja van feltüntetve. A rajzon az 1. ábra három egymás mellett elrendezett önjáró bányabiztosító egység főtegerendáit tünteti fel, vázlatosan, réslefedőkkel és hozzárendelt részáró munkahengerekkel, a 2. ábra pedig egyetlen bányabiztosító egység hidraulikus vezérlését mutatja. Az 1. ábrán három egymás mellett álló hidraulikus bányabiztosító egység 10, 11, és 12 főtegerendája látható, a bányabiztosító egység bányabiztosító állvány, pajzs vagy hasonló szerkezet lehet. A 10, 11 és 12 főtegerendákat a rajzon föl nem tüntetett hidraulikus tárnok szorítják a 13 fedűhöz. Mindegyik főtegerenda a dőlésben (az E nyíl irányában) alul elhelyezkedő oldalán S réslefedővel van ellátva, amely ismert módon függőleges 14 szárral és érre merőlegesen álló 15 szárral rendelkező, szögben meghajlított lemezből van kialakítva. A 15 szárak oldalirányból benyúlnak a főtegerendákba, így a 13 fedűvel érintkező főtegerenda-felület alatt húzódnak. A szekrényes kiképzésű 10, 11 és 12 főtegerendák belsejében hidraulikus részáró 16 munkahengerek vannak elrendezve, amelyek 17 dugattyúrúdjai cső- vagy rúdszerű 18 megvezető szervekhez vannak csuklósán csatlakoztatva, ezek a 18 megvezető szervek pedig az S réslefedők fekű felé mutató 14 száraira vannak csuklósán csatlakoztatva. A részáró 16 munkahengerek kettős működésű hidraulikus munkahengerként vannak kiképezve. A 18 megvezető szerv előnyösen teleszkopikus rugós csövekből áll, ahol a csövekben levő rugók igyekeznek az S réslefedőket kifelé, a lejjebb álló bányabiztosító egység főtegerendájának 20 oldalfelületéhez szorítani. Mindegyik bányabiztosító egység S réslefedőjéhez külön vezérlés van hozzárendelve. A 2. ábrán az egyes bányabiztosító egységek vezérlése van feltüntetve. A bányabiztosító egységnek itt négy hidraulikus támja van, mégpedig két elülső 21 támja és két hátulsó 22 támja, valamint két léptető 23 munkahengere. Ezen bányabiztosító egység főtegerendáján levő réslefedőhöz három részáró 16’, 16” és 16”’ munkahenger tartozik, amelyek közös S réslefedőt működtetnek. Ezen bányabiztosító egység vezérlése ST vezérlőszelepes berendezéssel történik, amelynek kézi működtetésű 1—8 vezérlőszelepei vannak, és ezen vezérlőszelepek a bemeneti oldalon a fejtési front hosszában végigvezetett R, P, illetve ND jelzésű vezetékekkel vannak összekötve. A P jelzésű vezeték a nagynyomású vezeték, az ND vezeték kisnyomású vezetéket jelöl, az R jelzésű vezeték pedig visszatérő vezeték. Az ND vezetéken keresztül mindössze az egyes bányabiztosító egységek léptető 23 munkahengereit helyezzük nyomás alá a rajzon föl nem tüntetett frontszállító berendezés továbbléptetetésekor. A vezérlőszelepes berendezés 1 vezérlőszelepe a kimeneti oldalon 24 vezetéken keresztül a részáró 16’” munkahenger henger alakú terével van összekötve, és feladadta ezen munkahenger aktív betolási munkájának biztosítása. A 2. vezérlőszelep a kimeneti oldalon 25 vezetéken kérésziül a részáró 16”’ munkahenger másik henger alakú terével van összekötve. Az 1 és 2 vezérlőszelepek működtetésével ily módon a részáró 16’” munkahenger dugattyúja aktívan be-, illetve kitolható. A 3 és 4 vezérlőszelepek 26 és 27 vezetékeken keresztül a másik két részáró 16’ és 16” munkahenger henger alakú tereivel vannak összekötve, így a részáró 16’ és 16” munkahengerek dugattyúi ezen szelepek működtetésével tetszés szerint be- vagy kitolhatok. Az 5 és 6 vezérlőszelepek a léptető 23 munkahengerek vezérlését végzik, míg a 7 és 8 vezé'rlőszelepek a 21 és 22 tárnok ültetésére és rablására szolgálnak. A 2 és 4 vezérlőszelephez egy-egy hidraulikus vezérlésű 28 útszelep van hozzárendelve, amelynek az illető vezérlőszelep mögött, annak kimenete és az R visszatérő vezetékkel összekötött bemenete közé vannak beiktatva. E két lezáró szelepként kialakított 28 útszelep dugattyúi közös 29 vezérlővezetéken keresztül 30 vezetékkel vannak összekötve, amely a 8 vezérlőszelepet a bányabiztosító egység két 21 támjának 31 ryomótereivel köti össze. Amíg a 21 tárnok nyomótéreiben fennáll a támültető nyomás, vagyis amíg a 21 tárnok ki vannak feszítve, ez a nyomás hat a 28 útszelepek dugattyúira, így a részáró munkahengerekhez vezető 25 és 27 vezetékek összekötésében állnak az R visszatérő vezetékkel. A részáró 16’, 16” és 16’” munkahengerek ezzel a kapcsolással lebegő helyzetben vannak, amelyben dugattyúik akadálytalanul visszatolhatók. Az önjáró bányabiztosító szerkezet ültetett (kifeszített) állapotában ezért az S réslefedők minden további nélkül visszatolhatók. A 18 megvezető szervekben elhelyezett rugós szerkezetek az S réslefedőket mindamellett a szomszédos főtegerenda 20 cldalfelületére felfekvő helyzetben tartják. A részáró 16 munkahengerek visszatolása ezért csak a rugós szerkezetek ellenállásának legyőzésével lehetséges. A bányabiztosító egység 21 és 22 támjainak rablásánál és tehermentesítésénél a tárnok 31 nyomóterei és ezzel együtt a 30 vezeték, vala-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4
