182287. lajstromszámú szabadalom • Berendezés alfanumerikus- és/vagy képinformációk kijelzésére, előnyösen közlekedési eszközön, pl. közúti járművön való alkalmazásra
(19) HU MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY (U) 182287 Nemzetközi osztályozás : Bejelentés napja; (22) 1981. II. 10. (21) 320/81 (51) NSZO3 táti ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI Közzététel napja; (41) 1983. (42) IV. 28. GO 9 F14/00 HIVATAL Megjelent: (45) 1986. VIII. 31. Feltalálók : (72) Gál József oki. mérnök (45%), Gyárfás András oki. mérnök (7%), Katkó László oki. mérnök (7%), Rácz Gábor oki. mérnök (14%), Vozári Gyula oki. mérnök (7%), Sarlós Ágoston oki. mérnök (20%), Budapest Szabadalmas : (73) Budapesti Műszaki Egyetem, IKARUSZ Karosszéria- és Járműgyár, Budapest * i í (54) Berendezés alfanumerikus- és/vagy képinformációk kijelzésére, előnyösen közlekedési eszközön, pl. közúti járművön való alkalmazásra 1 A találmány tárgya olyan berendezés, melynek segítségével alfanumerikus és/vagy képinformációk kijelezhetők. A találmány különösen a közlekedési eszközökön vagy más olyan létesítményeken alkalmazható nagy előnnyel, melyeknél biztosítani kell az instabilitási tényezőkkel szembeni érzéketlenséget, de a találmány különös előnye, hogy alapvető jellemzőinek megtartásával igen változatosan kiépíthető, így kézzel üzemeltethető primitív kijelzőtáblától időprogram szerint váltott műsorprogramokkal üzemeltethető nagyteljesítményű és nagykiterjedésű berendezésekig bármely igény kielégíthető bármely alkalmazási helyen olyan szerkezeti kialakítással, melyben a találmány szerinti lényeges működtető szerkezetek moduláris építőelemekből szerelhetők össze, ami a gyártási sorozatszám, a csereszabatosság és az egyetemes kezelhetőség szempontjából különösen kedvező. Találmányunkat a továbbiakban a közúti járművön pl. autóbusz felépítményén alkalmazott k(jelzőtáblával kapcsolatban ismertetjük; a mondottak értelemszerűen érvényesek bármilyen más alkalmazási területen is. Alfanumerikus és/vagy képinformációk kijelzésére igen sokféle megoldás ismeretes, s azokat sokféleképpen lehet csoportosítani. A mind alfanumerikus, mind képinformációk kijelzésére is alkalmas kijelző eszközök szélesen elterjedt csoportja a mátrix-szervezésű kijelzőtáblával kialakított berendezéseké, mely tovább bontható pl. aszerint, hogy a mátrix-hálózat csomópontjaiban ún. passzív vagy aktív elemek alkotják-e a képpontokat. Aktív kijelző eszköz pl. a fényforrás (izzó-2 lámpa, hidegfényű fényforrás, félvezető fényforrás), melynél a fénypont kisebb vagy nagyobb mértékű energiaigénnyel az aktiválás időtartamára folyamatosan bocsát ki fényenergiát. Passzív kijelző elemek alkalmazása 5 esetén az energiaráfordítás a vezérlési szervek energiaigényén túlmenően esetleg csak az elem működtetésére és adott esetben a működtetett állapotban való tartására szorítkozik. Ismert egy olyan passzív elemes kijelzőtábla, melynél az alapszínre festett kijelzőtábla képpont- 10 jait a mátrixhálózat csomópontjaiban kialakított köralakú alaplapok alkotják, melyek egyik félköre az alapszínre, másik félköre eltérő színre festett, s az alaplapon annak felező tengelye, mint forgástengely körül félkör alakú takarólap fordul el, melynek egyik oldala alap- 15 színre, másik oldala az eltérő színre van festve. így a takarólap egyik állásában a köralakú képpont beolvad az alapszínű táblába, másik —-180 fokkal elforgatott — állásúban eltérő színű köralakú képpont látható az alapszínű kijelzőtáblán. 20 Az ismert mátrix-szervezésű — akar aktív, akár paszszív képpontú — berendezések általában szakértő kezelőszemélyzetet igényelnek vagy a laikus kezelő önműködő, rendszerint elektronikus vezérlőegység konzolját működteti. Az ismert berendezések — bár különböző 25 mértékben — érzékenyek az üzemeltetés helyén fennálló instabilitási tényezőkre. A közúti járművek üzemében ezek közül kiemelkedik a nagyfokú rázóhatás, a vízszinteshez képesti gyakori és különböző mértékű helyzetváltoztatás, a sebességváltozások okozta lengé- 30 sek, a nagyfokú szennyező hatás, a környezeti — pl. hő-182287
