182192. lajstromszámú szabadalom • Porlasztó elrendezés levegővel kevert vagy porlasztott üzemanyag porlasztására vagy pótlólagos porlasztására, különösen belsőégésű motorok üzemanyagellátásához
182.192 tó felület be van ágyazva. Ilyenkor további nincs szükség. A 6 porlasztó felület nyílásokkal van ellátva, egyébként azonban teljesen befödi az 1 szivócsonk furatát. Egy előnyös kiviteli alaknál a 6 porlasztó felület szitaként van kiképezve. A 6 porlasztó felületet célszerű fémből készíteni, mégpedig olyan fémből, amely nem rozsdásodik. A 6 porlasztó felület nyílásait úgy kell megválasztani, hogy maga a 6 porlasztó^felület ne jelentsen túl nagy fojtást a porlasztott permet útjában. Ezért a tapasztalat szerint a nyílásuk összfelületeja. 6 porlasztó felület teljes nagyságának legalább 4o /5-a, előnyösen 5o-7o %-a. A 6 porlasztó felület 8o %-ánál nagyobbra általában nem érdemes a nyílások összfelületét megállapítani. A 6 porlasztó felületet nemcsak az 1 szivócsonk elé lehet helyezni, hanem elrendezhető az 1 szivócsonk után és a motor tüztere előtt bárhol, ahova könnyen beépíthető. A legegyszerűbbnek látszik azonban a leirt módon az 1 szivócsonk elé való beépités. A 6 porlasztó felületen levő nyílások lehetnek lyukak vagy rések. A lyukak átmérőjét ill. a rések szélességét úgy kell megválasztani, hogy a permet akadálytalanul átjuthasson rajta, viszont az üzemanyag cseppeket ne engedje át. A cseppeket a 6 porlasztó felület rácsrészei további apró részekre vágják szét egészen addig, mig a levegővel kellőképpen keveredik és igy csakis permet alapjában kerülhet be a szivóvezetékbe, A motor nagy fordulatszámánál, nagyobb sebességeknél vagy gyorsításnál az ily módon átbocsátható permet mennyisége esetleg nem éri el a szükséges mennyiséget. Ezért célszerű lehet olyan kiképzés, amelynél a 6 porlasztó felületen a kis nyilások mellett nagyobb méretű 7,8 nyílásokat i elhelyezünk. Ezeknek a nagyobb meretü 7,8 nyilasoknak az átméj. uj§ esetleg egy vagy két’nagyságrenddel nagyobb is lehet, mint a kis szitaszerü nyílásoké. A 2. ábrán csak ezeket a nagyobb méretű 7,8 nyílásokat rajzoltuk be az ábra áttekinthetősege érdekében. A 7,8^nyílásokat előnyösen az 1 szivócsonk előtt, az üzemanyag levegővel való keverésének vagy porlasztásának 2 helye után elhelyezett 9 fojtó szelep tengelyével párhuzamos 6 porlasztó felület átmérőre szimmetrikusan helyezzük el. Egy 7 nyílás esetén is fennállhat ez a szimmetria. A két 7,8 nyilás előnyösen úgy helyezhető el, hogy az egyik 7 nyilás az üzemanyag és levegő keverésére szolgáló lo keverocsőnek mintegy a folytatásában, mig a másik 8 nyilás az üzemanyag pótlólagos befecskendezésére szolgáló 11 gyorsitócsőnek mintegy a folytatásában van elhelyezve. A 7,8 nyilások ugyan átengednek kellőképpen még nem porlasztott üzemanyagot, azonban mivel ezek a 7,8 nyil'sok inkább a 6 porlasztó felület keresztmetszetének a közepe felé helyezkednek el, csak egy viszonylag kis rész csapódik ki a szivücsatorna felületén, a nagyobb rész a szivócsatornában elporladva kerül az égéstérbe. 3
