182191. lajstromszámú szabadalom • Csörlő, főleg bárkáknak egymáshoz és/vagy géphajóhoz csatoló kötéllel történő csatolására
««AGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY B 182191 Nemtatközi ootályoiéi : (51) NSZOj w Beleieméi nepje: (22) 1980. VIII. 25. (21) 2098/80 Elaőbbtége: B 63 B 21/00 ^>^1álmánw7?j ORSZÁGOS Közzététel napja : (42) 1983. IV. 28. fi Siatudstmi Tár. TALÁLMÁNYI HIVATAL Menaient: 1987. VI. 15. (72) Molnár Mihály, okl.gépészmérnök, 75%, Nagy Endre, oki. gépészmérnök, 25%, Budapest (73) Magyar Hajó- és Darugyár, Budapest (54) Csörlő főleg bárkáknak egymáshoz és/vagy géphajóhoz csatolókötéllel történő csatolására (57)KIVONAT A javaslat tárgya bárkáknak egymáshoz és/vagy géphajóhoz csatolókötéllel történő csatolására való csörlő. Ennek csatolókötéldobbal hatókapcsolatban lévő hajtótengelye, a hajtótengely forgatására alkalmas kézikereké, valamint a hajtótengellyel hajtókapcsolatba hozható feszítőszerkezete van. A javaslat lényege, hogy a feszítőszerkezetnek a hajtótengely és a kézikerék közé iktatott oldható tengelykapcsolója és nyomatékváltója van. A nyomatékváltón át a kézikerék a hajtótengellyel a tengelykpacsoló oldott állapotában a hajtótengely irányába nyomatéknövelő hajtókapcsolatban van. így a javasolt megoldás alkalmazásával a csatolás műveletét egyetlen kezelő gyorsabban, biztonságosabban és kisebb erőkifejtéssel végezheti, mint az ismert megoldásoknál. A csatolás valamennyi részművelete során, tehát a csatolókötél elő feszítésekor, megfeszítésekor és lazításakor is a hajtótengely a kézikerékkel mindvégig mechanikus kapcsolatban van, vagy közvetlenül, vagy a tengelykapcsoló oldott állapotában a nyomatékváltón át. i. ábra
