182162. lajstromszámú szabadalom • Teherhordozó emelőszerkezet, különösen tolószékek emelésére
182.162 aéyel vagy azzal, hogy hozzátettek egy felhágót, amely a lépcsőszerkezet alól elorecsuszott és igy a lap hosszát megnövelte. A rokkant személyek számára kialakított emelőszerkezetnek érthető módon rendkívül stabilnak, rángató vagy ugró mozgásoktól mentesnek, időjárásállónak és rendkívül megbízhatónak kell lennie. Ezen követelmények teljesítése különösen nehéz az oiyan emelőszerkezeteknél, amelyeknek egy tolószék elhelyezéséhez megnövelt, a jármű oldalából kinyúló teherhordó felülettel,lappal kell rendelkezniük. Az emelőszerkezet fenti követelmények teljesítéséhez szükséges felépítése olyan súlyú és nagyságú, hogy a legnagyobb tipusu közforgalmú járműbe sem építhető be megfelelően. A találmány az emelőlap szélességének növelését, a mozgás közbeni stabilitást és a mozgás simaságának fokozását, valamint az emelőszerkezet és a szükséges belső szerkezet súlyának és méretének csökkentését célzó, hatékonyabb módszer keresésének eredményeként jött létre. A találmány fő célja, rokkant, mozgássérült személyek számára szolgáló és szokványos közforgalmú távolsági jármű bejárati nyílásába könnyen beépíthető emelőszerkezet létrehozása. A találmány másik célja olyan emelőszerkezet megvalósítása, amelynél a teherhordó lap egy részeként a normális bejárati lépcsők fellépő- és homloklapelemei felhasználhatók. A találmány járulékos célja továbbá olyan eszköz létrehozása, amely a lap szélességét az előbb említett lépcsőelemek által biztosított teherhordó felületen túl kiterjeszti. A találmány egy további célja az emelőszerkezetet hordozó belső szerkezet súlyának és méreteinek olyan csökkentése, hogy alkalmazása ne jelentsen akadályt. A találmány célja végül egy olyan uj tipusu csúszófelület létrehozása, melyet kis súly, egyszerű szerkezet, nagy stabilitás és tartósság jellemez. A találmány a fenti, valamint egyéb célokat úgy valósítja meg, hogy a jármű normális bejárati lépcsőit egy többek között teherhordozó lapot is tartalmazó szerkezettel helyettesíti, amely négy párhuzamos szakaszból áll. Ezeket a szakaszokat csuklópántok kötik össze úgy, hogy az emelőszerkezet összecsukott helyzetében azok két lépcsővé hajthatók össze. A lap legkülső szakasza az alsó légcső fellépőelemévé, a következő szakasz az alsó és felső lépcső közötti homloklappá válik, a harmadik szakasz képezi a felső lépcső fellépőelemét, mig a lap utolsó vagy legfelső szakasza hátrahajlik a felső lépcső mögé. A hordozó vázszerkezet és az emelőszerkezet két, kis helyet elfoglaló oszlopszerelvényben helyezkedik el, amelyek célszerűen a lépcsőnyilás két oldalán vannak, s igy a jármű normális használatát és működését nem akadályozzák. Az emelőszerkezet mozgó elemei, valamint a belső hordozó szerkezet közötti csuszókapcsolatot hosszúkás fcámasztóelemekként kialakított műanyag siklócsapágyak hozzák létre, amelyek függőleges csatornákba vannak zárva. A lap külső éle körül forgó csuklós lap lesüllyeszthető és igy a tolószék kigörditéséhez rámpaként szolgál. A csuklós lap felső helyzetbe forgatva a tolószék rögzítőjeként működik,azaz megakadályozza, hogy a tolószék az emelőmozgás közben leguruljon a lapról. A találmány szerinti teherhordozó emelőszerkezetnél tehát a teherhordozó emelőlap legalább három szomszédos szakaszból áll, melyek csuklósán vannak a szomszédos szakaszokhoz kapcsolva csuklópántok utján, továbbá az emelőlapot kocsi hordozza, 3
