182162. lajstromszámú szabadalom • Teherhordozó emelőszerkezet, különösen tolószékek emelésére
182.162 kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a több szakaszból álló emelőlapnak /72/ van legalább egy első, egy második és egy harmadik párhuzamos szakasza /2, 3» 4/ egymás mellett elhelyezve úgy, hogy a második szakasz /3/ az első szakasz /2/ és a harmadik szakasz /4/ között van, továbbá ho^y az első szakasz /2/ a második szakaszhoz /3/ képest elforduloan van kialakitva a szakaszok szomszédos élei által meghatározott első tengely, különösen csuklópánt /19/ körül, és hogy a harmadik szakasz /4/ a második szakaszhoz /3/ képest elforgóan van kialakitva a szakaszok szomszédos élei által meghatározott második tengely, különösen csuklópánt /20/ körül, végül hogy az első és harmadik szakasz /2, 4/ függőleges helyzetbe hozhatóan van szerelve, és mindegyik szakasz /2, 3, 4/ hidraulikus hengerekkel /37, 38/ van összekötve, miközben a második szakasz a függőleges szakaszok /2, 4/ között vizszintes helyzetben van, és vízszintes helyzetben való tartására paralelogrammszerü rudazatrendszer szolgál az első és harmadik szakasznak /2. 4/ a tengelyek, különösen csuklópántok /19, 20/ körüli forgásakor. /Elsőbbsége: 1979« 05. 24./ 6. Az 5* igénypont szerinti teherhordozó emelőszerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a több szakaszból álló emelőlapnak /72/ van egy a harmadik szakasszal/4/ szomszédos negyedik szakasza /5/> továbbá hogy a harmadik szakasz a negyedik szakaszhoz /5/ képest elforgatható a szomszédos éleik mentén elhelyezkedő harmadik tengely, különösen csuklópánt /2l/ körül. /Elsőbbsége: 1979. 05. 24./ 7. A 6. igénypont szerinti teherhordozó emelőszerkezet ki-* viteli alakja, azzal jellemezve, hogy az emelőlap /72/ tartóelemei tartalmaznak egy kocsit /32/, amelynek csuszólapja /24/ szolgál az első szakasz /2/ tartására, kifelé nyúló csuszórudja /26/ és mozgatható rámpája /41/ pedig a negyedik szakaszt /5/ tartja, továbbá hogy az első szakasz /2/ a kocsi /32/ csu-< szólapjához /24/ képest forgatható egy az első szakasz /2/ belső éle mentén elhelyezkedő negyedik tengely, célszerűen csuklópánt /18/ körül. ' /Elsőbbsége: 1979. 05. 24./ 8. A 7« igénypont szerinti teherhordozó emelőszerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kifelé nyúló résznek van egy tartólapja, illetve mozgatható rámpája /41/, ennek mindkét oldalán egy-egy csuszórudja /26/, továbbá gördülőelemei/2£y mindegyik csuszórudnak /26/ a mozgatható rámpa /41/ egyik oldalához, valamint a kocsi /32/ csuszólapjához /24/ való csúszó csatlakoztatására, véçül hogy a csuszórudak /26/ és a mozgatható rámpa /41/ teleszkóposán befelé csúsztatható a kocsi /32/ belső csuszólapjának /24/ határai között. /Elsőbbsége: 1979. 05. 24./ 9. A 8. igénypont szerinti teherhordozó emelőszerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az első szakasz /2/ csuklópánt /18/ utján van a csuszólaphoz /24/ csatlakoztatva, továbbá, hogy a kocsihoz /32/ legalább egy a mozgatható rámpa/43/ csuszórudjainak /26/ a kocsi /32/ belső csuszólapja /24/ felé való visszahúzására alkalmas hidraulikus henger /37, 38/ kapcsolódik. . /Elsőbbsége:-1979. 05. 24./ 10. A 4. vagy 9. igénypont szerinti teherhordozó emelőszerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az emelőlap /72/ mozgatására szolgáló elemek között van egy, az r:-zlopsze-H
