182134. lajstromszámú szabadalom • Nyomatékváltó meghajtás
182.134 meghatározott nyugalmi helyzetéből, a két másik csőtengely /8 és 10, illetve 7 es 9/ pedig ezzel szemben tengelyirányban el nem tolhatóan van csapágyazva, és végül, hogy valamennyi tengely alaphelyzetében a tengelyirányban el nem tolhatóan csapágyazott csőtengelyeken /8 és 10, illetve 7 és 9/ lévő két tengelykapcsoló tárcsa /30, 31* 97, 98/ hatásos kapcsolófelülate /az 1. ábrán 30’ és 31’, a 2. ábrán 97’ és 98’/ közelebb van a központi kapcsolótárcsához /32/, mint a másik két kapcsolótárcsa /25 és 26, illetve 99 és 50/ hatásos kapcsolófelülete /25’ és 26’, illetve 99’ és 50’/. 2„ Az 1. igénypont szerinti nyomatékváltó meghajtás kiviteli a la: ja, azza 1 jellemezve, hogy a tengelyirányban eltolható csőfengelyek /az 1. ábrán 7 és 9, a 2. ábrán 8 és 10/ rugók /21, 2 ; 95, 96/ segítségével a méghajtómű üresjárati állásának megfelelő nyugalmi helyzetben vannak rugalmasan rögzitve és sűrített közeggel működtetett hengerekkel /15, 16; 91, 92/ a központi tengelykapcsoló tárcsa /32/ irányába tolhatok el. 3. Az lo vagy a 2. igénypont szerinti nyomatékváltó meghajtás kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a központi kapcsolótárcsa /32/ a koaxiális csőtengelyparok /? és 8, illetve 9 és 10/ belső csőtengelyeiben /7, 9/ lévő furatban van tengelycsonkjai /33, 39/ segítségével szabadon eltolhatóan csapagyazva /l. ábra/. 9. Az 1. - 3. igénypontok bármelyike szerinti nyomatékváltó meghajtás kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a koaxiális csőtengelypároknak /7 es 8, illetve 9 és 10/ a belső csőtengolyei /7, 9/ külső végeiknél előnyös módon golyóscsapágyak /7A, 9A/ segítségével vannak csapágyazva. 5. Az 1.- 3. igénypontok bármelyike szerinti nyomatékváltó meghajtás kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a koaxiális csőtengelypároknak /7 és 8, illetve 9 és 10/ a belső csőtengelyei /7, 9/ tengely irány ban eltolhatóan van ,k csapágyazva, továbbá, hogy ezen tengelyek egyike /9/ átváltható fogaskerekeken /53 és 5, illetve 59, 56, 57 és 5/ keresztül megfordítható forgásiránnyal csatlakoztatható a bemenő, vagy a kimenő tengely /l, 6/ hozzátartozó fogaskerekéhez. 6. Az előző igénypontok bármelyike szerinti nyomatékváltó meghajtás kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy egy megfordítható és egy meg nem fordíthatá forgásirányu kivitel soros kapcsolásából tevődik össze. 2 db raj? F.k.: Hlmar Zotán Ortzágoe Találmányi Hivatal KÓOEX 7
