182060. lajstromszámú szabadalom • Csatlakozó szerelvény villamos vezetékvég(ek) beszorítására előnyösen sorkapcsoláskénti alkalmazásra
182.060 A találmány tárgya csatlakozó szerelvény villamos vezetövég/ck/ boszoritására, amelynél az áramvezetők sérülés elleni védelmét szolgáló kengyel/ek/ és az az/oka/t magában foglaló áramvezető ház kialakítása és elrendezése kedvezőbb alkalmazási feltételeket teremt, nevezetesen- az eddiginél egyszerűbb és biztonságosabb használatot,- a könnyebb gyártást és szerelést, és emellett azt, hogy- nincs szükség különleges rögzitő csavarok kialakítás ára, A találmány előnyös alkalmazási területe a sorkapocs, amelynél az áramvezető ház hossztengelye mentén - szimmetriasik két oldalán - két ilyen szerelvény van elrendezve és minden oldalra - ellenkező betolási iránnyal - egy-egy vezetékvég csatlakoztatható. Ugyanakkor egyedi kapocsként is alkalmazható akár csatlakozókban, akár szerelőleceken stb. A továbbiakban általában a sorkapocsként! alkalmazásra szolgáló szerelvényekre hivatkozunk példaként, a mondottak azonban egyéb alkalmazások esetére is érvényesek. A védőkengyellel kialakított csatlakozó szerelvények sok változata és kivitele ismeretes. A - célszerűen szigetelő házon belül elrendezett - áramvezető házat villamosán jól vezető fémből, pl. felületkezelt színesfémből készítik. Az áramvezető ház felső falában kialakított menetes furaton átvezetett csavarok és/vagy az áramvezető háznak támaszkodó, a csavar útjában elrendezett rugók az áramvezető ház al9ó falához szorítják a becsusztatott vezetővéget. Figyelembe véve a kivitelek sokféleségét és a főbb nehézségek általános ismert voltát, a megoldandó probléma részletes ismertetése nem szükséges; tudott, hogy a szorítókengyelek kialakítása és elrendezése mind gyártástechnológiai szempontból, mind az üzemi szerelés feltételeit tekintve igen problematikus, az ilyen csatlakozó szerelvények tervezésének és gyártástechnológiájának az egyik legkényesebb kérdése. A kengyelnek a fészken belül sokféle helyzetet kell tudnia elfoglalni: más a helyzete hontott és más szerelt állapotban, más kisebb és más nagyobb keresztmetszetű vezető beszoritása esetén. Ilyen dinamikájú igénybevételek mellett sem szabadna maradandóan deformálódniuk amellett, hogy különböző alakokhoz illeszkednek és használat során kívánatos a könnyű kezelhetőségük, ugyanakkor a gyártásközi szerelés sem legyen bonyolult. Különösen az utóbbi két feltétel együttes teljesítése ütközik nehézségbe, s valamennyi ismert kivitel kompromiszszum, mégpedig olyan kompromisszum, mely egyáltalán nem tekinthető optimálisnak. Egy ismert korszerű csatlakozó szerelvény kialakítását mutatjuk az 1.-3. ábrákon, ez annyira általános, ismert típus, hogy a részletek szöveges ismertetése nem szükséges. Az 1. ábra a szerelt csatlakozó szerelvényt abban az állapotában mutatja, ahogyan'az a gyártóhelyet elhagyja, amikor még nem volt használva.A 2. ábrán a legkisebb névleges keresztmetszetű vezeték bekötése látható. A vezetékvédő kengyel rugalmas anyagból készült olyan vastag lemezből, mely alkalmas arra, hogy a vezetékvéget a csavar okozta sérüléstől megvédje, de az ábrázolt geometriai adottságok /anyagvastagság és hajlítási pálya kölcsönhatása/ és a gyakorlatban elérhető szilárdsági, rugalmassági értékek folytán a 2. ábra szerinti bekötés hatására az újabb megengedéskor a kengyel a 3» ábrán-látható helyzetet veszi fel, ami azt jelenti, hpgy ezután pl. a leg2
