182042. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés spirálbordás cső előállítására

182.042 kiskerekei között pedig egy második 56 hajtólánc van kifeszit­­ve, melyhez egy 58 hidraulikus munkahenger dugattyurudja van csatlakoztatva. Az 50 és 56 hajtcláncok egyenletes előfeszité­­sére egy a rajzon fel nem tüntetett szerkezet van beépitve. A 18 és 20 forgatva-előtoló-egységekhez két-két, a 12 gép­vázon rögzített, 52 és 54 végálláskapcsoló tartozik, melyek a 18 ill, 20 forgatva-előtolóegységek 40 tokmányának hidrauliká­in, 42 tengelykapcsolójának pneumatikus rendszerébe vannak be­kötve, mégpedig úgy, hogy az'52 végálláskapcsolók a hozzájuk rendelt, mig az 54 végállás kapcsolók a másik 18 ill, 20 forgat­­va-előtoló-egységre vannak kötve. Az 1. ábra szerint a 14 bordázó-szerkezet egy 70 görgős egységből, egy-egy 72 és 74 házbcl? egy alsó 76 szánszerkezet­ből és egy felső 78 szánszerkezetbol van összeállítva. A 3 - 5* ábrákon részletesen megrajzolt 70 görgős egység­nek egyrészt a sima csövet helyzetben tartó ill. vezető, ese­tünkben három darab, a sima csővel koaxiálisán elrendezett 80 támgörgője, másrészt a hornyolt spirálbordás cső gyártásához szükséges, esetünkben ugyancsak három darab, koaxiális elren­dezésű 82 hornyozó görgője van. A 82 hornyozó görgők palástján az előtolás irányában növekvő magasságú, koncentrikus 85 gyűrűk vannak kiképezve az 5* ábra szerint. A 82 hornyozó görgők a raj­zon nem látható tügörgős csapágyakban ágyazott 84 excenterten­­gelyekre vannak felékelve. A 4. ábrának megfelelően a 84 excen­­tertengelyek 86 fogaskerekei egy 38 kettősfogazásu gyürükeré­­ken keresztül egy 90 hidraulikus munkahenger dugattyurudjával összekötött 92 fogasléccel vannak összekapcsolva. A 90 hidrau­likus munkahenger segítségével a 32 hornyozó görgők két szélső helyzetbe állíthatók be a 84 excentertengelyek mintegy 90°-os elforditása révén. A 4. ábrán látható munkahelyzetben a 82 hor­nyozó görgők a sima cső palástjára vannak felsajtolva a hornyok kiképzésére. A másik, üres állásban a 82 hornyozó görgők adott távolságban vannak a sima cső palástjától. Üres állásban a•10 berendezésen tekercselt spirálboriás csövet lehet gyártani.Meg­jegyezzük, hogy amennyiben szakaszosan bordázott terméket kell gyártani, akkor adott intervallumokban hornyolt spirálbordás cső'gyártása közben is üres állásban vannak a 82 hornyozó gör­gők. A 72 házban van a 2. ábrán látható 94 alakitó görgő hajtó­szerkezete elrendezve, melyben a 58 hajtómű 98 fogazott szij­­tárcsája egy célszerűen fokozatmentes 96 sebességváltó hajtó­tengelyére van felékelve. Â 96 sebességváltó kimenő tengelye eçy 100 kupkerékpáron keresztül van a 94 alakitó görgő 102 or­sójával összekötve. A 6. ábrán megrajzolt 94 alakitó görgő S-profilját a 7.áb­rán extrém nagyléptékű szekrényként mutatjuk meg. A 72 és 74 házakat összekötő oszlopokon megvezetett 76 szánszerkezetben viszont a 94 alakitó görgő palástjára felfek­tetett 104 szoritótárcsa hajtószerkezete van elrendezve. A 104 Bzoritótárcsa orsója esetünkben a 96 sebességváltó kimenő ten­gelyéről van egy 106 csigahajtómüvön, egy 108 szijhajtásón,egy 110 kupkerékpáron'és egy 112 csussótárcsás tengelykapcsolón ke­resztül meghajtva. A 112 csuszótárcsás tengelykapcsoló azért van a hajtoszerkezetbe beépitve_, hogy a 104 szoritótárcsa kerü­leti sebességét a 94 alakitó görgő kerületi sebességével pon­tosan azonos értéken tartsa. A 94 alakitó görgő és a 104 szoritótárcsa lényegében a 10 berendezés spirálborda-képző egyságe, melybe a 120 tárolódobon 5

Next

/
Oldalképek
Tartalom