181866. lajstromszámú szabadalom • Berendezés motorok hőjének elvezetésére hermetikus hűtőkompresszoroknál
3 4 nyada a forgattyús tengely mentén továbbhalad felfelé és az ott levő alkatrészek kenésére szolgál. Az olajáram nagyobbik része furatokon keresztül a forgattyús tengelyből kilép, és a főcsapágy és a forgórész között a forgórész felső rövidrezáró gyűrűje felé 5 van kényszeritve. Ott, a felső rövidrezáró gyűrűn különböző magasságokban elhelyezett felfelé ferdén kiálló, felületek mentén az olajáram ismét szétválasztásra kerül. Ennek hatására a motor állórésze, különösen pedig a felső tekercsfej és annak a külső 10 környezete intenzív hűtésnek van kitéve. Az olaj az innen felvett hő következtében felmelegszik és a fedélbe, illetőleg egy olajgyűjtőtartályba folyik vissza úgy, hogy közben a középső tekercsrészt is jelentősen lehűti. 15 A találmány szerinti berendezés egy további előnyös kiviteli alakját az jellemzi, hogy a motor külső házát egy bordázott öntvény képezi, amely a fedél keresztmetszetéhez van illesztve. Ezáltal meg van akadályozva, hogy a hűtőgáz a motor hője követkéz- 20 tében felmelegedjen, és így alacsonyabb hőmérséklet érhető el a hűtőkompresszorral, aminek hűtéstechnikai előnyei vannak. A találmány szerinti berendezést a továbbiakban példakénti kiviteli alak segítségével, ábrán ismertet- 25 jük részletesebben. Az ábrán egy hermetikusan lezárt hűtőkompresszor látható. A hermetikusan lezárt hűtőkompresszor egy 1 fedelet tartalmaz, egy a motort tartó testet hengerekkel és 2 dugattyúkkal, egy 3 állórészt és egy 4 30 forgórészt, valamint egy vízszintesen elhelyezett 5 forgattyús tengelyt, amely egy önmagában ismert 6 centrifugálszivattyú segítségével az olajat egy 7 olajgyűjtő tartályból felfelé kényszeríti. Az 5 forgattyús tengelyben és a 8 főcsapágyban több 9 furat van kiképezve. Ezeken a 9 furatokon keresztül lép az olajnak a jelentősebb része ki a kényszeráramlás következtében, és áramlik a 8 főcsapágy és a 4 forgórész között felfelé. A 4 forgórészen két 10 és 11 rövidrezáró gyűrű van elhelyezve. A felső 11 rövidrezáró gyűrű két 12 és 13 szegmensre van osztva. Mindkét szegmens el van látva kifelé álló és felfelé ferdén, különböző magasságokban elhelyezett terelőlapokkal. Ezek úgy vannak elhelyezve, hogy egy magasabb szegmenst mindig egy alacsonyabb követ. Ezeknek a magasságkülönbsége határozza meg az olajáram gyorsulásának irányát. Az olajáram mennyiségét a különböző szegmensek kerülete határozza meg. A motort tartó testre egy további 14 öntött borda is el van helyezve. Ez megfelelően illesztve van az 1 fedél keresztmetszetéhez, és ezáltal csökkenti a hőkicserélődést a fedélben. Szabadalmi igénypont: Berendezés motorok hőjének elvezetésére, amely tartalmaz egy hűtőgázzal működtetett hermetikusan zárt hűtőkompresszort, amelyben a motor alul van elhelyezve, továbbá tartalmaz egy egyszerű centrifugálszivattyúval ellátott forgattyús tengelyt, amelyre a motor forgórésze fel van erősítve, azzal jellemezve, hogy a forgórész (4) felső rövidrezáró gyűrűjének (11) felfelé ferdén kifelé állóan, különböző magasságokban elhelyezett, a motort hűtő olajáram tömegét és irányát elosztó terelőlapok vannak elhelyezve. 1 rajz, 1 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 84.4452 - Zrínyi Nyomda, Budapest 2
