181719. lajstromszámú szabadalom • Készülék együtt szerelendő- vállban végződő csapos, illetve furatos tárcsajellegű- alkatrészek (pl.fejescsavar-alátét) szerelési kölcsönös helyzetbe való összevezetésére
7 181719 Szabadalmi igénypontok: 8 19 alátétnek a kúpos 18 furat szájnyílásával egybeeső 20 lapja kisebb, a kúpos 18 furat fenéknyílásával egybeeső 21 lapja nagyobb. Ebben az esetben a 3.c ábrán mutatott módon a második 5 terelőpálya közbenső szakaszában olyan 22 nyílás van kialakítva, melynek tengelymenti hossza a tárcsajellegű 19 alátét külső d2 átmérőjének, illetve legnagyobb átlójának többszöröse, d3 szélessége pedig kisebb, mint a tárcsajellegű alkatrész nagyobb lapjának d2 átmérője, illetve legkisebb átlója és nagyobb, mint a tárcsajellegű alkatrész kisebb lapjának dt átmérője, illetve legnagyobb átlója. Az eddig mondottakból nyilvánvaló, hogy a rezgőmozgás okozta haladás során az olyan 19 alátét, melynél a nagyobb 21 lap mutat lefelé, az 5 terelőpályán fog továbbhaladni és az első 3 terelőpálya végén a 17 csavar helyes irányból ereszkedhet az alátét kúpos 18 furatába, míg az olyan 19 alátét, mely fejtetőn érkezik, nagy valószínűséggel àthuüik a 22 nyíláson, ahonnan alkalmas terelés biztosítása esetén ismét visszajut a 2 rezgőtartályba. A 4. ábrán látható 25 alátét ugyan hengeres, de az abban kialakított hengeres 24 furatot az egyik lap felől süllyesztő 23 furattal bővítették. Ahhoz, hogy az összevezetés eredményes legyen, tehát biztosítani kell, hogy a süllyesztő 23 furat mutasson felfelé. Ebben az esetben a második 5 terelőpálya egyik szakaszát úgy alakítjuk ki, hogy annak felszínéből egy vagy több 27 orr emelkedjék ki, melyek az 5 terelőpálya 28 tengelye és oldalfala között olyan távolságra vannak a 28 tengelytől kialakítva, hogy a 28 tengely és a 27 orrnak a tengely felé mutató alkotója közötti távolság meghaladja a tárcsajellegű alkatrész átmenő 24 furatának ti sugarát, de kisebb legyen, mint az alkatrészben kialakított süllyesztő 23 furat legnagyobb r2 sugara. Nyilvánvaló, hogy a helyes irányítással az 5 terelőpályán felfekvő és annak mentén haladó 25 alátét alsó lapjába a 27 orr nem tud bekapaszkodni, az azon át tovább fog haladni, míg a süllyesztő 23 furatával lefelé néző 25 alátét a 27 orr a geometriák helyes megválasztása és az 5 terelőpálya ezen szakaszának megfelelő kialakítása esetén le fogja dobni az 5 terelőpályáról, mely esetben alkalmasan elrendezett további terelőszerv azt ismét visszajuttathatja a 2 rezgőtartályba, illetve, ha a második 5 terelőpálya is a belső palást mentén halad, az közvetlenül le is esik a 2 rezgőtartály fenéklapjára. A készülék kialakítható úgy is, hogy a terelőpályákra a kétféle alkatrész két külön rezgőtartályról érkezik, ha pl. a szétválasztásra a reteszelő elemek és nyílások azért nem alkalmasak, mert nem található olyan geometriai dimenzió, melynél a két eltérő elem közötti szelektálás megbízhatóan elvégezhető lenne. Ebben az esetben a két terelőpálya kezdőszakaszai a megfelelő rezgőtartály fenekére lógnak be, de ekkor is a rezgőtartályokkal közlekedő és azokkal együttfutóan szintén rezgetett terelőpályák végül egymás fölé (alá) vezetődnek és egymáshoz az előírt módon közelednek, mikor is a furatba való bemerüléskor a fékezett alkatrészt a haladó alkatrész magával viszi a tárolótér, az adagolószerv vagy további terelőpálya felé. 1. Készülék együtt szerelendő — vállbán végződő csapos, illetve furatos tárcsajellegű — alkatrészek (pl. fejescsavar-alátét) szerelési kölcsönös helyzetbe való összevezetésére, azzal jellemezve, hogy rendelkezik egy-egy rezgőtartállyal (2) mereven kapcsolt két terelőpályával (3 és 5), melyek kezdőszakaszukkal belógnak a megfelelő rezgőtartály (2) fenekére, legalább az első terelőpálya (3) kezdőszakasza emelkedő csigavonalú és legalább az első terelőpálya (3) zárószakasza (7) süllyedő csigavonalú oly módon, hogy az első terelőpálya (3) zárószakaszának (7) vége a második terelőpályának (5) az első terelőpálya (3) alatt elrendezett szakasza felé tart, az első terelőpálya (3) zárószakasza (7) mentén a két terelőpálya (3 és 5) tengelyei - vízszintes síkba vetítve - fedik egymást és az első terelőpálya (3) végénél a két terelőpálya (3 és 5) felszínei közötti függőleges távolság kisebb, mint a vállas-csapos alkatrész csaphossza, míg mindkét terelőpályának (3 és 5) a zárószakaszt (7 és 13) magában foglaló részében átmenő horony van kialakítva, melynek szélessége meghaladja a vállas-csapos alkatrész csapátmérőjét, de kisebb, mint a váll átmérője, illetve legkisebb átlója, a második terelőpályát (5) pedig a tárcsajellegű alkatrész átmérőjét, illetve legnagyobb átlóját meghaladó szélességben oldalfalak határolják. 2. Készülék együtt szerelendő - vállbán végződő csapos, illetve furatos tárcsajellegű — alkatrészek (pl. fejescsavar-alátét) szerelési kölcsönös helyzetbe való összevezetésére, azzal jellemezve, hogy rendelkezik rezgőtartállyal (2) mereven kapcsolt — csigavonal tengelyű - két terelőpályával (3 és 5), melyek közül az első terelőpálya (3) kezdőszakasza belóg a rezgőtartály (2) fenekére, legalább az első terelőpálya (3) kezdőszakasza emelkedő csigavonalú, a második terelőpálya (5) kezdőszakasza az első terelőpálya (3) közbenső szakaszával nyílás (4) útján közlekedik, legalább az első terelőpálya (3) zárószakasz süllyedő csigavonalú oly módon, hogy az első terelőpálya (3) zárószakaszának (7) vége a második terelőpályának (5) az első terelőpálya (3) alatt elrendezett szakasza felé tart, az első terelőpálya (3) zárószakasza (7) mentén a két terelőpálya (3 és 5) tengelyei — vízszintes síkba vetítve — fedik egymást és az első terelőpálya (3) végénél a két terelőpálya (3 és 5) felszínei közötti függőleges távolság kisebb, mint a vállas-csapos alkatrész csaphossza, míg mindkét terelőpályának (3 és 5) a zárószakaszt (7, illetve 13) magában foglaló részében átmenő horony van kialakítva, melynek szélessége meghaladja a vállas-csapos alkatrész csapátmérőjét, de kisebb, mint a váll átmérője, illetve legkisebb átlója, a második terelőpályát (5) pedig a tárcsajellegű alkatrész átmérőjét, illetve legnagyobb átlóját meghaladó szélességben oldalfalak határolják. 3. Az 1. igénypont szerinti készülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a második terelőpálya (5) zárószakaszában — az első terelőpálya (3) végét követő pályaszakaszban — a horony olyan nyílássá (9) bővül, melynek szélessége meghaladja a vállas-csapos alkatrész vállának átmérőjét, illetve legnagyobb átlóját, de kisebb, mint a tárcsajellegű alkatrész átmérője, illetve legkisebb átlója és amelynek s 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4
