181670. lajstromszámú szabadalom • Hidraulikus emelőber beépített löketcsillapító eszközzel
tosítsa a hengertér gyors újratöltését és a tömítések ne legyenek túlnyomásnak kitéve. A találmány tehát egy hidraulikus emelőberendezés munkahengerrel, benne tömítetten mozgó dugattyúval és eszközzel a dugattyú mozgásának csillapításához a löketek végén, amelynél a dugattyúnak a homlokfelületéből kiemelkedő és ettől távolodva csökkenő keresztmetszetű, előnyösen a dugattyúval koaxiális csonkakúp alakú első csillapító eleme van, a munkahengemek a dugattyún levő első csillapító elem felé eső végében egy fészek van, a fészekben egy axiálisan és radiálisán lazán illeszkedő, az első csillapítóelemmel koaxiális furattal rendelkező, előnyösen gyűrű alakú második csillapító elem van, említett furat dugattyú felőli élének keresztmetszetei lazán illeszkedik a dugattyú végállásában a furatba nyúló első csillapító elem említett furatéllel egy síkban levő keresztmetszetéhez, a második csillapító elemnek legalább egy, a két oldalán levő hidraulikus teret összekötő átömlő csatornája van, amely a második csillapító elem dugattyúval ellentétes hátoldala és a fészek játékmentes állapotában zárva van. A találmány szerinti hidraulikus emelőberendezés egy előnyös kiviteli alakjánál a második csillapító elem átömlő csatornája a második csillapító elem palástfelületén kialakított axiális horony. A találmány szerinti hidraulikus emelőberendezés egy másik előnyös kiviteli alakjánál a második csillapító elem átömlő csatornája a második csillapító elem falában kialakított furat. A találmány szerinti hidraulikus emelőberendezés egy további előnyös kiviteli alakjánál a második csillapító elem átömlő csatornája a dugattyú felől a dugattyú homlokfelülete, a munkahenger, a második csillapító elem dugattyú felőli felülete és a második csillapító elembe nyúló első csillapító elem palástfelülete által meghatározott kamrába torkollik. Ugyancsak a találmány szerinti hidraulikus emelőberendezés egy előnyös kiviteli alakja, ahol a második csillapító elem átömlő csatornája a dugattyú felől a második csillapító elembe nyúló első csillapító elem homlokfelülete, a második csillapító elem furatának palástja és feneke, vagy adott esetben a második csillapító elemet befogadó fészek, és adott esetben a dugattyúrúd palástfelülete által meghatározott kamrába torkollik. A találmány szerinti hidraulikus emelőberendezés egy előnyös kiviteli alakja az is, ahol a második csillapító elem és az ezt befogadó fészek feneke közötti tér, valamint a második csillapító elem és a dugattyú közötti henger csatornával össze van kötve. A találmány szerinti hidraulikus emelőberendezés egy újabb előnyös kiviteli alakjánál a második csillapító elem és az ezt befogadó fészek feneke közötti teret és a második csillapító elem és a dugattyú közötti hengert összekötő csatorna is a második csillapító elemben van kialakítva. Az is a találmány szerinti hidraulikus emelőberendezés egy előnyös kiviteli alakja, amelynek a dugatytyú löketének mindkét végéhez van egy-egy eszköze a dugattyú mozgásának csillapításához, a munkahengert egy köpeny veszi körül, a köpeny és a munkahenger között rés van, és a munkahenger egyik hengere és a rés között egy összekötő csatorna van, továbbá a második csillapító elem és az ezt befogadó 2 fészek feneke közötti teret és a második csillapító elem és a dugattyú közötti munkateret összekötő csatorna ebbe a résbe torkollik, végül a rés az önmagában ismert hidraulikus tápvezetékkel is össze van kötve. Végül a találmány szerinti hidraulikus emelőberendezés egyik előnyös kiviteli alakjánál dugattyúiúdja egy elektromos megszakító mozgó érintkezőjéhez van kötve. A találmány szerinti megoldásnál az említett, fészek és a benne levő második csillapító elem laza illesztése biztosítja, hogy csillapítási helyzetben a második csillapító elemben levő járatok lezárásával a munkahenger hengerterétől független csillapító kamra alakuljon ki, ugyanakkor az adott hengertér újra töltésekor a járatok kinyílnak és a folyadék szabadon áramolhat a hengertérbe. A találmány néhány előnyös kiviteli példa kapcsán a mellékelt rajzok alapján ismerhető meg, ahol az 1. ábra a találmány szerinti hidraulikus emelőberendezés felső végének hosszmetszete, 2. ábra a találmány szerinti hidraulikus emelőberendezés alsó végének hosszmetszete, 3. ábra egy másik, találmány szerinti hidraulikus berendezés hosszmetszete, 4. ábra egy harmadik, találmány szerinti hidraulikus emelőberendezés részmetszete. Az 1. és 2. ábra ugyanannak a hidraulikus emelőberendezésnek mutatja a felső és alsó végét úgy, hogy az 1. ábra a dugattyút a löket felső vége közelében á csillapítás kezdete előtt, a 2. ábra pedig a löket alsó végében ábrázolja. Az 1 munkahengert a 3 alsó fedél és a 7 felső fedél záija be. Az 1 munkahengerben ' mozog a 13 dugattyú, amely a 15 tömítőgyűrűvel van tömítve. A 15 tömítőgyűrűt a 17 rugó szorítja a 13 dugatytyún kialakított 59 támasztógyűrűnek.' A 13 dugatytyú 11 dugattyúrúdjá a 7 felső fedél 9 furatán át nyúlik ki az 1 munkahengerből és a 7 felső, fedélben a rugóval terhelt 14 tömítőgyűrűvel van tömítve. Az 1 munkahenger 19 alsó hengertere a 3 alsó fedélben levő 5 csatlakozó csatornán, a 21 felső hengertér az 1 munkahenger falában kialakított 23 csatlakozó csatornán át van a hidraulikus tápvezetékre kötve.. A 13 dugattyú mozgását a löket felső végén csillapító elemek az 1. ábrán láthatók. A 13 dugattyún van a 27 csonkakúp, amely az első csillapító elem szerepét tölti be. Az 1 munkahenger végében egy fészek van kialakítva, amelyet az 1 munkahenger 33 belső palástfelülete, a 7 felső fedél 31 belső felülete valamint az 1 munkahengerben kialakított 35 perem alkot.-Ebben a fészekben helyezkedik el a 29. gyűrű, amely a második csillapító elem funkcióját látja el. A 29 gyűrűnek mind az átmérője, mind a hossza kisebb, mint a fészek átmérője illetve hossza, miáltal szabadon lebeghet a fészekben. A 29 gyűrű 37 furatának átmérője akkora, hogy az éle és a 27 csonkakúp palástja között a dugattyú löketének végén csak egy szűk rés marad. A 37 furat nem ér végig a 29 gyűrűn, a palástfelület és a 47 feneke alkotja a 39 csillapítókamrát. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
