181635. lajstromszámú szabadalom • Berendezés baromfifélék tartására
3 181635 4 szolgál, miközben ezeknek az idomoknak a szárai lefelé nyúlnak. A tartóidomok lefelé nyitott kiképzése a kielégítő terhelhetőség mellett az alakíthatóságot növeli. A találmány egyik további javaslata szerint a tartópadlón, illetve ennek pályáin a padló síkja fölé kiálló kiemelkedések, különösképpen bordák, dudorok és hasonlók vannak. Ezek ugyancsak lágy, rugalmas anyagból vannak és lekerekített felszínüre vannak kiképezve. Ezek az egymástól bizonyos távolságban elhelyezett kiemelkedések az állatoknak alkalmas ülőfelületet jelentenek,'ami ezen felül arra is biztosíték, hogy az érzéken;}1 mellrész a pihenés közben az ilyen kiemelkedéseken nincs semmiféle terhelésnek kitéve. A találmány szerint az egyes pályák a leírt kivitelben egyrészés, illetve égy darabtól lévő lapokból állnak. Több ilyen lap van a pálya szállítási, illetve hosszanti irányában ennek kiképzése céljából egymáshoz kapcsolva és résmentesen egymással összekötve, előnyös módon olyan különleges egymásba pattanással, amit a felületi fedőidom képez a dudorszerű kiemelkedésével. Bizonyos távolságokban a lapoknak olyan keresztirányú tartó, illetve támasztó rendszere, különösképpen beágyazott tartórudazata van, ami az oldalt haladó szállítórendszerrel (a szállítólánccal) ván összekapcsolva. Az említett tartórudak biztosítják keresztirányban a nagylágyságú lapok alátámasztását. Ezen felül a továbbító meghajtás optimális átvitelét is lehetővé teszik. A tartórudak felett vannak a találmány szerinti kiemelkedések kiformálva, előnyös módon végighaladó üreges testek alakjában. Ezáltal ezeknek a tartórudaknak a helyén is lágy és hajlékony a lap. A találmány többi ismérve a lapok egymásközti összekapcsolására, valamint a tartópadló tartószerkezetére vonatkozik. A következőkben a találmány kiviteli példáit ismertetjük közelebbről a rajzok alapján. Ezek a következők: 1. ábra: a találmány értelmében kialakított istálló keresztmetszete, erősen egyszerűsítve, 2. ábra: az istálló, illetve a tartópadló nézete perspektivikus ábrázolásban, 3. ábra: a tartópadló egy részének hosszmetszete megnövelt léptékben, 4. ábra: a tartópadló kivágása alaprajzban, 5. ábra: a tartópadló nagyobb részlete az oldalsó továbbítószerkezettel, alaprajzban, 6. ábra: az 5. ábra szerinti hosszmetszet részleteivel, 7. ábra: két lap ‘ összakapcsolt része keresztmetszetben, megnövelt léptékkel, 8. ábra: a tartópadló’tartószerkezetének, nevezetesen egyik támaszának részletei oldalnézetben, 9. ábra: a tartópádló egyik pályájának keresztmetszete a tartószerkezettel, ;; 10. ábra: a 9. ábrának megfelelő alaprajz. A® 1. ábrán például csirketenyészet befogadására alkalmas istálló van vázlatosan ábrázolva. Az istállón belül a 20 istállópadló felett, ettől bizonyos távolságra van elhelyezve a 21 tartópadló. Ez az állatok járó, illetve tartózkodó felülete. A 21 tartópadló felett van a 23 etetőberendezés ellátását szolgáló 22 csövekből kialakított rendszer. Ezenkívül ugyancsak a 21 tartópadló felett nyúlik végig a különálló 24 itató berendezés. A 21 tartópadló összességében szállítórendszerként van kialakítva az állatok részére és az istálló teljes szélességében mozgatható. E célra a 21 tartópadló az egyes 25a, 25b, 25c pályákra van felosztva. Ezek célszerű módon együttesen és egyidejűleg mozognak a szállítás irányában (a 2. ábrán a 26 nyíllal jelölve). A 25a, 25b, ... pályák továbbító mozgása a jelen kiviteli példa esetében a 27 keresztirányú szállítószalaghoz vezet, ami itt az istálló szélen helyezkedik el. A 21 tartópadló megfelelő mozgása következtében az állatok a 27 keresztirányú szállítószalaghoz jutnak és erre kerülnek át. A 27 keresztirányú szállítószalagot a 28 motor a 21 tartópadlóhoz képest keresztben mozgatja. Ez az állatokat például az istálló falában lévő 29 nyíláson keresztül kiszállítja. A hajlékony, illetve alakítható 25a, 25b,... pályák végeiknél fordítóhengereken haladnak át. A 2. ábra a 27 keresztirányú szalagnál lévő 30 fordítóhengert ábrázolja, ami egyidejűleg a 25a, 25b,... pályák meghajtóhengere is. A 30 fordítóhengert a 31 motor hajtja. A 25a, 25b,... pályák különleges módon vannak kialakítva. Ezek egyenként egymással összekapcsolt olyan 32 lapokból állnak, amelyek a folyamatos pályát képezik. E pályák viszont egymás mellett a folyamatos 21 tartópadlót alkotják. A 32 lapok hossz- és keresztirányú, lágy, nagy rugalmasságú anyagból, különösképpen PVC-ből lévő 33 tartóidomokból álló szövedékből, illetve rácsszerkezetből tevődnek össze. Az egymással összekötött 33 tartóidomok a jelen esetben olyan négyzetes 34 rácsnyílásokat hagynak szabadon, amelyeknek a nagysága az állatoknak a természet adta tulajdonságaihoz igazodik. Kedvezőnek bizonyult a következő méret: a 33 tartóidomok szélessége 13 mm. A 34 rácsnyílások szabad élhossza 18,75 mm. Ebből adódóan a 33 tartóidomok egymástól mért tengelytávolsága 31,75 mm. A 33 tartóidom magassága 16 mm. A 32 lap hossza a 25a, 25b, ... pálya hosszanti irányában ez esetben 394 mm, míg a széles- * sége, és ezzel egyben a pálya szélessége 1918 mm. A bemutatott kiviteli példában a 33 tartóidomoknak U- alakú keresztmetszete van felfelé irányuló ívalakú, illetv« félkör-alakú 35 háttal és lefelé irányuló 36, illetve 37 szárak - kai. A 33 tartóidomok eszerint lefelé nyitottak. A 33 tart> idomokon lévő ülő, illetve fekvő felület le van kerekítve tés az anyag megválasztásának következtében lágy és si iá. A tartóidomok falvastagsága 2 mm lehet. A 32 lapok belógás elleni merevítésére, de ezeknek a. nég leírandó szállítószerkezettel való kapcsolatához is, a 32 lapokba merevítő, illetve tartóelemek vannak beépítve. A tárgyalt kiviteli példánál egymástól bizonyos távolságban keresztirányú 38 tartórudak vannak a 32 lapokba beépítve. A 38 tartórudak a vizsgált esetben a 32 lapok keresztmetszetének az alsó részében húzódnak köralakú keresztmetszettel. A bemutatott kiviteli példa esetében három ilyen 38 tartórúd van a 32 lapon belül elhelyezve. Hogy ezeken a helyeken a 32 lapoknak ne legyen megnövelt nyomószilárdsága, a 38 tartórudak felett lágy, rugalmas besüppedő lefedés van, mégpedig a 32 lap anyagából készítve végighaladó 40 üreges test formájában. A körkeresztmetszetűvé formált 40 üreges test körülbelül fél keresztmetszetével felnyúlik a 32 lap síkja fölé és ezáltal a 32 lapon keresztben végighaladó dudorszerű kiemelkedést alkot. Ezek az állatoknak rátelepedésre, vagy megtámaszkodásra szolgálnak. Az egyes 25a, 25b,... pályák 32 lapjai ezeknek hosszanti irányában messzemenően résmentesen vannak egymással összekötve, mégpedig a pálya teljes szélességében. A vizsgált kiviteli példánál olyan különleges lap-kapcsolatok vannak, amelyek két kapcsolóidomból állnak (7. ábra). Az egymással összekötendő 32 lapok pereménél a 41 alsó idom lép be alulról az illeszkedő 42 kapcsoló száraival a 33a tartóidomba. A 33a tartóidom keresztmetszetét a 42 kapcsolószárak 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
