181598. lajstromszámú szabadalom • Váltószelep pneumatikus működtetésű ajtószerkezet részére
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 181598 Nemzetközi osztályozás: Bejelentés napja: 1981. II. 19. (403/81) NSZOj w Elsőbbsége: 1980. II. 20. (P 30 06 259.0) Német Szövetségi Köztársaság E 05 F 15/02 ORSZÁGOS Közzététel napja: 1982. X. 28. TALÁLMÁNYI 'xx I Szabadalmi Tír. ' } HIVATAL Megjelent: 1985. XII. 31 Feltalálók: Klatt Alfred mérnök, Wathlingen, Singbarlt Günther mérnök, Hannover, Német Szövetségi Köztársaság Szabadalmas: Wabco Fahrzeugbremsen GmbH., Hannover-Linden Német Szövetségi Köztársaság Váltószelep pneumatikus működtetésű ajtószerkezet részére 1 A találmány tárgya váltószelep pneumatikus működtetésű ajtószerkezet részére, amely legalább egy elmozgatható szeleptesttel rendelkezik és egy-egy szeleptestet két stabil állásba juttató elektromágneses eszközei vannak. Ezenkívül egy-egy szeleptestet az egyik állásában olyan elemek tartanak, amelyek között állandó mágnes van, a másik állásában arretálást biztosító elemek között pedig rugó is szerepel. Ilyen váltószelepek pl. autóbuszok pneumatikus működtetésű ajtóihoz tartozó szerkezetekben fordulnak elő, illetve előnyösen ott alkalmazhatók. Az ajtó mozgatását általában pneumatikus munkahenger biztosítja. A munkahengerben egy dugattyú van, amely az ajtóval össze van kötve. A munkahenger dugattyúval határolt mindkét tere túlnyomásos levegővel tölthető, illetve az említett terek üríthetők. Az ajtó helyzete szerint a munkahenger egyik terébe beengedjük a nyomólevegőt, míg a másikban légtelenítünk. Biztonsági okokból a munkahenger mindkét terének légtelenithetőnek kell lennie. Az ehhez szükséges szelepnek, amely legtöbbször elektromágneses vezérlésű, három különböző állással kell rendelkeznie. Mivel az ajtónak mind a bezárt, mind a nyitott helyzete általában hosszabb ideig tart, a szokásos mágnesszelepek használata esetén a mágnestekercseket is hosszabb ideig kellene gerjeszteni. Az ilyen mágnesszelepek mágnes tekercseit tehát a bekapcsolási idő (100%-ára) teljes tartamára igénybe kellene venni, ami a költségek jelentékeny növekedését és az üzembiztonság romlását vonná maga után. A felsorolt hátrányok elkerülése érdekében hoztak létre és használnak olyan mágnesszelepeket, amelyek mágnestekercseit impulzusszerűen lehet gerjeszteni. Ilyen mágnesszelep 2 ismerhető meg például az 1 550 378 számú DE PS-ből. Az ilyen mágnesszelepek minden elektromos vezérlőimpulzus hatására egy átkapcsolást végeznek. Ebből az az előny származik, hogy a mágnestekercseket, most csak egy igen rövid 5 bekapcsolási időtartamra kell méretezni, és ennek megfelelően olcsón és üzembiztosra állíthatók elő. Az ajtóműködtető berendezések számára ezen kívül javasoltak mechanikus billenőrendszerrel ellátott szelepeket is. (P 29 40 104.5). Ilyen megoldást ismertet például a 2 940 104 10 számú DE OS. Az ilyen rendszerű szelepeket a mágnestekercs rövid idejű gerjesztése mellett mechanikusan két stabil állapotba lehet átkapcsolni. Az említett ismert mágnesszelepek azonban mégsem elég üzembiztosak. További hátrányuk az ismert váltószelepek- 15 nek, mágnesszelepeknek, hogy nem rendelkeznek olyan szerkezeti elemekkel, amelyek lehetővé tesznek számukra harmadik kapcsolási lehetőséget, azt ugyanis ami üzemzavar esetére egy gombnyomással működtethetővé teszi az ajtót. A találmány szerinti váltószelep révén az ismert hasonló 20 célű váltószelepek hibái, hiányosságai kiküszöbölhetők. A találmány tárgyát képező váltószelep elé kitűzött cél az volt, hogy kellő üzembiztonság és olcsó előállítás mellett tegye lehetővé a munkahenger dugattyúval határolt tereinek felváltva történő töltését, illetve ürítését, az említett mindkét 25 tér egyidejű ürítését és töltését. A váltószelep azon üzemi állása, amely mellett a munkahenger dugattyúval határolt mindkét tere egyidejűén üríthető, azt biztosítja, hogy a munkahenger fesztelenítése után kézzel működtethető az ajtó. Az utolsóként említett üzemi állásában a váltószelep azt bizto- 30 sítja, hogy a munkahenger mindkét tere egyszerre tölthető. 181598
