181552. lajstromszámú szabadalom • Nyomáskiegyenlített légajtó
3 181552 4 — Pneumatikus vagy hidraulikus működtetésű nyitószerkezet energiaellátásának meghibásodásakor a vezetékrendszer nyomásmentesítése után az ajtók kézi erővel nyithatók. A találmány szerinti légajtó egy lehetséges kiviteli alakját 5 a mellékelt rajzok segítségével ismertetjük. Az 1. ábra, a találmány szerinti légajtó elölnézeti képe, a 2. ábra, az 1. ábra fölülnézeti képe. Az 1. ábrán látható légajtó 1,2 ajtószámyakból áll, amelyek azonos felületűek, és egy függőleges síkban egyik hosz- 10 szanti élük mentén elhelyezkedő 3, 4 tengelyekhez vannak rögzítve. Az I. ajtószámy 5 felső csapágyazása és a 6 alsó csapágyazás révén a 3 tengely középvonala körül elforgatható. A szimmetrikus elrendezés következtében a 2 ajtószámy a 4 tengely 7 felső csapágyazása és 8 alsó csapágyazása révén 15 a 4 tengely középvonala körül szintén elforgatható. A 3 tengelyhez, annak felső végén 9 kar van mereven rögzítve, amely a rajz szerinti kivitelnél 45°-os szöget zár be az 1, 2 ajtószámyak síkjával, és a 3 tengely középvonalára szimmetrikus kialakítású. A 4 tengelyhez ugyanígy mereven csatla- 20 kozik a 10 kar, amelynek kialakítása a 9 karral párhuzamos elrendezést biztosít. A 9, 10 karok egyik oldali végeit a 11 merev összekötőrúd úgy kapcsolja össze, hogy a 15 és 16 csatlakozási pontoknál azok csuklósán elforgathatók. A 9, 10 karok másik végeinek összekötése a 13,14 csatlakoztatási pontoknál a 12 merev összekötőrúddal ugyancsak csuklós kapcsolatot biztosít. A 9,10 karok, valamint a 11,12 összekötőrudak az 1,2 ajtószámyak között lényegében 1 :1 arányú, de ellentétes értelmű mozgásáttételt tesznek lehetővé. Az 1 ajtószámyra ható nyomóerők eredőjének — amely az 30 1 ajtószámyat a kisebb nyomású tér felé igyekszik elmozdítani — az 1,2 ajtószámyakat összekapcsoló csuklós szerkezet mintegy ellene tart, azt felfogja egy ugyanolyan nagyságú, de ellentétes értelmű erővel, amely a 2 ajtószámyra ható — az 1 ajtószámyéval megegyező — nyomások eredőjeként jön 35 létre. Ez a megoldás olyan kapcsolatot biztosít az ajtószámyak között, amely a nyitási erőszükségletet tekintve független az ajtószámyak által elválasztott légterek nyomásaitól, mivel az egyik nyitási irány nyomóerőinek eredője megegyezik a másik nyitásirány nyomóerőinek eredőjével. A nyitási erőszükséglet a súrlódások legyőzéséhez szükséges erőkből tevődik össze, amelynek nagyságrendje elhanyagolható a légterek nyomásából adódó erőkhöz képest. Az ajtószámyak azonos mértékű, de ellentétes értelmű elmozdulását eredményező áttételt a rajzok segítségével ismertetett mechanikus csuklóskaros szerkezeten kívül hidraulikus, pneumatikus és elektromos szerkezettel is meg lehet valósítani. Amennyiben az ajtószámyak nyitását gépi nyitószerkezettel kívánjuk megoldani, akkor azt az ajtószámyak összekötésére beépített áttételhez csatlakoztathatjuk. Szabadalmi igénypontok 1. Nyomáskiegyenlitett légajtó, amelynek két azonos felületű ajtószámya van, az ajtószámyak egy-egy, egymással párhuzamos tengelyhez elforgathatóan vannak csatlakoztatva, azzal jellemezve, hogy az ajtószámyak (1,2) közé azoknak egyidejűleg azonos mértékű, de a tengelyek (3, 4) által 25 meghatározott síkhoz viszonyítva ellentétes irányú elmozdulást megengedő áttétel van beépítve. 2. Az 1. igénypont szerinti légajtó kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az ajtószámyak (1,2) tengelyeihez (3,4) az ajtószámyak síkjából mindkét oldalon kinyúló karok (9,10) vannak mereven rögzítve, és a karok (9, 10) végpontjai összekötő rudakkal (11, 12) vannak összekapcsolva, amelyek a kapcsolódási pontoknál (13, 14, 15, 16) csuklósán vannak egymáshoz csatlakoztatva. 3. Az 1. igénypont szerinti légajtó kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az ajtószámyak (1,2) közti áttételhez gépi nyitószerkezet van csatlakoztatva. 1 rajz A kiadásért felel a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 84.5408.66-4 Alföldi Nyomda, Debrecen — Felelős vezető: Benkő István igazgató
