181478. lajstromszámú szabadalom • Szerszámgép villamosgépek gerjesztőtekercseinek készítésére

181478 6 következtében a 21 hajtóműnek az ábrán nem ábrázolt álli­­tószerve 9 szerkezetének lassú mozgása a 9 szerkezet alsó 10 görgőjét felszabadítja és a 9 szerkezet alsó 10 görgőjének az óramutató járásával azonos értelemben egy kezdeti lökést ad, így annak mozgása gyorsabbá válik. A 9 szerkezet alsó 10 görgőjének átmérője, a 2 huzal menesztésének hossza, illetve a 17 tüskéhez képest úgy van meghatározva, hogy annak kerülete az előtolási hossz 11 kivágásának nagyságá­val azonos. Miután a 2 huzalt a 17 tüskéhez vezettük, ennek lehajlított 13 kivezetése a hajtótárcsában kialakított 19 ho- 10 ronyban helyezkedik el. Ezután a 17 tüske 22 nyomógörgője a 25 présléghengernek az ábrán nem ábrázolt dugattyúkarja felfelé halad, minek következtében az a 17 tüskére nyomódik és löketének végén a 24 rugó ereje következtében a 2 huzal végét a 17 tüskére szorítja. Ezután a 20 orsó a 17 tüskével 15 és a 18 hajlítótárcsával együttforog. Eközben a 14 gerjesztő­tekercs első tekercsmenete feltekercselődik. A 14 gerjesztőte­kercs második menete alá menetszigetelés létrehozására a 27 szigetelőszalagot a 26 szerkezet 29 görgői helyezik ebben a pillanatban, mert egy pillanatnyi időre a 29 görgő a 30 rugó hatására a 27 szigetelőszalagot a 26 szerkezet második gyors­­futású 29 görgőjére nyomja. Miután a 21 hajtómű 20 orsója egy fordulatot megtett, de ezt még egy kicsit megelőzően is a 33 görgők a 2 huzalt elérik, minek következtében a 14 gerjesztőtekercs következő mene- 25 tei (lásd 2. ábra) V-alakú profilt kapnak. A 22 nyomógörgő (lásd 3. ábra), amelynek bordázott 36 köpenyfelülete van, a 2 huzal V-alakú felületén érdesítést hoz létre a 17 tüskén való 14 gerjesztőtekercs kialakítása során. Emellett a 14 gerjesztőtekercs meneteinek feltekercselésekor 30 a 22 nyomógörgő folyamatos hatása alatt a 24 rugó nyomá­sának hatására az egyes tekercsmenetek úgy állnak egymás­hoz képest, hogy a V-alakú profil a tekercselés során a 14 gerjesztőtekercs egyenes szakaszain V-alakúan megmarad, ugyanakkor a hajlítási helyeken (lásd 4. ábra) e V-alak síkká válik. A 14 gerjesztőtekercs tekercseinek tekercselése során a 22 nyomógörgő köpeny felületének érdessége a 14 gerjesztőte­­kercs meneteit a hajlítás helyein zömíti, minek következté­ben az a belső feszültség, amely a 2 huzal deformációja 40 következtében a 17 tüskére való feltekercselés során előállt, e hajlítási helyeken nincs jelen. A tekercselés adott pillanatá­ban a 32 olló a 27 szigetelőszalagot elvágja, ugyanakkor a 16 vágószerkezet a 2 huzalt nyírja el. Ezek az említett műve­letek a 20 orsó fordulása során jönnek létre. A 2 huzal levágása után a 17 tüske két-három pótlólagos fordulatot végez a 14 gerjesztőtekercs meneteinek a 22 nyomógörgővel való leszorítására. Ennek következtében a 14 gerjesztőte­kercs meneteinek alakja stabilizálható. Emellett a 14 gerjesz­tőtekercs utolsó menete nem rugózik vissza, hanem az a legutolsó menethez szorosan nyomódik hozzá. A 14 gerjesz­tőtekercs meneteinek fent említett leszorítása után a 20 orsó­rögzítödik, a 17 tüskét pedig szigorúan meghatározott állás­ban állítja le, amely állást az 1. ábrán szemléltettünk. Ezután a 25 présléghenger dugattyújának nyomóhatása következtében a 22 nyomógörgő felemelkedik és a megteker- 5 cselt 14 gerjesztőtekercs egy, az ábrán nem ábrázolt felfogó­csatornába esik be. A 14 gerjesztőtekercs kiejtése a tüskéről oly módon törté­nik, hogy a 17 tüskét a szerszámgép 21 hajtóművének 20 orsójába húzzuk be, amikor is a 18 hajlítótárcsa álló helyzet­ben van. Egy következő 14 gerjesztőtekercs tekercselésének menete a fent leírt módon megy végbe. A lehajlított 13 kivezetéssel rendelkező 14 gerjesztőtekercs tekercselésekor a 13 kivezetés lehajlítása a 2 huzal elnyírása után azonnal végbemegy a 12 hajlítószerkezet 15 léceinek segítségével. A fentiek szerint leírt módon a találmány szerinti szer­számgép az előállítandó gerjesztőtekercsek minőségét azáltal javítja, hogy a gerjesztötekercs meneteinek stabil alakot biz­tosít, miáltal a gerjesztőtekercsnek a 17 tüskéről való levétele után a gerjesztőtekercsnek eredetileg kialakított formája 20 megmarad, nem lazul fel, nem mozdulnak el a menetek, minek következtében a tekercsmenetek közötti szigetelés nem sérülhet meg. Emellett előnyös, hogy az eddig szükséges pótlólagos tekercsmenetek rögzítésére szükséges munkará­fordítás, amelyet rögzítőkengyelekkel, vagy bandázzsal vé­geztek, teljes mértékben elmarad. Szabadalmi igénypont Szerszámgép villamosgépek gerjesztőtekercseinek teker­cselésére négyszögkeresztmetszetű huzallal, amely szerszám­gépnek a tekercselőhuzal kötege és a nyomógörgővel rendel­kező tekercselőtüske között — amely tekercselőtüske a ger­jesztőtekercs tekercselőszervét alkotja — a huzalköteg lete­­kercselésére szolgáló szerkezet helyezkedik el, amely szerke- 35 zet a tekercselőhuzalnak a függőleges síkban való meghajlí­­tására szolgáló eszközként van kialakítva, amely utóbbi egy vezérlőemelövel, egy, a huzalt két egymáshoz harántirány­ban elrendezett, a huzalt egyengető görgősorral rendelkezik, továbbá a huzal léptetös menesztését végző szerkezete, a gerjesztőtekercs csatlakozásának hajlítószerve, továbbá szi­getelőszalagnak kötegről a tekercselőtüskén levő huzal me­netei közé vezető szerve van és a szigetelőszalag vágószervvel rendelkezik, azzal jellemezve, hogy a szerszámgép egy pótló­lagos pár görgővel (29) rendelkezik, amely a huzal (2) helyze- 45 téhez képest egymáshoz közelíthetően, illetőleg távolítha­­tóan van elrendezve, és hogy e görgők (29) a gerjesztőteker­cset (14) tekercselő tüske (17) és a levágószerkezet (16) kö­zött helyezkednek el; továbbá hogy a görgők (29) köpenyfe­lületei (34, 35) a huzalt (2) V-alakúan kialakító konvex, 50 illetőleg konkáv alakúak, továbbá hogy a tüske (17) nyomó­görgője (22) a huzal (2) V-alakú felületét feldurvító bordá­zott köpenyfelülettel (36) rendelkezik. 2 rajz (4 ábra) A kiadásért felel a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 84.5138.66-4 Alföldi Nyomda, Debrecen — Felelős vezető: Benkő István igazgató

Next

/
Oldalképek
Tartalom