181363. lajstromszámú szabadalom • Gázszerelvény, előnyösen kályhákhoz
3 181363 4 megfelelő végállásban a csuklósemeltyűvel hegyesszöget zár be. Ennél a kiviteli alaknál az erő- és útviszonyok jól kézben tarthatók különösen előnyös, hogy a szelep lezárt állapotához tartozó végállásban a legnagyobb a rugóelem által a lengőemelőre kifejtett nyomaték. A találmány szerinti gázszerelvény egy előnyös kiviteli alakjánál a csuklósemeltyű a szelep nyitott állásának megfelelő végállásban a lengőemelőre felfekszik. Ennek a kiviteli alaknak az az előnye, hogy ;bben a végállásban nem szükséges a házzal merev kapcsolatban levő külön ütközőről gondoskodni. E megoldások különösen két, termosztáttal vezérelt szeleppel ellátott gázszerelvényeknél előnyösek, ahol a két szelep közül az egyik billenve szabályozza az egy adott alapterhelésnek megfelelő tüzelőanyagmennyiséget, a másik pedig az alapterhelési és a névleges terhelési szint közötti fő terhelési tartományban folyamatosan szabályozza a tüzelőanyag mennyiségét. Ha egy ilyen gázszerelvénynél a lengőemelőt a két szelep zárótagjaival a 4. igénypontban megadott jellegzetességeknek megfelelően kötjük össze, a szelepek záróirányból nyitóirányba való elmozdulásánál a rugóelem erőhatásának elkerülhetetlen átváltása a nullhelyzeten való áthaladáskor annyira legyengül, hogy a szelep zárási folyamatának kézben tartásához semmilyen kiegészí-ő intézkedés megtételére nincs szükség. A termosztáttal vezérelt mozgó elemből és a lengőemelőből álló erőforrásnak magának kell energiatárolóval rendelkeznie, ha az egyik szelepet billenve kívánjuk működtetni. Ez az energiatároló járulékos eszközök nélkül megvalósítható, ha a lengőemelő" a 7. igénypont szerint rugózva alakítjuk ki. A találmány egy kiviteli példáját rajzon mutatj ík be és az alábbi leírásban közelebbről ismertetjük. Az 1. ábra egy kályha-gázszerelvény hosszmetszetét mutatja és a 2. ábra az 1. ábrán látható II—II vonal mentén készült metszet, a 3—5. ábrán az 1. és 2. ábrán vázolt szerelvény csappanókapcsolója látható, éspedig a 3. ábrán z;rt szelepnél, a 4. ábrán középállásban és az 5. ábrán nyitott szelepnél. A szerelvénynek 11, 12, 13 részekből álló háza van, melyet a gázbevezető 14 furattal és gázkivezető 15 furattal láttunk el. A 14 furat az első 16 kamrába vezet, melyet a 18 kamrával a 17 furat köt össze. Innen a szűkítő 19 csatorna a harmadik 20 kamrába vezet, melyet a 21 furat a negyedik 22 kamrával köt össze. Ebbe torkollik a 15 furat is, melyhez a kályha főégőjéhez vezető gázvezeték csatlakoztatható. A 17 furattól ágazik el a 23 gyújtógáz csatorna, mely egy nem látható csatlakozással a kályha gyújtóégőjéhez vezető vezetékkel van összekötve. A 17 furat két kimenetét a 24 és 25 szelep ellenőrzi, melyek közül az egyik, a 24 szelep gyújtásbiztosító szelepként, a másik, a 25 szelep elválasztó szelepként szolgál a főégőhöz vezető gázútban. \ gyújtásbiztosító 24 szelep záróteste a 26 elektromágnes hornyával van összekötve, és a 26 elektromágnes 2 tekercsét hőelem táplálja, mely a gyújtóégő lángjának tartományában helyezkedik el. Az elválasztó 25 szelep záróteste eltolhatóan az első 28 szelepemelőn van elhelyezve és a házon támaszkodó 29 rugó nyomja a 28 szelepemelőn levő 30 ütközőtaghoz. A 28 szelepemelőt a ház felső 31 homlokfalán tömítve vezetjük át, és szabad végén egy bekapcsoló 32 nyomógombbal kötjük össze. Ezt és a 28 szelepemelőt a 33 visszahúzó rugó a 32 nyomógomb lenyomása és elengedése után visszatéríti az ábrázolt kiinduló helyzetbe, melyben az elválasztó 25 szelep nyitva van. A 28 szelepemelővel párhuzamosan egy második 34 szelepemelő található, mely tömítve a 31 homlokfalon keresztül a 16 kamrába nyúlik be. A 34 szelepemelő alsó vége a 35 csuklón elhelyezett 36 megszakító karon át működteti a hőelektromos gyújtásbiztosító 24 szelepének zárótagját a rászerelt horgonnyal együtt. A 34 szelepemelő felső végére egy kikapcsoló 38 nyomógombot rögzítettünk; a visszahúzó 39 rugó feladata, hogy a 38 nyomógombhoz csatlakozó 34 szelepemelőt az ábrázolt véghelyzetből visszatérítse a kiinduló állásba, melyben a 38 nyomógomb ugyanabban a magasságban van, mint a 32 nyomógomb az ábrázolt kiinduló állásban. A második 18 kamrát a 2. ábrán ábrázolt 42 furat az ötödik 43 kamrával is összeköti, melyből a 44 furat a negyedik 22 kamrába vezet. Ezért a 43 kamra a szerelvényen keresztülmenő gázáramot illetően a 20 kamrával párhuzamosan van elrendezve. A 20 és 43 kamra összeköttetését a 22 kamrával egy termosztáttal vezérelt szelepes berendezés ellenőrzi, amely a 21 furathoz rendelt 46 szeleppel és a 44 furathoz rendelt 47 szeleppel rendelkezik. A 46 szelep az alábbiakban részletezendő módon egy adott alapterhelésnek megfelelően billenve szabályozza például az égő begyújtásához szükséges tüzelőanyag mennyiségét, ezzel szemben' a 47 szelep a tüzelőanyag mennyiségét fokozatosan szabályozza az égő alapterhelése és névleges terhelése között fekvő fő terhelési tartományban. A 46 szelep 48 zárótaggal rendelkezik, melyet a szelepüléshez a 49 rugó nyom. A 47 szelep 50 zárótaggal van ellátva, melyet az 51 rugó nyom záróirányban. A két 46 és 47 szeleppel tengelypárhuzamosan hőérzékelővel ellátott 52 termosztát helyezkedik el, mely az 53 rugó ereje ellenében az 54 szelepemelőn és az 55 fészekben élágyazott 56 lengőemelőn keresztül hat a 46 és 47 szelepek 48 és 50 zárótagjára. Az 52 termosztát felső vége az 58 kapcsolótengellyel van összekötve, mely az 59 csapfogantyút hordozza és külső csavarmenet segítségével a ház 60 menetes furatába kapaszkodik. A ház felső 31 homlokfalán 62 védőfedél van, melyen a 32 és 38 nyomógomb, valamint az 59 csapfogantyú nyúlik át kifelé. Az 56 lengőemelő viszonylag merev rugóacélszalagokból készül, melyek szélessége úgy van méretezve, hogy mozgathassa a 48 és 50 zárótagot (2. ábra). Az 56 lengőemelő szabad végére a 64 csuklóemeltyű kapcsolódik, mely rövidebb az 56 lengőemelőnél. A 64 csuklósemeltyű szabad végébe a 65 laprugó kapaszkodik, mely a 66 fészekben támaszkodik a házra és előnyösen ellentétesen meghajlítva 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
