181138. lajstromszámú szabadalom • Állandó nyomatékú hajtóberendezés, főként csörlő hajtóberendezés
5 181138 6 Az 5 hidromotor bemenete az 1 tartály belső terében húzódó 3 nyomóvezetékre van kötve. A 3 nyomóvezetékre van kötve továbbá az 1 tartályban elhelyezett 2 szivattyú kimenete, valamint az 1 tartályban elhelyezett 11 elzáró készülék és 9 nyomásstabilizátort alkotó nyomáshatároló bemenete. A 2 szivattyú szívónyílása, a 11 elzáró készülék kiömlő nyílása, valamint a 9 nyomásstabilizátort alkotó nyomáshatároló kiömlőnySása az 1 tartály belső terébe nyílik. Az 1 tartályból a 2 szivattyú tengelye valamint all elzáró készülék és a nyomáshatároló kezelőszerve nyúlik ki. A 2 szivattyú tengelyéhez belsőégésű 10 motor fokozatkapcsolón és tengelykapcsolón keresztül kapcsolódik. • A hajtóberendezés működtetése során a 2 szivattyú a 10 motor fordulatszáma által meghatározott állandó nagyságú munkaközeg áramot táplál a 3 nyomóvezetékbe. Az 5 hidromotor megindítása s ezzel a csörlő működtetése a 11 elzáró készülék zárásával történik. Ekkor a 3 nyomóvezetékben a nyomás a 9 nyomásstabilizátort alkotó nyomáshatárolón beállított stabilizált nyomás értékre nő, s egyben az 5 hidromotor is megindul. Terheletlen állapotban az S hidromotor a 2 szivattyú által szállított munkaközegnek lényegében teljes mennyiségét elnyeli, és ennek megfelelő fordulatszámon forog. Terhelés hatására az 5 hidromotor folyadéknyelése és ezáltal fordulatszáma csökken és a terhelés nagysága által meghatározott értékűre áll be, miközben a tengelyén föllépő forgatónyomaték, s ezáltal a kötélben föllépő húzóerő, amit az 5 hidromotor bemenetére jutó nyomás határoz meg, változatlan. Az 5 hidromotor által elnyelt munkaközeg az 5 hidromotor kimenetéről, az elnyeletlen munkaközeg mennyiség pedig a 9 nyomásstabilizátort alkotó nyomáshatároló kiömlőnyíláson keresztül jut vissza az 1 tartály belső terébe közvetlenül. A kötélen keresztül jelentkező terhelés értékének változása az 5 hidromotor fordulatszámának ellenkező irányú változását eredményezi anélkül, hogy a forgatónyomatéka megváltozna. Teljes leterhelés esetén az 5 hidromotor a 9 nyomásstabilizátor által meghatározott nyomáson a 2 szivattyú által szállított munkaközeget elnyelni nem tudja, leáll, és a munkaközeg a 9 nyomásstabilizátort megvalósító nyomáshatároló kiömlőnyílásán keresztül jut vissza az 1 tartályba. A terhelés csökkenésével az S hidromotor ismét megindul, és a két szélső állapot közötti állapotban üzemel tovább. így az 5 hidromotor teljesítménye mindenkor igazodik a pillanatnyi terheléshez, miközben az általa kifejtett forgatónyomaték, illetve húzóerő gyakorlatilag változatlan értékű marad. Az 5 hidromotor a 11 zárószerkezet nyitásával áll le. A 2. ábrán bemutatott kiviteli alaknál a 9 nyomásstabiíizátort nyomáscsökkentő alkotja, amelynek bemenete a 3 nyomóvezetékre, stabilizált nyomású kimenete a 3 nyomóvezetékre van kapcsolva. A 2 szivattyúval biztonsági szelepként kötött 12 védő nyomáshatároló van kötve. A 3 nyomóvezetékbe 4 útváltó van iktatva, amely első állásában az 5 hidromotor bemenetére, második állásában pedig az 1 tartály belső terébe vezet. A 2 szivattyú, a 12 védő nyomáshatároló, a 9 nyomásstabilizátor, a 3 nyomóvezeték, a 4 útváltó valamint az 5 hidromotor az 1 tartály belső terében helyezkedik el, innen szívnak, illetve ide folyatnak'el közvetlenül munkaközeget. A 2 szivattyúhoz 10 motor, az 5 hidromotorhoz pedig 6 csörlődob kapcsolódik. A hajtóberendezés működtetésekor a 2 szivattyú a 9 nyomásstabilizátorba szállít munkaközeget, amely a 4 út váltó második állásában közvetlenül az 1 tartályba folyik. Az 5 hidromotor megindítása, s ezzel a csörlő működtetése a 4 átváltó első állásba állításával történik. Az 5 hidromotor az 1. ábrával kapcsolatosan bemutatott módon működik, a terhelés pillanatnyi értékének megfelelő munkaközeget nyel el, s az ezáltal meghatározott fordulatszámon forog, míg a leadott forgatónyomatéka a nyomáscsökkentőn beállított nyomásértéknek megfelelő és állandó. 'A .2 szivattyú és a 9 nyomásstabilizátor közötti vezetékben föllépő nyomást a 12 védő nyomáshatároló korlátozza. Szabadalmi igénypontok: 1. Állandó nyomatékú hajtóberendezés, főként csörlő hajtóberendezés, amelynek hajtott testtel, főként csörlődobbal (6) forgatónyomatékátadó kapcsolatban álló hidromotoija (5), a hidromotorhoz (S) csatlakoztatott munkaközeg szállító szivattyúja (2) valamint munkaközeg gyűjtő és tároló tartálya (1) van, ahol a szivattyú (2) bemenete és a hidromotor (5) kimenete a tartállyal (1) van összekapcsolva, azzal jellemezve, hogy a szivattyú (2) kimenetéhez nyomásstabilizátor (9) kapcsolódik, és a hidromotor (2) bemenete a nyomásstabilizátorhoz (9) kapcsolt stabilizált nyomású nyomóvezetékre (3) kapcsolódik. 2. Az 1. igénypont szerinti hajtóberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a nyomásstabilizátort (9) a szivattyúval (2) párhuzamosan kötött nyomáshatároló alkotja. 3. Az 1. igénypont szerinti hajtóberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a nyomásstabilizátort (9) a szivattyú (2) kimenete és a hidromotor (5) bemenete közé sorosan kötött nyomáscsökkentő alkotja. 4. A 3. igénypont szerinti hajtóberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szivattyú (2) kimenetére védő nyomáshatároló (12) van kötve. 5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti hajtóberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a stabilizált nyomású nyomóvezetékre (3) a szivattyúval (2) párhuzamosan elzáró készülék (11) van kötve. 6. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti hajtóberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a stabilizált nyomású nyomóvezetékbe (3) a hidromotor (5) elé kétállású útváltó (4) van iktatva. 7. Az 1-6. igénypontok bármelyike szerinti hajtóberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szivattyú (2), a hidromotor (5), a nyomásstabilizátor (9) és az esetleges védő nyomáshatároló, valamint útváltó (4) a tartály (1) belső terében van elhelyezve. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
