180636. lajstromszámú szabadalom • Digitális menetregisztráló gépjárművekhez
7 180 636 8 viszi át a 23 szilárdtest tárolóban tárolt adatokat a csatlakozó 39 kábelen keresztül egy, a csatlakozó 39 kábelhez csatlakoztatott adaitgyűjtőrendszerbe. Ha a 37 és 38 többpólusú csatlakozónak az előbb említett meghatározott pólusán egy előre meghatározott, az adatgyűjtő rendszer által leadott jel van. A digitális menetregisztrálónak sz adatai nyugtázó üzemmódban varrnak a központi adatgyűjtőbe átvíve, és ehhez a 39 kábelben megfelelő vezetékek vannak kialakítva. A 19 mikroprocesszor az 56 bemeneti kapun keresztül lekérdezi a 6, 7, 8 és 9 jeladókat, és amennyiben a 40, 41, 42, és 43 kimeneteken a logikai Egy jel van, akkor azokat növekményként beviszi a 23 szilárdtest tárolóba erre a célra fenntartott 44, 45, 46 és 47 tár ülőhelyek re. Ezek a 44, 45, 46 és 47 tárolóhelyek a 6, 7, 3 és 9 jeladók által érzékelt üzemállapotokhoz vannak hozzárendelve. Jelen kiviteli alakban a 6, 7, 8 és 9 jeladók a motor üzemi állapotára, a járművön elhelyezett járulékos egységek állapotára, valamint a jármű függesztő szerkezetére vonatkozó adatokat érzékelik. Azáltal, hogy előre meghatározott időközönként a megfelelő impulzusadón megjelenő logikai Egy jelek a megfelelő 44, 45, 46 vagy 47 tárolóhelyen összegzésre kerülnek, állapítható meg a motor futási ideje, a járulékos egységek állapota, valamint a függesztő szerkezet állapota. Miután a 19 mikroprocesszor lekérdezi a 6, 7, 8 és 9 jeladókat és elvégzi a fent leírt műveleteket, azt követően lekérdezi az 57 bemeneti kapujára a 10 és 11 kézi adatbevitelre szolgáló szervek 48 és 49 kimenetelről érkező jeleket. Ezeket a jeleket valamint a 12 digitális óra 50 kimenetén villamos bináris jel alakjában megjelenő óraidőt és az ehhez az időponthoz tartozó útszakaszra jellemző adatot a 19 mikroprooeszszor egy adatblokk alakjában a 23 szilárdtest tároló erre a célra fenntartott 53 tárolóhelyére tárolja. Tárolás csak abban az esetben történik, ha a kézi adatbevitellel bevitt adatokban az előző lekérdezéshez képest változás áll be. Miután a mikroprocesszor feldolgozta a fenti adatokat, amelyek a 16, 17, 18 és 25 megszakító bemeneteken megjelenő jelek hatására jön létre, a 19 mikroprocesszor az üzemi jellemzőket kijelzi, mindaddig, amíg egy újabb megszakító jelet nem kap. Az üzemi jellemzők kijelzése úgy megy végibe, hogy a 19 mikroprooesszor a 26, 27 és 28 tároló helyekről kiolvassa az üzemi állapotokra jellemző adatokat a 26, 27, és 28 tárolóhelyekről valamint a kilométer állást a 63 tárolóból, ezeket az adatokat dekódolja és az 55 és 60 kimeneti kapukra viszi. A példaként! kiviteli alakban ezek az üzemi jellemzők a gépjármű sebessége, a motor fordultaszáma és az üzeman yag-f ogyaisztás. A találmány szerinti berendezés haszna abban jelentkezik, hogy mind anyag mind pedig munkaerő megtakarítás érhető el, továbbá nagyobb a találmány szerinti menetregisztráló élettartama, ami a javítási költségeket csökkenti. A találmány szerinti digitális menetregisztrálóval a gépjármű adatai kiolvasható formában mindig rendelkezésre állnak, méghedig úgy, hogy kevesebb ráfordított munkával és nagyobb adatátviteli biztonsággal van a feladat megoldva. Az ily módon nyert adatokat a járműparkok szervezésénél és építésénél is jól lehet hasznosítani. Szabadalmi igénypontok : 1. Digitális menetregisztráló gépjárművekhez, amely gépjárműveken elhelyezett, üzemi jellemzőket mérő távadókat, különböző üzemi paramétereket jelző jeladókat, kézi adatbevitelre szolgálóén kialakított kezelőszerveket, szilárdtest tárolót, amely elsősoban adatmegörző félvezető tárolóból vagy puffereit CMOS tárolóból van kialakítva, továbbá üzemi jellemzőket kijelző elektronikus jelző berendezéseket, digitális órát, valamint az üzemi jellemzőknek megfelelő jelek feldolgozására, dekódolására, az elektronikus kijelzők vezérlésére, a távadókból és a jeladókból érkező adatok feldolgozására, tömörítésére, a feldolgozott és tömörített adatoknak egy szilárdtest tárolóba történő továbbítására, valamint a tárolt adatoknak többpólusú csatlakozó kábelen egy adatgyűjtő rendszerbe és onnan eg központi számítógépben való kiolvasásra kiképezett mikropi'ooesszort tartalmaz, azzal jellemezve, hogy a mérő távadók (1, 2, 3) kimenetei (13, 14, 15) a mikroprooeszszor (19) első, második, és harmadik megszakító bemenetéivel (16, 17, 18) vannak összekapcsolva, továbbá a jeladók (4, 5, 6, 7, 8, 9,) kimenetei (30, 31, 40, 41, 42, 43) a mikroprocesszornak (19) egy első bemeneti kapujával (56) vannak összekötve, a kézi adatbevitelre szolgáló kezelőszervek (10, 11) kimenetei (48, 49) a mikroprocesszornak (19) egy második bemeneti kapujával (57) vannak összekötve, továbbá a digitális óra (12) impulzusadó kimenete (24) a mikroprocesszornak (19) egy negyedik megszakító bemenetével (25), míg az óraadó kimenete (50) valamint egy kapcsoló (32) és egy nyomógomb (33) kimenete a mikroprocesszornak (19) egy harmadik bemeneti kapujával (58) vannak összekötve, továbbá a mikroprocesszorban (19) egy szabadon programozható prograrotároló (61) van kiképezve, és a mikroprooesszor (19) első kimeneti kapuja (55) legalább egy sebességjelző műszerrel (34), egy második kimeneti kapuja (60) egy kilométerállás-jelző műszerrel (54) van összekötve, amelynek alacsony számjegyű állásai (35) a megtett út kijelzésére alkalmasan, magasabb számjegyű állásai (36) a fék és az útirány kijelzésére alkalmasan vannak kialakítva, továbbá a mikroprooesszor (19) harmadik kimeneti kapuja (62) a szilárdtest tárolóval (23) van összekapcsolva, amely szilárdtest tárolóban (23) a mé5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4
