180602. lajstromszámú szabadalom • Gyorsulásjelző készülék különösen horgászatra alkalmas kapásjelzőhöz
3 4 180 602 val szemben érzéketlen, viszont egyértelműen jelzi és tárolja a halak kapását. A találmányi gondolathoz az a felismerés _ve-_ zetett, hogy a hal kapásának eredményeként a zsinór megfeszülési sebességének változása, azaz a zsinór gyorsulása halfajtától függően bár, de nagyságrendben eltér a vízhullámzás okozta zsinórmegfeszülési sebesség változásától, ugyanis a víz hullámzása lényegesen kisebb gyorsulással jár, így a megfeszülési gyorsulások érzékelésével a halak kapását jól el lehet különítem az egyéb, pl. hulámzás okozta megfeszülési gyorsulásoktól. A gyorsulási küszöb(ök) helyes megválasztása után a küszöb(ök) átlépésére vonatkozó információ már minden nehézség 15 nélkül tárolható. A találmánynak az a lényege, hogy egy előnyösen zárt, előnyösen hengeralakú házban legalább két mágneses vonzással csatolható elem van oly módon elrendezve, hogy az egyik 20 mágneses vonzással csatolható elem a ház egyik fedéllapja környezetében a házhoz vagy a ház másik fedéllapjához, míg a másik mágneses vonzással csatolható elem egy, a házban megvezetetten elmozgatható szelencének a ház egyik fedéllapjával szemben levő egyik homloklapja környezetében a szelencéhez van rögzítve, továbbá a ház és a szelence egymáshoz képesti helyzetének kijelzésére, előnyösen vizuális kijelzésére alkalmas módon van kiképezve. A találmányt részletesebben az ábrákon bemutatott kiviteli példákkal szemléltetjük, az 1. ábrán a találmány szerinti gyorsulásjelző kapásjelzőként való alkalmazásának egy kiviteli példáját mutatjuk be, a 2. ábrán egy másik kiviteli példa látható ugyancsak kapásjelzőknél való alkalmazásra, a 3. áb'ra egy olyan kapásjelzőt ismertet, ahol két különböző gyorsulásküszöb érzékelése és kijelzése állítható be. Egy előnyösen zárt, előnyösen henger alakú 1 házban az 1. ábra szerinti kiviteli példánál két 2 és 3 mágneses vonzással csatolható elem van oly módon elrendezve, hogy az egyik 2 mágneses vonzással csatolható elem az 1 ház egyik 45 4 fedéllapja környezetében az 1 házhoz, míg a másik 3 mágneses vonzással csatolható elem egy, az 1 házban megvezetetten elmozgatható 5 szelencének az 1 ház egyik 4 fedéllapjával szemben levő 6 homloklapja környezetében az 50 5 szelencéhez van rögzítíve. Az 5 szelence másik 7 homloklapjához 8 vezető szál van rögzítve, amely 8 vezető szál az 5 szelence másik 9 fedéllapján keresztül az 1 házból ki van vezetve. Az 5 szelence hossza kisebb, előnyösen fele az 1 ház belső hosszának. Az 1 ház és az 5 szelence egymáshoz képesti helyzetüknek kijelzésére előnyösen legalább vizuális kijelzésre alkalmas módon vannak kiképezve. Ez az 1. ábra szerinti kiviteli példánál úgy történik, hogy az 1 ház oldalfala, henge'r esetén a henger palástfelülete az 1 ház másik 9 fedéllapjának környezetében, előnyösen a másik 9 fedéllaptól legfeljebb az 5 szelence elmozgathatósági irányában eső méretének megfelelő távolságig az 1 ház kerületét körülölelő 11 sáv_ ban átlátszó anyagból van kiképezve. Ennek megfelelően az 5 szelence 12 oldalfala az 1 ház 5 át nem látszó 13 oldalfalának színétől jól megkülönböztethető színűre van kiképezve. A különböző kiviteli példáknál az 1 ház egyik 4 fedéllapja, mint az egyik 2 mágneses vonzással csatolható elem, míg az 5 szelence egyik 10 6 homloklapja, mint a másik 3 mágneses ’vonzással csatolható elem van kiképezve. További kiviteli példában legalább az egyik 2 vagy 3 mágneses vonzással csatolható elem állandó mágnesként van kiképezve. A jelzendő gyorsulási határérték beállítása a két 2 és 3 mágneses vonzással csatolható elem közti légrés beállításával történhet. Erre a célra az 1 há? egyik 4 fedéllapján keresztül 13 távtartó csavar van az 1 házba bevezetve. Ha villamos kijelzésre is szükség van (fényjel vagy hangjel), akkor az 5 szelence másik 7 homloklapján kívül 14 érintkező, valamint az 1 ház másik 9 fedéllapján belül 15 érintkező van elhelyezve és az 1 házból kivezetve. Lehet olyan 25 megoldás is, hogy csak egy 14 vagy 15 érintkező van a készülékben elhelyezve vagy a 7 homloklapon vagy a 9 fedéllapon. Egy másik előnyös kiviteli példánál a 8 vezető szál az 1 ház egyik 4 fedéllapjához van erősítve 30 és az egyik 4 fedéllap az egyik 2 mágneses vonzással csatolható elemmel együtt az 1 házhoz csavarmenettel csatlakozik úgy, hogy az egyik 2 mágneses vonzással csatolható elem helyzete az 5 szelence elmozgathatósági irányában vál- 35 toztatható. Az 5 szelence egyik 6 homloklapja és az egyik 4 fedéllap között a házhoz rögzített légrést előállító 16 távtartó van elrendezve. Egy további igen előnyös kiviteli példánál az 1. ábra szerinti kiviteli példának egy olyan továbbfejlesztése látható, amelynél egy harmadik 17 mágneses vonzással csatolható elem van az egyik 2 mágneses vonzással csatolható elem és a másik 3 mágneses vonzással csatolható elem között. Ennél a megoldásnál két különböző gyorsulási szint jelzését lehet megoldani oly módon, hogy az 5 szelence 12 oldalfalát az elmozgathatósági irányban egymást követő két 11 és 18 sávra bontjuk, amelyeket mind egymástól, mind pedig az 1 ház át nem látszó 13 oldalfalának színétől jól megkülönböztethető színűre képezünk ki. A két gyorsulási szintet úgy lehet ezzel a megoldással jelezni, hogy az 1 ház egyik 4 fe- 55 déllapján keresztül egy nem mágnesezhető anyagból készült 19 cső nyúlik ki az 1 házból, amely 19 cső az 1 házhoz van rögzítve és a másik végén egy 20 állandó mágnes van elrendezve. A 19 csőben egy, a 19 cső által megvezetet- 60 ten, a 19 cső tengelyének irányában elcsúsztatható 21 rúd van elrendezve, amely 21 rúdnak az 1 ház belsejében lévő végé're van a harmadik 17 mágneses vonzással csatolható elem, míg az 1 házon kívüli végére egy másik 22 állandó 65 mágnes van erősítve. A 20 és 21 állandó mág-2
