180526. lajstromszámú szabadalom • Egyfázisú kommutátoros motor, különösen automata mosógép hajtására

5 180 526 6 10, 11, 12, 13, illetve 20, 21, 22, 23, 24 1 hornyok­ban elrendezett állórész-gerjesztő tekercselésé­hez úgy, hogy mindkét esetben azonos gerjesz­téssel a kisebb fordulatszámon az állórész-flu­­xus Aközépvonalú, a nagyobb fordulatszá­mon pedig Aw középvonalú. Ebben az esetben a 11, 12, 13 hornyokhoz tartozó tekercsoldalak az 1, 24, 23 hornyokhoz tartozó tekercsoldalak­kal, a 8, 9, 10 hornyokhoz tartozó tekercsolda­lak pedig a 22, 21, 20 hornyokhoz tartozó te­kercsoldalakkal alkotnak zárt tekercseket. A ki­sebb fordulatszámon csak a 8, 22, a 9, 21 és a 10, 20 hornyokhoz tartozó tekercsek, a nagyobb fordulatszámon ezzel szemben csak a 11, 1, a 12, 24 és a 13, 23 hornyokhoz tartozó tekercsek vannak beiktatva az áramkörbe olyan módon, hogy az álló rész-gerjesztés nagysága mindkét fordulatszámon azonos, az állórész-fluxus iránya a kisebb fordulatszámról a nagyobbra történő áttéréskor a forgás irányában eltolódik. A na­gyobb fordulatszámról a kisebbre történő átté­réskor a külső kapcsolást ennek megfelelően el­lentétes értelemben kell megváltoztatni. Természetesen a nagyobb fordulatszámhoz tartozó hornyokban a menetszám különbözhet a kommutátoros motor állórész-tekercselés töb­bi hornyának menetszámától. Az állórész-fluxus elfordulási szöge kisebb, ha a többi horonyban a menetszám kisebb, és nagyobb, ha a többi horonyban a menetszám nagyobb. Éppen így nem föltétlenül szükséges, hogy az azonos irá­nyú árammal gerjesztett tekercsoldalak közvet­lenül szomszédos hornyokban legyenek. Azon­ban a fluxus középvonalának elfordításával minden esetben fordulatszám-változást és ese­tenként a kommutálási feszültség kompenzáció­ját, és ezáltal jobb kommutációt kell elérni. A 3. ábrán egy kétmotoros hajtás teljes kap­csolási rajza látható a gerjesztő meneteknek az 1. ábra szerinti átkapcsolásával és ennek ered­ményeként a kommutátoros motor állórész-flu­­xusának elfordításával. Mosó üzemmódban az R és M, kapcsokkal jellemzett egyfázisú vál­takozó áramú hálózathoz irányváltó kapcsolón keresztül kétfázisú aszinkron motor tekercselé­se csatlakozik főfázissal és kondenzátoros segéd­fázissal, centrifugáló üzemmódban pedig univer­­zálmotorként kialakított egyfázisú soros kom­mutátoros motor, amelynek állórész-gerjesztő tekercselésében külső átkapcsolással a hálózat R kapcsa a változtatható gerjesztőtekercselés kü­lönböző menetszámú és különböző mágneses középvonalú részeihez csatlakoztatható. Itt közelebbről nem részletezett okokból az egész állórész-gerjesztő tekercselés két részre van fölosztva, mégpedig a hálózati MP kapocs és a kommutátoron levő első kefe, a motor B kapcsa közötti első E A1— Fa1 részre és az átkapcsol­ható R kapocs és a kommutátoron az előbbivel szemben levő második kefe, a motor A kapcsa közötti második részre. Mint az 1. ábrával tör­ténő összehasonlításból minden további nélkül ® belátható, az R kapocsnak a gerjesztőtekercse­lés Fa2 kapcsára kötésével a gerjesztőtekercselés Fa2—Ea3 és FB2—FB1 részei hozzákapcsolása révén nagyobb állórész-gerjesztés és ezzel ki­sebb m fordulatszám érhető el, mint a hálózati R kapocsnak a gerjesztőtekercselés FKl kap­csára kötésével, amelynek utóbbi esetben a ger­­jesztőtekercselés FA3—EAS és Fm—Fn;, részei nincsenek gerjesztve, s így a csökkentett ger­jesztés miatt a fordulatszám a nagyobb n2 for­dulatszám értékre növekszik. A 4. ábrán a 3. ábra szerinti kapcsolási rajz­nak megfelelő gerjesztőtekercselés vázlata lát­ható az 1. ábrán a két különböző fordulatszám­­ra vonatkozóan bemutatott eltérő állórész-me­­netszámokkal és állórész-fluxus középvonallal. Tisztán tekercseléstschnikai okokból (szimmetri­kus tekercsfejek) és itt közelebbről nem tárgyalt okokból, a soros kommutátoros motor állórész­­gerjesztő tekercselésének az a tekercse, amelynek a tekercsoldalai a 24 és 12 horonyban vannak, két részre van osztva olyan módon, hogy a 24 és 12 horonyban két-két fél tekercsoldal van fél­fél menetszámmal. 30 SZABADALMI IGÉNYPONT gp. Egyfázisú kommutátoros motor, különösen automata mosógép hajtására egy-egy közös álló­részben és forgórészben egyesített aszinkron mo­torral mosó üzemmódhoz és kétpólusú kommu­tátoros motorral legalább két különböző centri­­^ fugálási fordulatszámú centrifugáló üzemmódhoz, amely motornak az állórész-furatlierüiete men­tén hornyokban elhelyezett legalább két, eltérő irányú mágneses középvonallal rendelkező ger­jesztőt ekercselés-része és külön külső kivezeté­­sei vannak, amely külső kivezetéseknek fölvált­va a tápfeszültségre való kötésével a gerjesztő­­tekercselés áramkörbe beiktatott része által lét­rehozott fluxus középvonala a fordulatszám­változtatásnak megfelelő értelemben elfordítha- Qj-j tó, azzal jellemezve, hogy a teljes gerjesztőte­kercselés az állórész-furat kerületének csupán egy részén van elosztva, és a kisebb fordulat­számról a nagyobb fordulatszámra való átkap­csoláskor valamennyi, az áramkörbe beiktatott g- gerjesztőtekercselés^rész mágneses középvona­lának a motor forgásirányában történő elfordulá­sa értelmében lekapcsolódó első gerjesztőteker­­cselés-része és be- vagy hozzákapcsolódó máso­dik gerjesztőtekercselés-része van. 2 rajz, 4 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 83 83. 32 210 Petőfi Nyomda, Kecskemét—Felelős vezető: Ablaka István igazgató 3

Next

/
Oldalképek
Tartalom