180525. lajstromszámú szabadalom • Berendezés alkatrészek egymástól való szétválasztására
7 180 525 8 szóródással hullanak a 19 lerakólemezre, és gyakorlatilag egymástól elkülönítve maradnak. A szerelési alkatrészek beadagolásának a forgatókamrába és kihordásának a kamrából a 19 le'rakólemez fogófelületének befogadóképességéhez kell igazodnia. A 19 lerakólemezről a szerelési alkatrészeket közvetlenül kézzel el lehet venni. Amennyiben még összeakadt alkatrészek lökődnének ki, úgy azokat egyszerűen vissza kell dobni az 5 adagolótárolóba. A 19 lerakólemezhez kapcsoló szerelhető, amelyet a központi 24 vezérlőkészülék csak akkor kapcsol be, amikor újabb adag szétválasztott szerelési alkatrész szükséges. A 2. ábra szerinti kiviteli alak több, az 1. ábra szerinti konstrukcióelemet használ fel. Ezeket az elemeket azért az 1. ábrának megfelelő számozással használjuk. A egyszerűség kedvéért a 24 vezérlőkészüléket és az általa vezérelt meghajtásokat, illetve elzárószerkezeteket nem ábrázoltuk. A 7, 8 kefe az óramutató járásával ellenkező irányban forog. A döntő különbség az 1. ábra kiviteli alakjához képest az, hogy az 5 adagolótároló fölé szortírozott állomás van elhelyezve, amely a 29 lemezre szerelt elektromos 30 vibrátorból és a meghajtható 31 lineáris szállítóból áll. A lineáris szállítót a 4—7. ábrákkal kapcsolatban még részletesebben tárgyaljuk. A 2. ábrával kapcsolatban elég az a megállapítás, hogy a 31 lineáris szállító több szállítószalaggal szerelési alkatrészeket vesz fel és azokat jobbról balra szállítja, a szállítás folyamán az előre meghatározott elméleti helyzettől eltérő vagy a még összeakadt alkatrészeket a 32 nyíláson kidobja, és azok visszaesnek az 5 adagolótárolóba. A 'rendezett alkatrészeket csöveken és 33 tötnlőkön az elvételi helyre szállítja. A 10 forgatókamra a 20 csappantyú nyitása után szétválasztott szerelési alkatrészekkel tölti a 31 lineáris szállítót. A nyomólevegő az alkatrészeket felfelé dobja a 34 emelőaknába, amelyet a 11 betét függőleges 11b fala, az adagolótároló 3 lemeze, a 35 vezetőlemez és a 36 fedél alkot. A 36 fedél a 37 ütközőfelülettel van ellátva a kidobott alkatrészek befogására és a 31 lineáris szállítóra való levezetésükre. A programozás lehetséges változatait már az 1. ábra kiviteli alakjával kapcsolatban leírtuk. A 31 lineáris szállító párhuzamos szállítócsatornáinak egyik vezető felülete igazodik a szétválasztandó alkatrészekhez. Hengeres rugóknál a csatornák ezért legtöbbször félköríves profilúak. Energiaelnyelők, vezetőfelületek vagy terelőelemek gondoskodnak a még összeakadt vagy az előírt helyzettől eltérő fekvésű szétválasztott alkatrészek kidobásáról. A 3. ábra szerinti kiviteli alaknál a szétválasztott alkatrészek lerakóhelyét képező 31 lineáris szállító jobboldali része meg van hosszabbítva. Az 5 adagolótároló 7, 8 keféje a 31 lineáris szállító hosszanti csatornáira merőlegesen van elhelyezve, és a 6 kieresztőnyílás közvetlenül a lineáris szállító megfogófelülete fölött helyezkedik el. A 7, 8 kefe meghajtásakor a szétválasztandó alkatrészeket közvetlenül feldobja a lineáris szállítóra. Megkönnyíti az alkatrészek hosszirányú rendezését a fésűhatás, amelyet a kefe az alkatrészekre kifejt, és emiatt azok hosszanti irányban vagy kicsit ferdén lépnek ki a 6 kietesztőnyíláson, valamint a lineáris szállító hatása a lineáris szállítóra már részben felfekvő, de a kefe által még fogott alkatrészekre. A kivált, tehát még összeakadt alkatrészek a 32 nyíláson keresztül az alján csatornát képező 39 vezetőfelületre esnek, és a 15 fúvókák feletti 40 kieresztőnyíláshoz jutnak, amely fúvókák a 10 forgatókamrával együtt dolgoznak. Amennyiben a 20 csappantyút a már leírt módon nyitjuk, a szerelési alkatrészek a 42 emelőaknán felül kilépnek, és a 43 vezetőfelületen keresztül a 31 lineáris szállító jobb oldalára dobódnak. A 30 vibrátort és a 31 lineáris szállítót a 38 csatorna 41 belső fala támasztja meg. A 3. ábra szerinti berendezés előnyösen intermittálóan üzemeltethető. À 7, 8 kefét meghatározott ideig kell működtetni. Ezt követően a 7, 8 kefét leállítjuk, és az alkatrészadag átforgatása után a 10 forgatókamrában a 20 csappantyú nyitásával történik az alkatrészek kidobása. A 4—7. ábrákkal kapcsolatban leírjuk a lineáris szállítót. A 31 lineáris szállító jobb oldala tábla alakú, amelynek felső felülete fű'részfog keresztmetszetű, vagyis 44 hosszcsatornákkal és 45 ferde oldalakkal rendelkezik, feltételezve, hogy a kiviteli alak hengeres szerelési alkatrészekre, például csavarrugókra felel meg. A 45 ferde oldalak a rájuk eső alkatrészeket a 44 hosszcsatornákba vezetik, amelyek a vibráció hatására balra szállítják azokat. A lerakóhelyhez csatlakozva csak a 44 hosszcsatornákkal rendelkező 46 bordák vannak továbbvezetve, így a bordák között 32 nyílások maradnak a kidobásra. Amint a 7. ábra mutatja, a 44 .hosszcsatorna meghatározott hosszúságban majdnem feléig le van marva, és itt egyensúlyozókart képez. A 47 kimarás miatt azok a rugók, amelyek nem teljes hosszúságukban fekszenek fel a 44 hosszcsatorna megmaradó részére, oldalra leesnek. A 47 kima'rás hossza nagyobb, mint a rugóhosszúság. Az 5—7. ábrákon ezenkívül (a 2—3. ábrák kiviteli alakjai csak 46 bordákat jelölnek) a 46 bordákon 48 rátétek vannak, amelyeknek a bejjvő rugóirányú 49 végei terelőt képeznek, és a felfelé álló rugóvégeket megfogják, így az ilyen rugók vagy a helyes helyzetbe nyomódnak, vagy Kidobódnak. A szétválasztott rugók végül az 50 gyűrűcsatornába kerülnek, amelyet még az 51 oldalnyíláson el lehet érni, így az itt öszszeragadt részeket tűvel vissza lehet nyomni. A 2. ábra szerint a 31 lineáris szállító teljes felső része gyakorlatilag kézzel elérhető, így a zavarok könnyen megszüntethetők. A végükkel összeakadt rugók gyakorlatilag soha nem egytengelyűek, ezért a 30 vibrátoron és a 31 lineáris szállítón kidobódnak. A lineáris szállítókról a rugók ismét 33 tömlőkbe vagy csövekbe kerülnek, amelyek a rugókat az elvételi helyre vezetik. A szerelési alkatrészek kézi vagy 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4
