180458. lajstromszámú szabadalom • Szőnyegpadló kialakítású terhelésérzékelő
3 180 458 4 sen felvonók működtetésében alkalmazott terhelésérzékelő, ha a vezetőrétegeket egymástól megfelelő térközökkel elhelyezett rugalmas távtartó elemekkel választjuk el. Kitűzött célunkat olyan szőnyegpadló kialakítású terhelésérzékelővel látjuk el, amely szigetelőrétegek között elektromos kivezetéssel ellátott alsó és felső vezetőréteget és ezeket elválasztó rugalmas távtartó szigetelőelemet tartalmaz, és a találmány szerint a vezetőrétegek anyaga adalékanyaggal, például acetilénkorommal vezetővé tett gumi, legalább kettő rugalmas távtartó eleme van, amelyek az alsó vezetőrétegen átmenőén, az alsó szigetelőrétegre támaszkodóan bemélyedésekben vannak elhelyezve, míg a felső vezetőréteg a megfelelő szigetelőréteggel egybe van vulkanizálva. Igen előnyös, ha a korszerű gumigyártási elveket felhasználva az alsó, vezetőréteget is a hozzá tartozó szigetelőréteggel egybevulkanizáltan készítjük el. Ehhez kb. 2 mm vastag, acetilénkorommal kezelt gumiréteget készítünk, és azt vezetőtulajdonságú kormot nem tartalmazó, tehát szigetelő gumiréteggel szükség szerinti vastagságban összevulkanizáljuk. Az adalékolt gumi vezetőréteg alkalmazásával lehetővé válik olyan terhelésérzékelő kialakítása, amely a terheléstől függően változó nagyságú jelet szolgáltat. A megfelelően előkészített gumi vezetőképessége ugyan nem nagy, de a jelek a korszerű elektronikai készülékekben a szükséges módon megbízhatóan kezelhetők. A rugalmas távtartó elemeket megfelelőn kiosztva elérhető, hogy az érzékelőnek holttere ne legyen, bármely pontjára a megfelelő terheléssel hatva a szükséges kimenő jelet kapjuk. A találmány szerinti terhelésérzékelő szinte tetszés szerinti nagyságú alapterületen létrehozható, érzékelési tartománya széles határdk között (1 .. . 500 N/'dm2) beállítható és a biztonságtechnikai követelmények teljesülése teljes körű. Az érzékelő mechanikai elemeket nem tartalmaz, ezért karbantartási igénye minimális. A fémalkatrészek hiánya miatt korrózióveszély nem áll fenn, a gumi vezetőréteg az esetleg bekerülő olaj viszonylag jelentős mennyisége mellett is vezetőképes kontaktust teremt. A továbbiakban a találmány tárgyát példakénti kiviteli alaik kapcsán, a csatolt rajzra hivatkozással ismertetjük részletesen. A rajzon az ábra : a találmány szerinti terhelésérzékelő keresztmetszeti vázlata. Felvonó alapterületének megfelelő nagyságban felvonó padlózatára 5 szigetelőréteget helyezünk. Erre alsó 2 vezetőréteg kerül, amelyben szükség szerinti kiosztásban bemélyedéseket alakítunk ki. A bemélyedéseket például háló csomópontjai szerint vagy vonalak mentén rendezzük el. A bemélyedéseket az 5 szigetelőréteg teljes felületén az alsó 2 vezetőréteg körbefogja, vagyis a bemélyedések az 5 szigetelőrétegnek legalább a felületéig előnyösen egybevulkanizálással készülnek. Az alsó 2 vezetőréteg bemélyedéseiben 3 távtartók helyezkednék el, amelyek rugalmas szigetelőanyagúak, például megfelelően habosított gumiból készülnek. Felületükre felső 1 vezetöréteg támaszkodik, ennek anyaga megfelelő adalékanyaggal, például acetilénkorommal vezetővé tett gumi. A felső 1 vezetőréteg 4 szigetelőréteggel egybevulkanizáltan egy egységet képez. A 4 szigetelőréteg felülete már önmagában is lehet a felvonó padlózatának járószintje. Szükség szerint erre díszítőjellegű bevonat is felvihető. A találmány szerinti terhelésérzékelőben a 2 és az 1 vezetőrétegek ki és k2 érintkezőkkel vannak ellátva, ahonnan a villamos jel megfelelő külső áramkörbe vezethető. A rugalmas 3 távtartók nyugalmi, illetve terheletlen állapotban légrést biztosítanak az 1 és 2 vezetőréteg között. Szigetelőanyaguk révén a ki és k2 érintkezők között az érzékelő terheletlen állapotában végtelen (vagy igen nagy) ellenállás mérhető. Terheléskor a 3 távtartók összenyomódnak, az 1 és 2 vezetőréteg érintkezik egymással és így villamos áramkör alakul ki, amelynek ellenállása a ki és k2 érintkezők áramkörbe kapcsolásával mérhető. Az ellenállás értéke az 1 és 2 vezetőrétegekre gyakorolt nyomás nagyságától függ. Ennek megfelelően a terheléssel kapcsolatos információt kapunk. Ez alkalmas további ellenőrzési funkciók ellátására (túlterhelés érzékelése stb.). A 3 távtartók kiosztását és méretét a felhasználás jellegétől függően választjuk meg. Habár a leírásunkban csaik a felvonókkal kapcsolatos alkalmazási lehetőséget említettük, más alkalmazások is lehetségesek, például mozgólépcső működtetése, betörésjelzés, nyomásérzékelés stb. A távtartók kiosztása úgy is biztosítható, hogy mind pontszerűen, mind pedig nagy területen ható nyomásra lépjen az érzékelő működésbe. A találmány szerinti terhelésérzékelő tehát a terheléssel analóg jelet szolgáltat, a vezetővé tett gumi nyomástól függő ellenállásértéke jól mérhető, illetve beállítható, az érzékelő olaj jelenlétében is működik, fém hiánya miatt az érintkezés prellmentes (nem keletkezik villamos ív, szikra), az érzékelőnek nincs holttere és a hődilatáció sem okoz a szokásos hőmérsékletértékek tartományában problémát. A gumi zajcsökkentő hatású. Szabadalmi igénypontok 1. Szőnyegpadló kialakítású terhelésérzékelő, amely szigetelőréteg között elektromos kivezetéssel ellátott alsó és felső vezetőréteget és ezeket elválasztó rugalmas távtartó szigetelő elemet tartalmaz, azzal j elle mezve, hogy a vezetőrétegek (1, 2) anyaga adalékanyaggal vezetővé tett gumi, legalább kettő rugalmas távtartó eleme (3) van, amelyek az alsó vezetőrétegen (2) 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
