180407. lajstromszámú szabadalom • Készülék tekercselési egységeknek a tekercselőgéphez történő egyenkénti előtolására
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 180407 Bejelentés napja: 1981. III. 31 (819/81) Elsőbbsége: 1980. IV. 08. (2905894) Szovjetunió Nemzetközi i^. _ osztályozás : h ) H 02 K 15/08 Közzététel napja: 1982. VI. 29. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Megjelent: 1983. X. 31. Szabadalmi Tár. ^ tulajdon^. Feltalálók : Boris Vasilievich Smirnov, mérnök, Alexandr Andreevich Ostroukhov, mérnök, Vladimir Vasilievich Maschinin, mérnök, Moszkva, Szovjetunió. Szabadalmas: Nauchno-Issledovatelsky i Experimentalny Institut Avtomobilnogo Elektroborudovania i Avto- P ’iborov, Moszkva, Szovjetunió. Készülék tekercselési egységeknek a tekercselőgéphez történő egyenkénti előtolására 1 A találmány tárgya elektromotorok készítésére, szerelésére, üzemeltetésére és javítására szolgáló berendezés, elsősorban készülék a tekercselési egységeknek a tekercselőgéphez történő előtolására, amely ezen tekercselési egységeknek a villamos gép vasmaghornyába történő elhelyezését végzi. A jelen találmány villamos iparban alkalmazható olyan tekercselőgépeknél, amelyek a villamos gépek forgórész-tekercselésének a behelyezését végzik. A 2.290.381. sz. USA szabadalmi leírásból ismeretes egy olyan készülék a tekercselési egységeknek a tekercselőgéphez történő darabonkénti előtolására, amely ezen tekercselési egységeknek a villamos gép vashornyába történő behelyezését végzi, amely csúszdával, a tekercselési egységeknek a leválasztására szolgáló lengőkaros mechanizmussal és a hozzá tartozó meghajtással rendelkezik. Ez a berendezés a tekercselési egységeknek a tekercselőgéphez történő darabonkénti előtolására szerkezetileg bonyolult és nem elég megbízható, elsősorban a geometriai jellemzők tekintetében széles tűrésmezővel rendelkező tekercselési egységekkel történő munkavégzésnél. A szovjet 691.195. sz. szerzői tanúsítványból szintén ismeretes egy készülék a tekercselési egységeknek azon tekercselőgéphez történő darabonkénti előtolására, amely ezen tekercselési egysé-2 geket a villamos gép vasmaghornyaiba helyezi be, amelynek egy csúszdája, egy ezen elrendezett, a tekercselési egységeknek a továbbítására szolgáló, legalább egy foggal rendelkező forgó- 5 tárcsája, a forgótá'rcsával azonos tengelyen elhelyezett, rugózott lengőkarja, a forgótárcsa meghajtására szolgáló hajtóműve és a forgótárcsa felett elhelyezett fedele van. Ez a készülék a geometriai jellemzők tekintető tében szigorú tűrésű tekercselési egységekkel történő megbízható munkavégzéshez biztosítékot nyújt, míg a szigorú tűrésű tekercselési egységei! előállítása bonyolult. A probléma összetettsége abból áll, hogy a geometriai jellemzők pon- 15 tosságát egy sor tényező befolyásolja, mint a vezető fizikai-mechanikai tulajdonságai, a készülék üzemmódja és a készülék beállított üzemi viszonyaitól való eltérés. Ezenkívül ebből a készülékből hiányoznak az olyan szerkezeti meg- 20 oldások, amelyek az ilyen tényezőnek az alkalmazhatóságára gyakorolt befolyását figyelembe veszik, mint a tekercselési egység vezetőprofilja. Ez a tényező azáltal érvényesül, hogy egy lejtős csúszdán a tekercselési egységeknek a moz- 25 gása során a tekercselési egység a függőleges síkban különböző helyzetet foglal el, ami elsősorban a tekercselési egységeknek a csúszdán való nagyszámú jelenléte esetében válik érezhetővé, és azzal összefüggésben, hogy a tekercselési egység 30 vezetőprofilja négyszögletes is lehet, a tekercse-180 407 1
